Смятате ли, че като са били в Красноярск, ние бяхме в състояние да заобиколят Красноярск водноелектрическата централа? Разбира се, че не! Ние дори има вътре. ))
Ако не разполагате с кола, а след това получи доста трудно да се Красноярск ВЕЦ. Първо, трябва да получите от Красноярск до Divnogorsk с автобус или микробус. И това е на 40 км, или почти час и половина път с обществен транспорт. След това, вземете такси и управлява три километра на юг. Те са, разбира се, можете да отидете пеша, но по пътя за ВЕЦ е сред хълмовете, върви нагоре и надолу по хълмовете на хълм, а това едва ли е пеша изглежда лесно и приятно. Вие със сигурност може да се опита да "подходящи" в Каналът за шпонката на услугите, които редовно извършване на персонала на гарата, но това е трудно, тъй като техните водачи обикновено знаят лицето си и не вземат аутсайдери. Но ние искахме да видим втората по големина ВЕЦ в Русия, който не се страхува от трудности, а една сутрин, на втория ден след пристигането ни в региона Красноярск, отидох да Divnogorsk. Да, на автобус.
Сега Divnogorsk доста голям от местните стандарти на града. Той е дом на около 30 000 души, много от тях работят в Красноярск и само малка част - на хидроелектрическа енергия и в сектора на услугите в града. Divnogorsk е роден не толкова отдавна, а именно през 1957 г. - точно след началото на строителството на водноелектрически централи и селището е било във всеки живели нейните строители и техните семейства. Все пак, това място не беше празен преди. В края на 1880-те монах Филарет основава Znamensky манастир, който с идването на комунистите в този регион е "преквалифицирани".
И сега в сградата, което е останало от него, по мое мнение, да признае, че е пародия нереалистично изобщо - явно това е дървена барака с форма на хижа дървени, без купол, в който се помещава част от някои офиси. Въпреки това, за да се възстанови манастира на този "възмущение", то вероятно ще бъде много трудно, а местните власти, заедно с църквата решили да построят в Divnogorsk нова дървена църква и от тази атака. Така че, може би, от няколко години той вече красят този хубав град.
А Divnogorsk - град, много сладък. Или, може би, са тези, като мен? Той е построен с комунистическия мащаб, както е обичаят в тези дни. Широките зелени тераси, обрасли с борови дървета, до насипа Енисей.
И неговата противоположност брега красят високи, зелени подножието на Sayan с изпъкнали скали. Като говорим за един от тези скали divnogortsy преминали от уста на уста, легенда, а това ни казаха. Един от монасите от манастира е религиозен човек, но в същото време и не откъснати от живота. И много искал да отговори на момичето, които го обичат. Но беше там от години, а всички подходящото момиче не се намира. "Ако е така, - монахът се съгласи, -. Това ще се изкачи до скалата над Енисей, и се хвърля с него и ако има бог на този свят, нека да ми помогне!". Изкачих на скалата, и скочи. Аз се разби. И Бог му помогнал или не, сега всеки вярва в свой собствен начин, но истинските вярващи казват, че със сигурност помогна - така че е взел своето царство на небето.
Кой е скала, от която скочи един монах, боядисана в бяло. И до него има и други скали и има дълга традиция divnogortsev създаден на някои от тези флагове.
Така че, ние дори се срещна с цяла династия на хората, които го правят. На всеки няколко години, или когато poistrepletsya на знамето, на една от скалите нарастващите млад мъж на име Ярослав с приятелите си и излага там руския трикольор. Преди него, баща му, и баща му - дядо, после вдигна камъка има червен съветски флаг. Между другото, и в съветско време в планината близо до флага украсена също изложени от камъни огромен знак, който може да се чете от почти всяка точка на Divnogorsk: ". Слава на КПСС" Сега етикета също се е променил, станал "Divnogorsk - 96", както и броя на годините, които се изпълняват роден град, коригира Ярослав годишно. Въпреки това, защо той е бил 96, а в коя точка е доклад на млад мъж, ние не разбираме.
А, това е най-красивите и живописни места в града, разбира се, както е било преди, и остава и до днес насип. Тук, въпреки факта, че през последните години той е значително по-износени, и аз искам да спре, да спре за момент и да се възхитите и да се насладите на красотата на река Енисей и Саянските планина. Уау! Просто ги дух се!
Въпреки това, в Divnogorsk ние не посети само от брега. Преди да отидете на водноелектрическата централа, ние решихме да се поразходим в този малък град, за да се потопите в атмосферата и да се разбере това, което той живее и диша. И както ни се струваше, че, въпреки че той диша изключително чист боров въздух (Divnogorsk се смята за един от най-екологичните селища Красноярския край), но все още живее в миналото.
Само няколко улици, забелязахме поне някои скорошни ремонти, не навсякъде е украсена с нови асфалтов път.
Сгради и само някои значителни строителни не сме виждали тук на всички, и плочките на пистата една от основните градски площади - същият, където пред паметника на жителите на Divnogorsk, загинали във Великата отечествена война, както и бетон палатката - паметник на пионерите, строители, един вид символ на града, обрасли с трева.
Макар че от друга страна, Divnogorsk ни се стори много чист град, ние не срещнахме тук всеки боклук или боклук купчина, на обществени места навсякъде са спретнати кутии, и фасадите на къщите са боядисани и приятно за по-голямата част изглеждаше много достоен и атрактивен.
Между другото, дървени двуетажни къщи. Кои все още остава на някои улици и днес, за първи път в Divnogorsk, те заменят лагера на палатка, където са живели първите hydrobuilders. И тук те се отглеждат по-малко от една година - до края на 1957 от палатките им се движеха покрай жители.
В музея видяхме конкретни тетраедри, които се припокрива канала Енисей време на строителството на водноелектрически централи. Оригиналният инструмент, наречен вибратор, Kojima използва само от жени. )) Все пак, вибраторът тежеше 16 килограма и те са в процес на изграждане само трамбована пръст. ) А лопата Юрий Гагарин е все още тук. Да, оказва се, в началото на 1960, първият ни космонавт също посети бъдещата ВЕЦ и той дори даде лопатата, така че той изкопал яма някои желания. Такава беше megastroyka!
Е, ние най-накрая да отиде до водноелектрическата централа в Красноярск - разбира се, не се изгради и не копаят, само за да види тази великолепна сграда със собствените си очи.
Изграждане на водноелектрическата централа в Красноярск започва през 1956. Това е място, на брега на река Енисей, на три километра южно от знака на манастира, не е избрано случайно. Тук коритото стеснява малко и гранитни скали се доближават почти до самия бряг. Това е удобно, тъй като, от една страна, гранита е много по-здрав материал, отколкото, например, някои пясъчник и стратегически важен обект е най-добре да го изградим на силни скали, и второ, тя се използва и когато изграждането на самия язовир, а устройството за други строителни материали, които могат да го заменят, че вече не е необходимо.
Като цяло, през 1961 г. в преливника на язовира е положен първият кубичен метър бетон, шест месеца по-късно блокиран Енисей, а три години по-късно корабът "Красноярск работник" е резултат от Дудинка море запалка "Lodma" с първата турбина за ВЕЦ.
На около километър от водноелектрическата централа в Красноярск сега стои на мемориален комплекс "Слава на труда". Тя е посветена на шофьорите, които са участвали в изграждането на водноелектрически централи. На върха през 1967 г. взеха участие 1120 шофьори и 842 коли.
За съжаление, паметникът не е в най-добро състояние и днес. Много от буквите на пиедестала е паднал, и около конете пасат.
Но, като цяло, той е построен доста дълго време. По този начин, дизайнът му марка Красноярск резервоар постигната едва през 1970 г., а през 1972 г. държавната комисия прие ВЕЦ в експлоатация. Той прие с марки на "отличен", независимо от факта, че изграждането на станцията са били направени грешки, които са повлияли на екологията на територията Красноярск. Така че първоначално инженери и строители растителни смятат, че изграждането на язовира и резервоара ще доведе до факта, че в района на Красноярск няма да замръзне през зимата при ледена дупка в 20-те километра дълги. В действителност, дължината на дупката в леда, за да получите 200 км. И заради това изменението на климата, която става по-влажен и топъл, което е отразено в растителния и животинския свят.
Все пак, ако сравним щетите върху околната среда, което донесе водноелектрическа енергия, така че да дава топлина, толкова повече от него, разбира се, от втората. Но, рентабилност - от първия, с приблизително два пъти.
Сега, за да се види на водноелектрическата централа в най-добрия, може да се стигне с мост на около 500 метра надолу по Енисей, което всъщност направих. Този мост е включен с мотор, защитена от двете страни от специално обучени чичо, но отида при него и да правите снимки на язовира, те ни позволи да го - или по-скоро, не сме искали, но те нямат нищо против.
Между другото, с този мост, видяхме един уникален кораб лифт в нашата страна - конструкция, която може да се увеличи или намали кораби до язовирната стена с нея.
Тя е построена така, че корабите може да тегли товар за строителството е друг - водноелектрическа централа в Саяно-Шушенската, която се проведе по-късно и е много по-висока от Енисей. Кораб лифт е огромно корито метал за железопътни колела. Кораби директно от водата се зареждат в нея, а след това върху релсите с габарит паднат с до девет метра, а се издига до язовирната стена. На дъното на язовира има специална залив с малък кей, където тя напуска коритото и плава по която той иска.
Но да се върнем към ВЕЦ. Разбира се, за да го погледнете само от моста ни се стори малко, и отидохме да го видя отвътре.
Ако си припомним неговите технически характеристики, водноелектрическата централа в Красноярск е не само вторият по големина в Русия и седмият в света. Той разполага с 12 водноелектрически съоръжения с капацитет от шест хиляди мегавата. 85 на сто от електроенергията, произведена от ВЕЦ консумира Krasnoyarka Красноярск завод за алуминий, а останалата част отива за нуждите на гражданите. Общо работи, за да засадят около 500 души и повече от 50 на сто от тях - са майстори и инженери с висше образование. Разбира се, в съветските години персоналът на гарата са били въвлечени много повече. Но това не се дължи на факта, че днес трябваше да съкратят работни места по икономически причини (персонал на водноелектрическата централа в Красноярск, между другото, получава добра заплата), както и че и тук идват на техническия прогрес: ако по-рано всички измервания и обработката са били осъществени с ВЕЦ ръчно и това изисква много експерти сега занимава с това оборудване, както и специалисти определят само параметри - температура, вибрации, масло, изолация тестване и други неща.
Антон и аз бяхме в машинното отделение на станцията и го видях със собствените си очи. В огромна зала чух малък тътен на пода трепереше малко, но това е чувството, че ние сме в действителност, без да яде сърцето на водноелектрическа енергия, която на пръв поглед всичко трябва да направи шум, да се върти и да се наводни със смазочни масла, приключила. Стаята беше светла и чиста, по цялата му дължина в редица механизми бяха кръг червено - така изглежда hydrounits отгоре и покрай стените са инсталирани компютри и арматурното табло, зад които седяха оперативни работници и записват показанията. Това е всичко.
В същото време, обслужващия персонал, на които майстор гара и инженери, се смята за един от най-важните. Без тях нямаше да се оказва никаква работа. Но ВЕЦ Красноярск работи денонощно, а именно тези служители, които работят тук, в две смени по 12 часа на ден, не позволявайте да го спре за минута.
Друг ни каза, че, разбира се, най-интересното и интензивната работа започва на гарата през пролетта потопа. Тези дни, водата в Енисей изобилно пристигне и ВЕЦ служители трябва да бъдат особено гарантират, че всички машини и оборудване е в изправност, както и, например, не е на всяка рутинна или профилактика.
Е, ние ще се разходят по tailrace гара, погледна към 24 отток - огромни бетонни тръби, в които водата е свободно падащи надолу, като по този начин, по принцип, както и за производство на енергия. И после се върна - в посока на Красноярск.
Свързани статии