Корабни стълби използват, за да разполага с помещения и работните места безопасен и лесен достъп на хората до кораба и напускане, достъп, разположени на различни платформи и различни нива. Те се разделят на вътрешни, външни, извънбордов, рампи и стълби.
Външни и вътрешни морски подвижни мостове се използват за комуникация между палубите. Съгласно проекта и начина на монтаж, те са склонни и вертикално.
Наклонени стълби се използват за преместване от една палуба в друга, в машинните и котелните помещения, като влезете и т.н. Наклонени вътрешни стълби са сходни по дизайн на външната. Ъгли стълби в зависимост от местата на тяхното инсталиране, ширината, количеството на свободните зони в предната част на рампата и при напускане, както и ширината и височината на стъпалата се регулират от правилата за безопасност. повишаване на повърхностната се подхлъзнат и лесни за почистване от замърсявания. В стълби се използват в машинните етап ажурна конструкция. Наклонени стълби са снабдени с парапети.
Твърди стълби се използват за извеждане на хората от горната моста, мачти, както и за достъп до трюмовете, мини, резервоари, резервоарите с двойно дъно и други отделения. Състои се от 2 метални стени или тетивата, към който са заварени на разстояние 300 mm полуфабрикати етап. Ширината на пътеката между тетивата - не по-малко от 300 милиметра. Стъпки са изработени от стомана квадратен бар, представено на ръба избягва приплъзването крака, когато се използва по стълбата. Стъпки от 2 бара на разстояние от 70 милиметра между центровете и капан, поставен така, че разстоянието между центъра на сцената и на подпорната стена или друга структура, разположен над стълбата, не е по-малко от 150мм. Ако стълбата е оборудвана с перила, разстоянието между тях трябва да бъде не по-малко от 500 mm.
Staple Капани обикновено са инсталирани на кули и търговски кули. Те се състоят от метални скоби, съответно заварени към вертикалните структури на разстояние не повече от 350 mm-1 и един от друг. Скоби от квадратен прът, поставени на ръба. Те трябва да бъдат правилно огънат крак, за да се предотврати приплъзване от скобата и се наведе по ръбовете, така че ширината им е не по-малко от 250 mm и дълбочина на подкрепа за краката - не по-малко от сто и петдесет мм.
Подвижните мостове - А просто устройство за комуникация с брега. Подвижните мостове са дървени и са изработени от леки сплави. Дървени пасарелка се състои от 2 дървени тетивата, свързани с дървени пръти, които се закрепват плътно прибрани и дървени подови настилки. На палубата на разстояние една от друга ширина каишка 300-400mm nakolocheny напречната не по-малко от 40 милиметър и дебелина от 20-30. На низ по цялата дължина на скарата, монтиран между които са нанизани в рамките на 2-3 реда растителни спасителни въжета.
Стълба се състои от 2 твърди тетивата-етапи и Стълбци. Тетивата е направена от Манила въже дебелина най-малко шестдесет и пет милиметра и Стълбци - от твърдо дърво или друг материал с еквивалентни качества. Те са разположени на разстояние 300-380mm 1 и от друга и са фиксирани в хоризонтално положение. За стълба не е усукан при шофиране на своя народ, на върха и след това всеки пети подпорка правят удължава. Чрез отвори в средната част на централните Балясини телените пропуснати.
За качване на борда стълби надеждно закрепени в зоната за кацане на хората в спасителните лодки, и да се използват само за упражнения и спасителни цели. Дължината на стълбата е разстоянието от палубата на водолинията при най-леко проект кораба, неблагоприятните условия на декоративни елементи и корабни токчета не по-малко от 15 на всяка страна.
Пилотни стълби имат една и съща структура и се различават само по-добро покритие.
Обикновените стълби се използват основно за извършване на различни външни работи.
= Корабоплаване за морякът (стр.119) =
UPS "Kruzenshtern" врати, люкове, прозорци, стълби и събирания
На всички външни прегради vodogazonepronitsaemye окачени врата; люкове закрит Носът, refkamer във вестибюла, в предверието на хранителните складовите помещения и на въже и в таванското помещение на вестибюл платно затворени непропускливи покривала море въздействието на стомана клин на закрепващите устройства. Подобни капаци затворени изрези възли от долната палуба на платформата.
Над кухнята са разположени две тавански прозорци с отваряне на капаци; също капандури оборудвана вал на машинното отделение.
Праговете на вратите и люковете на откритите палуби отговарят на изискванията на "Правила за товарните линии" PMPC.
долната палуба жилищни и обществени зони са оборудвани с сляпо-странични люкове, с диаметър от 300 мм с буря покрива. Областите на горния етаж монтирани илюминатори сгъваеми диаметър 250 mm и 300 mm, с капачка буря. Резниците са инсталирани на лодка палубата правоъгълна стъклопакет от 600 х 400 mm на.
Вътре съд за съхранение, семинари и редица други служби са леки метални врати в жилищни и обществени сгради са определени дървена врата. В водонепроницаема вертикална преграда 22 ½ мистрии. между машинното отделение и коридор витлото инсталирани klinketnaya тежката врата с устройство за дистанционно затваряне на палубата на кораб. Врати, монтирани на стената на пожар, съответстват на преградите между класовете.
Всички вътрешни и външни стълби са изработени от метал по стандартизирани рисунки. Подвижните мостове кабина спускане на капитана на горната палуба и пасарелка-сближаващо от горния етаж на блок на кораб кабини образователна услуга на долната палуба, изработени от твърда дървесина.
Предна стълба е направен от лека сплав с полукръгли стъпки. На кръста за опора на лявата и дясната страна на изрязаните части са изработени по вратите за вида на инсталацията пасарелка.
= Спецификация UPS "Kruzenshtern" (с.12) =
Свързани статии