В съответствие с Конвенцията за открито море през 1958 г. и 1982 г., Конвенцията, терминът "военен кораб" означава кораб, принадлежащ на въоръжените сили на дадена държава носи външните белези, отличаващи тези кораби, неговата националност, е под командването на офицер, който е на обслужване на държавното управление и чието име се появява в съответния списък със служители или негов еквивалент, и с екипаж, който е под на военна дисциплина.
Руски военни кораби са бойни кораби, кораби със специално предназначение, офшорни кораби за доставка и нападения, които са част от флот на Русия.
Правният статут на военен кораб се определя преди всичко от факта, че той, като специален орган, и в същото време като собственост на една суверенна държава не е имунизирана от юрисдикцията на чужда държава.
Под имунитет в съвременното международно право се разбира като съвкупност от права и привилегии, присъщи военен кораб, независимо от местоположението му. Имунитет на военни кораби следствие от държавния имунитет, който се основава на признат принцип на суверенното равенство на държавите, в международните отношения.
Военен кораб губи имунитет, не губи своя имунитет и държавното знаме. Имунитет на военни кораби се проявява в три форми: имунитета по отношение на юрисдикцията, имунитет от принуда в специални предимства и привилегии.
Имунитет срещу чуждестранна юрисдикция - това е неразпространението на законовите и подзаконовите актове на всяка страна, различна от държавата на флага за военни кораби в открито море. По време на престоя си във вътрешните и териториалните води на чужда държава, за да ги не подлежи на наказателна, гражданска и административна юрисдикция на тази държава.
Срещу чуждестранни военни кораби никой няма право да образува производство с оглед налагане на глоба или временно задържане, връщане на собственост или дългове.
В териториалните води на чуждестранни военни кораби, които не са обект на законите (на законността и реда) хоста. Въпреки това, като се възползва от имунната система, те не са освободени от задължението за спазване на законите на страната домакин на транспорт и навигация, както и норми на международното право, уреждащо отношенията с чуждестранни кораби и органи. Имунитет срещу чуждестранна юрисдикция не разрешава командир на военен кораб за извършване на незаконни действия.
Имунитет срещу принуда - тази забрана се прилага за военни кораби, където и да са, принуда и насилие във всякаква форма (например, задържане, глоби, арест, претърсване, изземване, конфискация). Актове на насилие на военни кораби на една държава срещу друга държава военни кораби отговарят на съвременното международно право като акт на агресия с всички произтичащи от това последици.
Имунитет срещу принудително изпълнение се прилага за военни кораби, направи принудително влизане в чужди териториални води или пристанището.
Специални обезщетения и привилегии - е освобождението на военни кораби, докато в чужди води от митническа проверка и санитарна инспекция, от плащането на различни такси, с изключение на таксите за предоставяне на специфични услуги (теглене, приставане, пилотските услуги, и т.н. ...). Oso-лице има достатъчно висок привилегии се ползват военни кораби в церемонията по морето просо. Като правило, специални предимства и привилегии се предоставят въз основа на реципрочност. Ползи и привилегии, които се ползват-чуждестранни военни кораби обикновено се определят от националното законодателство суверенна gosu darstva. Например, в Русия за митниците за монтиране на разпоредбите на Кодекса, че руските военни кораби, както и чуждестранни военни кораби, когато те посещават пристанища руския митнически контрол не може да бъде. Оттичане военни кораби от пряк инспекция митнически крак и санитарна инспекция, местните власти си запазват правото да ги наблюдава и по други начини. Например, разтовари стоката от кораба до брега, като правило, се подлага на митниците, които търсят и са обект на задължения.
Санитарното състояние на превозното средство се определя въз основа на морската медик план декларация, удостоверение за ваксинация и сертификат за дезинфекция или освобождаване от дератизация, които се прилагат за командир на професионалисти-бъда чужди власти.
В съответствие с международното право, държавата има изключителна юрисдикция върху корабите под флага си за открито море. Върховенство на IP-изключително юрисдикция над своите кораби за поз-закъснение, че всички членки прилагат адми-нистративен мощност и технически контрол на плавателните съдове, плаващи под техен флаг, за да образува делото по-облечен извършители на сблъсък или за всеки инцидент, водещи до наказателно и distsipli -narnuyu отговорни само пред съдебните и административните органи на държавата на флага. Под-jected за проверка или да извършват други действия на власт над чуждестранни невоенни кораби, които не са имунизирани, може само военни кораби или спе-циално оторизиран държавен съд и само в строго определени случаи, с фиксирана му в международните споразумения. Тези случаи са, са премахването на принципа на изключителната-нето на неговата юрисдикция върху държавата от кораби под нейния флаг.
В съответствие с приложимите разпоредби междуна-родния права на военен кораб в открито море срещу чуждестранни невоенни съдилища, които не се ползват с имунитет по връчване може да отнеме последващи ING стъпки.
1. Проверете съд. Инспекция на съда може да се направи, ако са налице достатъчно основания да се предполага, че тя се занимава с пиратство, търговия с роби, неразрешено разпространение, е без националност, макар да плава под чужд флаг, в действителност, е от същата националност като проверка на военен кораб. При потвърждаване на подозрението, могат да бъдат взети за ограничаване на незаконните действия да бъдат проверени съд. Ако съмненията се окажат грешни, корабът се компенсира за загуби или повреди.
2. За борба с пиратство. При потвърждаване на подозрението, че корабът се занимава с пиратство военен кораб има право да се възползват от пиратски кораб и намира своето имущество, както и ареста на ДДС намира на неговите обитатели. darstva Съдебната gosu, конфискувани пиратски кораб, има право да взема решения за налагане на наказания и оп-redelyat какви мерки трябва да се вземат в otno-shenii на тези кораби и имущество.
3. За да спират транспортирането на роби. Всяка държава е длъжна да предприеме ефективни мерки за недопускане и транспортирането на роби в корабите, упълномощени да плават под нейния флаг, както и да налага санкции за TA-Кие транспорт, както и да се вземат мерки, за да блокира предварително prezhdeniya незаконното използване на нейния флаг, за тази цел. Всеки роб убежище на борда на кораба, под каквато и знаме на плаване, безплатно. На същите условия, които могат да се проверяват със заподозрения, Научноизследователския институт за пиратството, командир на военния кораб има право да подложи на проверка чужд съд. Ако съмненията се окажат основателни, военният кораб може да предприеме действия, насочени към прес-chenie превоз на роби.
За да продължи без забавяне. Преследването по гореща следа на чуждестранен кораб може да бъде изобразяване с множество нишки stvlyatsya ако компетентните органи на крайбрежната първа sudarstva имат достатъчно основание да се смята, че корабът е нарушил законите и разпоредбите, свързани с третирането на вътрешни или териториални води, прилив zhaschey или икономическа зона. Прокуратурата трябва да се започне, когато чуждестранният нарушител или някой от неговите лодки са в района, където по-rusheny закони и правила на крайбрежната държава, прекратява веднага щом преследваният кораб влезе в териториалното море на своята страна или в друга страна. Спряно нарушител трябва да се дава на държавата на пристанището във водите на съвместно torogo престъплението е извършено за приемането на мерки в съответствие със законодателството на тази държава. Ако се установи, че не е редно да преследва, тя се компенсира за загуби или повреди, настъпили след спиране или задържане на кораба.
5. За да си сътрудничат в борбата срещу неоторизиран излъчване. Ако подозирате, че даден кораб се занимава с неразрешено разпространение, по-Ени кораб може да се пристъпи към удостоверяване на правото на кораба да плава под нейно знаме, а след това, ако подозренията се окажат obos Нова могат да предприемат действия, за да спре тези дейности. Лице, ангажирани с излъчване nesanktsioni-среда, може да бъде арестуван и привличане-Chenoa до правосъдие в съответствие със законите на държавата на флага, под котешко око с плаваща инсталация кораб регистрация място, държавата, на която това лице е всяко място, където те могат да получават трансмисии или който и да е държавен мандат радио-torogo да създадат смущения. Кораб, зает nesank-tsionirovannym излъчване, може да бъде арестуван и конфискувани оборудване излъчване.
6. Спрете чуждестранни невоенни кораби в AOM-единствено число витрини. Такова право се упражнява въз основа на споразуменията, предвидени в конвенции, договори, спогодби. Например, Международната конвенция 1884 за защита на подводни кабели телеграфни разрешава военни кораби да гони и да се спре невоенните кораби, заподозрени в счупване или повреда на цвят-телеграфен кабел. След спиране на заподозрян командир Wai-кораб на военен кораб е в търсенето на производството на документи, удостоверяващи националността на кораба, както и да се направи в доклада, които отразяват извършени нарушения кораб Kon-Уенц, което води до пълна или частична съобщения, държани Novki телеграфни.
В съответствие с Конвенцията за открито море през 1958 г. и 1982 г., Конвенцията, терминът "военен кораб" означава кораб, принадлежащ на въоръжените сили на дадена държава носи външните белези, отличаващи тези кораби, неговата националност, е под командването на офицер, който е на обслужване на държавното управление и чието име се появява в съответния списък със служители или негов еквивалент, и с екипаж, който е под на военна дисциплина.
Под имунитет в съвременното международно право се разбира като съвкупност от права и привилегии, присъщи военен кораб, независимо от местоположението му. Имунитет на военни кораби следствие от държавния имунитет, който се основава на признат принцип на суверенното равенство на държавите, в международните отношения.
Военен кораб губи имунитет, не губи своя имунитет и държавното знаме. Имунитет на военни кораби се проявява в три форми: имунитета по отношение на юрисдикцията, имунитет от принуда в специални предимства и привилегии.
Свързани статии