Sergushin Георги, на 27 години
Аз карам KIA Ceed (преди това - Lada 2111)
Красногорск, Русия
За процедурата се изисква:
- ASUS 1201N лаптоп с Windows 7 проф
- адаптер K-линия на "мистрия" № BM9213. (1150r)
- Драйвер за Notebook _BEZ_FIZICHESKIH_PORTOV_SOM_ (кликване) Ако бележника е най-малко един COM порт, то е вероятно, че подходящ персонал идва от диска, включен в адаптера.
- Програма - шивач WINFLASHECU.EXE v1.13
- Кабел: Имах USB кабел от дънната платка на предния панел - в края на конектора 2 до 3 пинов, 2: 1 и 1 до 7 с ключ. Ето един пример.
- BP _STABILNOGO_NAPRYAZHENIYA_ 12в.
- Проводници власт, K-линията. Дължина е желателно в района на половин метър на всеки.
- Препоръчително е да се USB удължителен кабел.
- Желателно е тестер.
- Най-новия фърмуер. Аз се извъртя.
В крайна сметка:
Резултатът доволен. Преди това имах A204DM53 фърмуер, въпреки A204DM52 е написана на блока. Така че най-вероятно блок вече ушити от предишния собственик (номер софтуер е като "yayayayayayaya"). Промених в I204DP55. Така че в сравнение с по-старата версия е почти изчезнал резки, когато пътувам в движение с ниска скорост: в миналото в диапазона от 0-2% спортове на открито. клапа диск 1 предаване е почти невъзможно - твърде остра реакция на педала - те докосна педала и колата скача рязко. Сега всичко, което е по-добре. И препятствията по-лесно - след спиране на скоростта старт настроен доста гладко, и преди е имало силна "скок" от спирачен режим на двигателя до състоянието на захранването. В допълнение, скоростта на прекъсване на левия 6500ob. - това не е добре за фондовия двигателя, но това е по-добре, отколкото рязко прекъсване по настояване 5500 (както е било).
Отново, аз вече бях някакъв вид "ляво на фърмуера". Сравненията с канализацията не могат да направят.
Ако някой се интересуват от ускорението до 100, това е 12.9s. почти без напрежение и без пътници.
Цената на издаване: 1150 ₽ Пробег: 54000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
но като го включите, трябва само да БД?
какво прог сканирани?
Само в конектор. Prog Avtodoktor търговия. ELM327Chat адаптер контакт, той е отговорен и за двете версия 2.1. = (И това е както аз го разбирам с нашите машини не работят = (
Е, да.
Доколкото си спомням, в десет конектора БДС се използва само K-линия, която не използва конвенционален адаптер.
Съветвам ви да го вземе ", адаптер K-линия" (по пощата). И се свързват с nouta.
Мисля, че най-добре е да си купите romokabel = (така, че пълния комплект е полезно за някоя работа)
и ми кажи как да фърмуера е била ускорение?
Много време е минало, сега и аз не помня ... Мисля, че беше същият - 13 секунди ...
И да ми каже как да свържете компютъра с V6 (нужда от друг фърмуер)?
Не, не искам да кажа двигател V-образен 6-цилиндров с вътрешно горене (който за тази цел е необходимо)?
Спри ... и не забравяйте да го премахнете от колата? Не мога да бъда обикновен к-лайн флаш директно в колата?
Аз не съм опитал. Във всеки случай, трябва да се включи в ключа за разрешение за програмиране (43 контакти).
Просто махнете блок - хемороиди по-малко + стабилност гаранция за контакт.
много! благодаря ти приятел!
Благодаря на всички ви обясни ясно!
да ми каже каква е разликата между програмиране ECU от запис EEPROM при стартиране натиснете програмиране?
Доколкото разбирам, EEPROM съдържа много различни променливи: адаптирането на масата, ключовете и имобилайзера и т.н. По-добре е във всеки случай първо да запазите съдържанието на EEPROM, а след това се програмира светкавица и нулиране на EEPROM. В случай, че трябва да се възстанови всичко обратно.
Лично аз съм бил Apskaya, преди фърмуера, така че не се прави сравнение.
При изтегляне на програмиране, за да изберете, и не забравяйте да проверите на "дубликат на втора страница."
Ако искате да се постигне от моторни нормални динамиката на, аз ви посъветва за динамичното фърмуер paulesa. Не ви съветвам да растение МК. те не отговарят на динамиката на потреблението, прекалено ненаситните, много запаси в това отношение. Аз ги всички и включително вашите 13 литра то много, много много се опита! Мога да копаят и да намерите в техния фърмуер от paulesa, където потреблението 9 литра, също така е считан за много, но тя излъчва. Firmware свободен, аз отидох на него, беше доста приятно. Още по-добре, не са пуснати на фърмуера 204 и 203, те също са взаимозаменяеми, само предназначена за ICE 2111 е 1.5 8 клетки. разликата в динамиката не сте чувствали, но скоростта на потока малко по-икономичен.
Благодаря за върха! Но аз просто се опитват лято ... Сега много фактори, които влияят както на потока и усещането на високоговорителите на колата.
Мислех всички Firmware Павел платен ... Но ако това е наистина си струва парите, както се казва във форумите, а след това той ще го получите! Безплатна използване като демо версия, ако мога да намеря. Но отново, по-близо до лятото)
Пълна версия
Свързани статии