Принципът на работа на контактори ABB

Контактор до голяма степен изпълнява релейни функции. Вътре има една намотка, когато електроенергията се прилага към контактите, че основната работна схема затворени. За разлика от релето то е, че контактите са много по-силни и могат да се справят големи токове. Например, там са най-много контактори до 1650 ампера. Можете ли да си представите какво огромно натоварване може да издържи на такова оборудване?

Основните компоненти са мед контрол контактор намотка електрически контакти, барабана контакти, на рефлекс щифтове, сърцевината метал. Спиралата на контрол е под напрежение, при което се случва около бобините електромагнитното поле се дължи на това метално ядро ​​поле променя позицията си и затваря контактите на работната верига. Така контактора е в позицията на работа. Когато текущата престава да тече до бобината, електромагнитно поле изчезва и ядрото под действието на пружината влиза в първоначалната си позиция отваряне на контактите. Както можете да видите на принципа на действие, контактори елементарен.

Маркиране тип контактори ABB ESB нн-YF, това, което цифрите

пп - наименование на тока, която е в състояние да премине всеки от контактите. Най-ESB има редица опции на 63, 40, 24 и 20 ампера.
у - броят на NO контакти.
F - брой на нормално затворени контакти.

Къде мога да използвам контактори ABB ESB и редица други.

Полето за кандидатстване е достатъчно широк. Например, можете да инсталирате контактора на двигателя се отваря вратата за привеждане на проводниците от контактора до желаното място и да ги свърже с бутона. След това, трябва само да кликнете върху бутона, за да отвори вратата. Подобно ABB контактор може да се използва за свързване на капак, вентилация, водна помпа, и други електрически уреди. Смисълът на контактора е да стартирате малък ток мощен уред. По-мощни изпълнения, които са широко използвани в строителството и промишлеността, за шофиране с висока мощност двигатели.

Това, което отличава "катализатор" на "контактор"?

Най-често се споменава като стартер и същ контактор, самият добавянето на по-добра защита на двигателя и автоматично бутон старт-стоп. Задвижването е предназначен за шофиране с висока мощност електрически двигатели. Но често можете да чуете, че конвенционалните контактори също наречени "начало". Не са основните разлики. Така че това, което може да се нарече, колкото искате.

Как да се свържете контактора ABB ESB