Koni Special - амортисьори с регулируем скованост за автомобили. Създаден, за да подобри производителността окачване, подобряване на комфорта и управляемостта. Всеки амортисьор е разработен и тестван като се има предвид спецификата на окачването на колата, която е предназначена за. Затова КОНИ Специална винаги ще бъде по-добре от оригиналните амортисьори.
Здравина суспензия се регулира позицията отстранява от превозното средство.
Koni Special е идеален за ежедневна употреба. Корекция ви позволява да настроите спирането на индивидуален стил на шофиране и натоварване, качеството и прецизността се осигури добра стабилност и контрол на пътя, качеството на материалите и изработката гаранция дълго на работа.
Амортизатори се доставят от фабриката, тествани върху стойката преди опаковане, оптимален комфорт характеристика (минимална твърдост позиция)
Амортисьори предназначени за редовни превозни средства и окачването, но могат да бъдат използвани с резервни части подценява извори с удобна характеристика, например Eibach Pro Kit.
Koni амортисьори Специално произведени в Холандия на Koni фабрика в Oud-Beijerland.
Често, амортисьори, настроени за гладки пътища имат ниска твърдост отскок (слабо устои разкриване). Както е добре, ниска твърдост и отскок са износени амортисьори. В този случай отворите за преминаване, слабо амортисьор противопоставя разкриване заредена пружина тяло. Пролет "стреля" колело в пространството. Тя попада в дупката, и твърдо отговаря на ръба на ямата. С тази работа, когато шофирате през неравности, спиране на автомобила е постоянно изпитват стачки, което се отразява отрицателно на неговата dolgovchenosti и комфорт - удря здраво предават по тялото. Много пъти, на водача се възприема като "твърдо окачване", но в действителност спирането "събира ямата."
Кони амортисьори са конфигурирани така, че те имат много усилия, за да оповестяването. Те се противопоставят разкриване и при движение при скорост, колелото "плава" над рова, позволявайки нередности да премине незабелязано или минимална chuvstvielnostyu.
Вторият момент се отнася до работата на компресия.
Някои амортисьори имат специален дизайн функция или настройка строг компресия. Той има и някои предимства на гладък път, но по неравен път нарушава комфорт и сцепление. При приближаване на издатина клапата на капака колело силно съпротивлява компресия, "почивка" в грапавост. Превозно средство хвърля на нередности, в която, ако неравността на скоростта се предава, тя получава малко въздействие и са загубили тяга, тъй като Купе за известно време губят притискане поради жребия. С течение на няколко последователни движения неравности става значително по-неудобно (колата става "нервен") и по-малко безопасен - увеличава риска от аквапланинг, влошаването на спирачната (често srabatyvet ABS) може да се случи с път провал в завои (повече srabatyvet стабилност).
Но, въпреки че наличието на електронните системи за стабилизиране и спирачките, те не могат да оказват съществено влияние върху поведението на колата, защото действа ефективно единствено в добър контакт с покритието. Кони абсорбери имат определен устойчивост на натиск, но това не пречи на сгъване на окачването при преминаване нередности. Окачване еластично сгъстен при преминаване изпъкнали нередности. Тялото на колата натиска колелото отново, за да покритието и по този начин, той се "облизва" неравностите.
Свързани статии