Pinout автомобил Opel

Pinout Opel автомобил се изисква, ако е необходимо да се направи отделно устройство връзка. Собствениците на този немски автомобил или се колебаят да заменят единица фабрика главата, за да се модернизира, или да го развали и вие трябва да го промените.
Голяма част от радиостанции на Opel, Pinout които ще бъдат представени в статията са направени много високо качество, но често са фалшиви.

Проблемите, които могат да се срещнат

Коли в Opel

В процеса на подмяна на автомобила с ръцете си, можете да се сблъскат с общи проблеми в Opel Astra, а другата "немски" модел:

• Главният елемент губи всички настройки, след като ключа за запалване се отстранява. Този проблем е много неприятно и никой от шофьорите не искат да го кажем;
• Радио канали, включително най-мощните и популярни, радио улова, но шумни;
• В единици на главата, има възможност да се яви на датата на дисплея и номера, тази функция е изключена и не работи.

Забележка. В допълнение, по време на смяна на началния елемент на Opel, може да се окаже проблем с ISO, което е просто отсече бившият собственик или отсъства по някаква друга причина.

ISO Opel Pinout и връзка

По-долу ISO Pinout на един от най-популярните радиостанции, инсталирани на Opel Omega. Това Денвър CAD350 - нестандартен модел, но често купува.

Забележка. Например, за стандартна Opel смята кола Blaupunkt CAR300, CAR400 Филипс и др.

Pinout звено Opel

Както можете да видите в диаграмата по-горе, са необходими само 4 входа за свързване.
Те определят цвета на снимката и, съответно, са преброени:

• Влезте, под цифра 4 - постоянен ток, обикновено жълт кабел;
• 5 - е или светлина или мощност антена - обикновено синьо тел;
• 8 - минус масата на земята - черен;
• 7 - ACC, ключовата позиция, в която текущата 12 е само чрез завъртане на ключа - червено.

Същата ISO конектора е в Opel, но може да се различава в ценности. Поради тази причина, да провежда независима активация кола в колата, Opel не е задължително винаги трябва да се провери съответствието на конекторите за да се избегнат проблеми.

Забележка. По-специално, ако не покажат, че конекторите, шанса да се изправи пред проблема за загуба на настройките за контрол на връзката, когато включите ключовата 100 процента. И причината е проста: обръщането на тел постоянна мощност. Както можете да видите по-долу и горе на снимката, те са различни цветове и отидете на различни контакти.

На единица главата като Blaupunkt, или други, ISO Pinout изглежда така:

На опел Конекторите на радиото

• 4 - ACC, ключовата позиция, в която текущата 12 е само с едно завъртане на ключа - червена тънка;
• 5 - мощност антена - червен и бял;
• 7 - постоянен ток, гъсто червено кабел;
• 8 - минус масата на земята - кафяв.

Други кабели и конектори (виж: Как се конектори Unit) са отбелязани върху снимката.

Оригиналния метод на свързване

Така че, ако се заменя, а след това несъответствие трябва да се вземе предвид, е необходимо. Между другото, ако радиото поставената пред страда настройка проблем нарушение, а след това метна седалки 4 и 7, е възможно да го реши.
като цяло може да се реши проблема веднъж завинаги с ключа балансовата връзката. Например, много шофьори знаят положението, когато слушате любимата си музика, колата спря, взето по навик ключа от ключалката и мелодията свършва внезапно. Неприятна - нито дума!
Този проблем се решава лесно, тъй като в екшън филм: Снек на червения проводник, тази, която извършва силата на замъка. И диаграми връзка в този случай изглежда като в автомобилите Opel Astra и Омега:

Свързване на колата в Opel Omega

Много е полезно да бъдат запознати с етикета на окабеляване на Opel Omega, по-долу на снимката:

Маркиране на кабели на Opel