Здравейте на всички! Дълго време не бях тук, машината работи като по часовник, всъщност нямаше какво да пиша.
И така се започна, Луси започне moping. Както се оказа, че всичко започна, защото на корицата на цевта на разширяване.
Влаковете за около 2 месеца без проблем, аз отидох в селото, всички едни и същи 300 км. И половината път до целта ми отпадна радиатор печка. През няколко секунди парата заоблачава всички прозорци, със скорост от 130 км / ч. Спирането е успешен (спирачки инструмент) и само за няколко минути, докато спре и изпъди всички антифриза на пода на предната седалка до шофьора. Като цяло мисля, удавен печката, излетял от маркучите за радиатора и да ги свърже с друг. И пак Vodicka, който имах с него. Върнах без печката. Този проблем, аз също приписва на полтъргайст. Тъй като при отопление охладител замяна, се оказа, че цялата корпуса напукана печка, радиатор там просто излиза. Аз трябваше да се промени цялата печката, закупуване на анализа на 3000 TR в място с радиатор. Промених печката в двора до къщата. Картината не е заловен.
След смяна на нагревателя, пътувах някъде месец. Друг тръгване за работа на сутринта, като за някои от колата и хванах за управление на огъня печат охлаждащата течност. Отворен капак резервоар на охлаждащата течност празен презарежда антифриз разгледа двигателното отделение. Не че не съм виждал. Пътувах беше същите три дни. Аз не съм намерил в този очевиден течове. Но забелязвам, че машината като че витае тежко.
И така започна отстраняване на проблеми ", защо плаващи автомобили." Аз не искам да призная, че е необходимо да се промени уплътнението на цилиндрова глава. Някъде по време на седмицата аз си мислех, консултира с опитен. В същото време аз отидох, налива антифриз. И аз съм тук отново отвори качулка, долейте антифриз, и е установено, че се стичаше на помпата.
Това е началото на страданията си и сложи край на страданията на моя Луси. Тогава разбрах, че няма нищо, което да отразява, ремонт, възстановяване и ремонт отново. Веднага повдигна въпроса "Къде мога да притежавам?" ремонт. Тъй като аз самият техник. Обръщаме се към всички приятели гаражи, получих значителна повреда. Е, това е разбираемо защо, ремонт на двигателя-бързо, отколкото когато не се проведе, и които не жертват своите доходи.
Имаше само една опция, моята собствена ферма. Всички едно и също на 300 км. Всъщност опция вече не е там, и аз реших да отида. купуват CP
Отидох до селото. Карах безопасно топинг 3 литра антифриз.
И така започна невъздържана sekas с Люси.
След демонтажа на автомобил, се оказа, че не всички части са закупени, и глава на цилиндровия блок трябва да бъдат взети за ремонт. От самолета на цилиндрова глава беше покрита с черупки от tobish изисква шлайфане равнина, добре, под прикритието на неизправности всички други компоненти на цилиндровата глава. И аз съм с един приятел отиде в Москва, в седмия си модел басейн. Ремонт цилиндрова глава се обърна всичко на бюджета 3800 TR Pritorli самолет, промени на петрола сменяеми капачки, уплътнения. втулка клапан, седлата не remonotu изложени.
Купих освен това не е достатъчно
И обратно в любимия си ферма. Като цяло, всички сглобени безопасно. Аз приключих, Люси от тътен и всичко изглежда наред. След като работи на машината, когато в 40-та стоплят, аз завъртя. Е, всичко, което мисля, че проблемът свърши и тук, както zasvischet радиатор.
Това беше нещо, Люси избухна радиатори, AAAA. Да, това е, което си мислех тогава, а след това ме удари. Покрийте разширител.
Се прибера вкъщи, аз се изкачи до интернет, laziyu има по всички форуми. Приспадат, ако капака на клапана на цилиндъра на разширяване няма да работи, налягането в системата се увеличава охлаждащата течност, докато нещо не се изтръгне. Ето това е същността на всичките ми проблеми "Cover разширител", който струва 150 рубли. Спред ми 35000t.r Така че аз отидох да Рязан, всички с едно и също приятел на една и съща мивка седмия модел, купил радиатор за 4500 и покриват над 150 се върна, всичко е настроено.