Най-често, когато рисуват автомобили, използвани пневматични пистолети. Конвенционалните източници на въздуха за такива устройства са компресори. Въпреки това е възможно да се свържете с тях кислородни резервоари. По-долу са характеристики на оборудването и изследвани Paint кислород.
пистолети въздушен спрей
Основните структурни елементи на пневматичен пистолет за боядисване на жилища, представена под формата на пистолет, kraskonalivnym чаша, наричани още един резервоар, пусков бутон, регулатор на въздуха дюза, маркуч въздух. капацитет мастило може да се монтира над или под инструмента или да бъде подвижна, т.е. да бъде от различни възможности за монтаж.
Следното е принципът на действие на пневматични пистолети. Когато активирате бутона старт, сгъстеният въздух се влива в инструмента. Paint въздух под налягане или с вакуум прехвърля в дюзата, където се смесва с въздух и излиза инструмента като мъгла. въздух регулатор позволява контролиране на скоростта на разпръскване на материала, промяна на интензитета на въздух от помпено устройство за пистолета. Спрей комплемента няколко дюзи за промяна на формата на струя спрей.
Основният параметър счита за работа пистолети налягане. За по-голямата част от тези инструменти е 2-6 атм. При избора на оръжие е необходимо да се вземе предвид, че тя трябва да бъде проектирана за по-високо налягане от това, което може да създаде компресор или друг елемент на повишаване на налягането. Счита за достатъчно резервен капацитет от 20%. Ето защо, ние първо придобиване на пистолет, а налягането устройството, за да го вземете в представянето си.
Друг важен параметър е пушки спрей пръскане технология. Той определя конкретното приложение на материала, неговата скорост на потока и въздушния поток, скоростта и необходимото налягане, т.е. основна характеристика. По този параметър пневматични пистолети са класифицирани в три основни типа.
Този клас включва апарат пистолет с високо налягане. Те изискват налягане 5-6 бара. Тези средства се характеризират с бързо приложение на материала при пълноводие. Това се дължи на ниската степен на неговото преместване, което се определя като съотношението на обема на разпръсква материал с количеството проникнали работната повърхност. За пневматични пистолети считат система тази стойност е не повече от 45 - 50%. Това означава, че в случай на боядисване на такива инструменти за тяхното предназначение, ще се използва по най-добрия случай половина на придобитите бои. Останалата част от сумата, която ще бъде изгубена в мъгла, която се установява на околните предмети, да ги замърсяват. Освен това, изпаряването на някои материали за покрития имат отрицателно въздействие върху здравето.
Съгласно посочените по-горе причини, пневматичната пистолети HP система се счита неефективни и остарели, така че те излизат от приложението. В някои страни, като ги рисува е забранена.
Устройства от този тип се развиват с високо налягане на входа и ниско при изхода на дюзата (до 0.7 - 1 бар). Те осигуряват степен на прехвърляне на материала по повърхността на работа до 75%. Нещо повече, в сравнение с инструментите HP гледани пистолети осигуряват значително по-добро качество на покритието.
Инструменти от този тип работят с ниско налягане, както на входа и на изхода. Те се характеризират с най-голямата степен на пренасяне на материал на работна повърхност (90%). Освен такива бои пръскачки консумират малко количество въздух (180-200 л / мин), така че не е необходимо за тях на съоръжения с повишена отговорност.
Първо трябва да се подготви колата. На първо място, това се измива. След това е необходимо да се премахнат автомобили добавка върху компонентите на, като брони, фарове, странични светлини, радиаторна решетка. Тези части също се промиват и подредени отделно от превозното средство. След това колата се проверява за дефекти и тяло боя в добра светлина. Открити вдлъбнатини, пукнатини, драскотини, чипс и други вреди на марката с акрилна боя или тебешир. На следващо място, се пристъпи към тяхното преодоляване. Предварително необходимо за почистване на повредената област преди метал отстраняване на боя чрез третиране с шкурка пясък 60, 80, 100. Когато е необходимо да се осигури плавен преход между основната повърхност на тялото и повредени коли фрагмент. В идеалния случай, разликата във височината трябва да се забелязва и може да се определи само чрез докосване. За тази цел в процеса трябва постоянно проверка на прехода. При завършване на смилането повърхност е обезмаслен, триене, навлажнена с минерални алкохол или други памучен плат разтворител.
След това е необходимо да се премахне вдлъбнатини от shpatlevanija. За да направите това, използвайте синтетично avtoshpatlevku. Тя се смесва с малки количества втвърдител и се прилагат към работната повърхност с гумена шпатула движения напречно. Трябва да се има предвид, че закаляване пълнител се осъществява в рамките на един час, така че трябва да го постави на колата достатъчно бързо. Пълно изсъхване материал при температура от 20 ° С е 30 - 45 минути. След това повърхността се довежда до геометрия тяло, полиране шкурка 120 - 600. Когато е необходимо периодично да проверява резултата от попадение. Може да се наложи да се повтаря на шпакловка и опесъчаване. Една последна проверка се извършва чрез прилагане на тънък слой праймер е желателно от аерозолна кутия. В този манифест дефекти, които трябва да бъдат разгледани.
Можете също така трябва да се коригира пистолета, който включва регулиране на няколко параметри. На първо място, на дюзата е избрана въз основа на материала, използван. За праймери, лакове, емайли използвани вариант диаметър 1,8 - 2 mm, за петна - 1,2 - 1,4 mm, за водни бои - 2,2 - 2,5 mm. На следващо място, на въздушното налягане на входа в зависимост от разпрашване система. За HP-тип устройства, трябва да бъде 2.5-3.5 атмосфери, за HVLP - 1.5-2.5 атм. Освен това, като се вземат предвид дължината на маркуча, добавяне на 0.5 атм за всеки 6 метра. Важно вискозитет и разпръсква материал. За повечето варианти оптимизиращ средните стойности на налягане, обаче, за вещества с нисък вискозитет, е намалено, както и за вискозни материали се увеличава. В края на горелката е адаптирана форма. Тя трябва да бъде с овална форма и да е с височина 12 - 15 cm.
Кислородът пистолет Paint спрей изисква инсталация преди втория регулатор на налягането. Докато натискате инструмент му е адаптирана в зависимост от вида на материала, който се разпръснати. Осигурено използване дюзи на 1.5 - 1.8 mm за метален регулира до 2.5-3.5 атмосфери, за акрилни бои и лакове - 1.8-2.2 атм. В допълнение към пистолета изисква кислород цилиндър, кислород маркуч дължина 10 m, с редуктор кислород. Освен това, балонът може да се наеме. За цилиндър прикован на редуктора, се присъединил един маркуч, който е свързан с пистолет за. Върху изходящия кутия налягане от 7 кг. Вместо това, оръжието може да се използва с разпръскваща дюза 1/3 или 1/4. Тя е много по-евтино, но по-трудно да регулира доставката на материала.
В последния етап от подготовката за боядисване на автомобили е да подготви емайла. Коли живопис включва използването на опции, сушене в естествени условия, без печене. Материалът се разрежда с разтворител 650 до желаната консистенция. вискозитетът се проверява чрез измерване на скоростта на оттичане с намокрена него метален прът с диаметър 1-2 мм. Ако тя е 3 - 4 капки в секунда, вискозитетът се счита за нормално за боядисване. Също така, преди да използвате боята трябва да се филтрира през найлонов чорап. Както се вижда, в подготвителната фаза включва множество от операции, така че това може да отнеме до 90% от целия процес на боядисване. Ако колата не е повреден, натоварването ще бъде намалена значително.
В процеса на боядисване пистолет автомобил спрей карам плавно движенията напред и назад на 15 - 25 см от повърхността работи перпендикулярно на него. Боята Приложено е като се започне от покрива на кола на две - три слоя с прекъсвания в 15 - 20 минути между тях. Пълно автомобили сушене се осъществява в продължение на 24 - 36 часа при 20 ° С
Работата трябва да се прави в добре вентилирано, чиста и добре осветена стая в борба с безредиците. Пръскането започва и завършва извън работната повърхност, за да се предотврати натрупването на боя по краищата. Прилагането на боя трябва да започне от далечната страна, мъглата е депозирана на боядисаната повърхност. Плоски повърхности се оцветяват кръстосан начин в два цикъла. боя ивици наложени едно над друго, като половината ширина. Пръскането трябва да започне с краищата, поддържане на пистолета под ъгъл. Тъй като цялата слой се прилага директно върху тях невъзможно да се избегне ивици, оцветени краища на два цикъла. Втората половина на материала нанася след боядисване голяма повърхност. Боядисване ъгли трябва да се извършват при понижено налягане, като се ограничава образуването на вихър тече успоредно на дългата страна. Ако оставите оръжието трябва да се почистват с разтворител, тя се излива в резервоара, и дюзата се спуска в резервоара с тях.
Ако кислород покритие се произвежда вместо пистолет, е необходимо също така да се регулира потока на боя, кислород налягане и форма на струята.
За тази цел, контролира своя край, съответно дъното и лява страна,. Тъй като налягането трябва да бъдат инсталирани на съоръжението, както и напълно отворен спрей боя тестово приложение се изпълнява. За първия слой боя хранене набор минимален и максимален факел. Това е да се гарантира, че боята е депозирана само. Спрей се прилага в два етапа, с интервал от 10 минути. След подаване на мастилото се увеличава. Третият слой се прилага мокро, т.е. на разстояние не повече от 20 см, така че напълно да се припокриват. Ако след това свети почвата ще се прилага четвърта слой боя.
Свързани статии