ПредишенСледващото

за българи устройства днес са разнообразни невероятно - като различни цели, както и цените, както и производители. Да започнем с това се говори за целите, вида и дискове, това, което те са, и след това преминете към производителите и функции.

НАЧИН дискове

Така че, това, което са колелата. Както споменах в материала от избора на шлифовъчни машини. диаметри дискови варират 115-230 мм. Материали и технологии за производство могат да бъдат абразивни или изцяло метални (известен също като "диамант"). Диамантени дискове са разрези и nesektsionnye (твърдо вещество).

Колела за шлифовъчни машини

Абразивни колела, направени от няколко слоя от фибростъкло окото твърди, формован маса на абразивни материали (корунд, корунд или силициев карбид). Освен заготовка "изпечен" в пещ за получаване на желаната твърдост.

Колела за шлифовъчни машини

Диамантени дискове са изработени от стомана, докато в края на интервала прилага електрически тегло абразивни съдържащи диамант чипове.

Така че, за българите и колелата са диамантени абразивни. Но освен това, те са също така друга цел, а именно, разделена на рязане, оголване, оголване и полирането:

Режещи дискове за метал, използвани за рязане и рязане на метални заготовки. Намаляване на тялото на стомана и други подобни материали се използват за металорежещи дискове дебелина от 1 до 1.6 mm. или повече, и за намаляване на клапана, канали и други желязо - дебелина от 2,5 мм. Извършване на рязане на дебели метални тънка пластина е възможно, но рискът, че ще се счупи на парчета, е значително увеличен.

Различни устройства са предназначени за различни метали .. стомана, чугун, неръждаема стомана, алуминий и др, както на диска има съответен надпис или цвят марка (виж подробно в статията). Издадена след метал само в "абразивен" версия - диамантен диск стоманата не се реже!

Режещи дискове за бетон, използвани за рязане на бетон бордюри и стъпки, тротоарни плочи, тухли, чакъл и други камък и всички подобни материали, рязане отвори, рязане в части от стени и прегради. В повечето случаи, тези дискове са с дебелина от 2,5 до 3 мм в "абразивни" изпълнение, и от 1,3 до 2.2 mm. в "Диамант". При работа с тези материали е необходимо да се спазват мерките за безопасност за защита от прах.

Шлайфане дискове за българите са преки и Белвил. Те служат за средство заточване на ножове и длета тип (при ниска скорост) и метален отстраняване, например, преди заваряване или антикорозионни лечение.

Директен устройство е стандартен кръг, но в "сгъсти" версия, а именно с дебелина 6 mm. и др. Абразивни чаши (Белвил колела) се използват за същите цели, но те са по-удобни, но също така и по-скъпи.

Силно препоръчваме да се почисти метал шлайфане дискове, а не рязане, тъй като тя не е предназначена за тази цел.

Шлайфане колела. както подсказва името, предназначена за източване от различни, обикновено метални боя повърхности, мащаб, на металния слой, мръсотия и други чужди включвания. Те се извършва по два начина: или абразивни колела, които са залепени един към друг при леки парчета трапецовидни на шкурка (T N "клапа колела" ..) или е метални кръгове в която се притиска стоманен кабел. Такова разположение както в директен и във форма на плоча кръгове-kordschetki.

Колела за шлифовъчни машини

Колела за шлифовъчни машини

Между другото, ако капака на мелница много опаковани шлака, на кабел-четката може да "не излезе", тоест, просто няма да се върти. В този случай, трябва първо да почистите корпуса, а не се опитва да "пробие" стартирането на бутон множествена енергия, в противен случай може да изгори мотора.

Полиране колела обикновено се използват само при ниска скорост за полиране. В полиране диск е относително твърда, обикновено тарелков тип база (т. Н. "Смилане плоча"), към който е поставен на полиране материал. Лепене често се извършва не чрез лепила и велкро, което ви позволява да се промени само от материала, оставяйки по-трайна основа.

Колела за шлифовъчни машини

Материалите са различни, както и кръгове са различни в своята кандидатура. Например, чувствах колела се използват в полиране драскотини с пасти и гланцове, вълна - за финала полиране и пяна - за усъвършенстване.

Маркиране дискове за българи

Всеки вид общност (с изключение на полиране), маркирани или етикетирани или цветна етикети, а понякога и от двете.

Колела за шлифовъчни машини

Абразивните колела са отбелязани както следва:

1. При обработката на материала. На първо място, директно надпис ( «стомана» - на стоманен диск, «бетон» - бетон), на второ място, цветът (синьо - на стомана, зелен - за бетон), а също и схематично представяне на материала. Понякога той може да присъства на всички три вида маркировка.

2. В зависимост от вида на производствения материал (абразивен). А - алуминиев оксид, AS - кондензиран C - силициев карбид. За главните букви, последвани от номера, обозначаващи зърна (фракция) на Международната абразивни маркировка. Например, А24 или AS120. Колкото по-малка е стойността, толкова по-голям е зърното, по-лошо прецизността на разреза (оголване) и по-висока скорост.

3. Съгласно свързващо вещество тип (т.е. материал, който служи като свързващо вещество, например, може да бъде бакелит ..): Letter, цифри след престояване зърно нотация означава твърдост лигамент. Колкото по-близо до буквата началото на латинската азбука, пакета по-мека и по-така с метална шайба твърдо може да работи.

За рязане на стомана пакет трябва да бъде мека, абразивен - тънък. За цветни метали - един куп твърд и груб абразив.

4. Чрез максимална скорост на въртене. Обикновено, този процент е достъпно на диска (стойността в г / мин.). да не я надвишава в никакъв случай не е невъзможно, в противен случай устройството ще се счупи на парчета. който разпръсна в посоки със скорост до 360 km / h. В повечето скорост ограничена от следните стойности: 6600 об / мин. 8000 об / мин. 10 000 об / мин. 11 000 об / мин. 12 250 об / мин. 12 300, 12 800 и 13 300 об / мин.

Колела за шлифовъчни машини

- за гранит, синьо - за бетон и мрамор, оранжево - тухлена, сиво - върху плочките и granitokeramike, жълт - за плочки и мазилка зелени: Диамантените дискове са с други цветове маркирани. по този начин да Сегментирани колела са по-тежки условия на работа и по-трудно материали (разделяне улеснява охлаждане диск и подобрява рязане отстраняване на отпадъци) и непрекъснат - за меки материали и леки условия на труд.

Това си струва да завърши като насипен материал за дискове за българите. И накрая, ние говорим малко за производителите. Какво не е наред с евтини джанти и добри пътища. Направете евтини по-висок процент на дефекти (извита самолет на диска, фрактури, чипс и др. П.), а в някои случаи по-лошо сила. В близост до пътя - напротив. Руско производство на дискове, аз съм по-склонни да работят с продуктите на компанията Луга-абразивно. Дисковете са добри, но понякога просто трябва да изхвърли някои от партията. В сектора на икономиката на практика няма конкуренция.

От внос - Pureva и Бош. Първият - за нищо, тъй като тяхната цена, т.е. чувства почти като Луга, но boshevskie много по-добре ... За производството на работата, те са твърде скъпи, но за камея ще се побере точно. Също така възникна HITACHI продукти и фирми ВУЛКАН (230 мм). На първо място, отново, почти като Луга, но са някак си почти два пъти повече от цената. "Volcano" показа отлични резултати при рязане на 4 мм. армировка в диви тома. Между другото, тези устройства са редки и обикновено се появяват в магазините случайно. Мнозина не знаят този производител, но компанията е наистина известен и е фирма "Saint-Gobain".

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!