ПредишенСледващото

Страница 1 от 2

Проверка на електрическа верига

Електрическата верига се състои от ключове, релета, мотори, предпазители, прекъсвачи, кабели и връзки, които свързват текущата мивката и тялото на батерията.

За помощ при намирането на източници на електрическа неизправност на системата в статията са дадени електрическите вериги на превозното средство. Преди да се опитате да се определи източник на неизправност, научете подходящия схемата на свързване, за да получите представа за елементите на веригата. Броят на възможните източници на грешка може да бъде намалена чрез проверка на работата на други елементи, включени в тази схема. Ако много елементи или вериги не могат едновременно, вероятно дефектен предпазител общо за тези схеми или елементи, или връзката е прекъсната с тяло - "тегло". отказът предизвиква се разхлабват или окислени конектори нарушение на контакт с тялото, повредените предпазители или повреден реле. Визуална проверка на състоянието на всички предвидени предпазни ключалки, проводници и конектори в неуспешната веригата, преди да започнете проверка на други елементи. Използване на електрически вериги, за да се определят крайни конектори, които трябва да бъдат проверени, за да се определи източника на повредата. Основният апаратура, необходима за откриване на източник на неизправност е тестер или волтметър, контролната лампа 12, омметър, батерия и набор от проводници със сонди, за предпочитане с прекъсвач или предпазител, който се използва за байпас сканираните проводниците или елементи. Освен окабеляване грешки свързване в електрическата система могат да бъдат два основни типа грешки - прекъсване или късо съединение. Веригата се отваря поради счупване в резултат на ток се прекъсва, което води до изключване електрически елемент. За определяне на целостта на веригата, свързване на устройството за проверка или волтметър вериги: един терминал - към отрицателния полюс на батерията или заземен елемент, а другият - към контакта в тестваната верига, за предпочитане най-близкия до батерията или предпазител. Неоспорими част на веригата трябва да бъде под напрежение от батерията, освен когато конектора на батерията не провежда ток или изгорял предпазител (не забравяйте, че са включени някои електрически вериги само чрез завъртане на ключа в ключалката на запалването в определена позиция). Превключване верига тестер след свързване на сондата до съединение, което е най-близо до веригата на превключвателя от страната на инспектирания елемент. Ако има мощност (както е видно от огъня на лампа контрол или волтметър индикации), така че на сайта на веригата между съответната връзка и ключа няма прекъсване. Ако намерите сайт, в който не съществува напрежение, това означава, че е настъпило отворена верига между тази точка и предишното изследване, което е напрежение. Open верига причинена от повреден или отслабена конектор. За откриване на късо съединение изключите източник на потребителите на електрическа енергия - лампи, електрически двигатели, нагревателни елементи и др Премахване на съответния предпазител и свързване на клемите на тестера или волтметър за предпазителя на терминали .. Включете захранването на веригата; имайте предвид, че са включени някои електрически вериги само чрез завъртане на ключа в ключалката на запалването в определена позиция. Ако има напрежение във веригата (както е видно от огъня на лампа контрол или волтметър индикации), така че в късо съединение. Ако напрежението на изпитване не е налице, и предпазителя все още духа, когато се свързвате също натоварване - натоварване слезе елемент. отрицателния полюс на батерията е свързан към "тегло" - тялото, двигателят или предаване. Отпуснатите и окислява закрепване може да доведе до повреда на елемента или увреждане на неговата експлоатация. Не забравяйте, че на много коли "масови" проводници между някои елементи, като например двигател / предаването и тялото, което е, на места, където няма пряк контакт между металните елементи от мека гума, закопчалки или слой боя. За да проверите надеждността на заземяване елемент е необходимо да изключите батерията и свържете единия от заключенията на уред за измерване на надеждно заземен елемент. Свързване на проводник към друг извод или връзка с тялото да бъдат проверени. Показани от резистентност омметър трябва да бъде нула, в противен случай се провери съединение, както е описано по-долу. Ако имате съмнения относно надеждността на контакта с "масите", разглобяват връзка, премахване на замърсяването и чисти контакти. При монтажа закрепване съединителя за издърпване, което се прилага слой от вазелин или силиконова грес за предотвратяване на корозия. Проверка на целостта на веригата се извършва, за да се гарантира, че частта на веригата от него, или проводим елемент. Прекъсване на проводниците от клемите на батерията и свързване сонда тест лампа със собствено захранване, като инструмент за проверка на целостта на веригата, - един края на веригата, и от друга сонда на втория край на веригата. Ако светне, това означава, че веригата не се прекъсва и провежда електричество. Ключове могат да бъдат проверени по същия начин.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!