В идеалния случай, преди прилагането на механично полиране е необходимо да се полира автомивка или добре. Това може да стане в автомивка, както и да използвате "Karcher". След това, че е желателно да се използват всякакви средства за почистване на боята.
Процесът на полиране на превозното средство означава въз основа на водно стъкло
Етапи на получаване на тялото за полиране:
- Нанесете препарат за почистване на гъбата;
- Кръгови движения унищожи машина (за предпочитане направи серия);
- Извадете специална кърпа за почистване, който дойде с (микрофибър).
Следващата стъпка е прилагането полира. За да направите това:
- Разбъркайте добре 2 полиране компонент;
- Нанесете върху стъклото на гъба вода;
- Равномерно ги разтрийте част на тялото;
- Изчакайте 2-5 минути и без усилие решетка парче микрофибър.
Не се опитвайте да търка веднъж цялата машина, по-добре е да го направи последователно в продължение на 2-3 части. Фактът, че восъкът да пресъхват и да работите с него би било невъзможно. Препоръчително е да се търка машината на закрито, така че не седна прах, който може да притъпи боя (за да се създаде нещо като паяжина).
Машината е с течни кристали светъл блясък и отлични водоотблъскващи свойства. В допълнение, този лак предпазва машината за една година от микро-драскотини, киселинните дъждове катран и други негативни фактори.
Консерви машина с течно стъкло, ще направи дългосрочна инвестиция, за сега не е нужно да се измие смолата, често да се измие колата и да се прибегне до непланирано полиране. А това означава, лечение на предното стъкло, можете да получите невероятен резултат - работните дворове не могат да бъдат необходими.
Течно стъкло подобрява от гледна точка на пътя и по този начин се дава липсващата комфорта при шофиране. Защитно полиране на превозното средство. която се извършва по обичаен консервант паста е по-евтина, но не по-малко качество (достатъчно за 2 месеца).
Какво е чаша вода?
Най-известният пример на всички течни стъкло - това е един обикновен силикат лепило. Но дай боже ви постави лепилото върху тялото или на стъклото на колата. Ефектът би било катастрофално и стъкло могат да бъдат изхвърлени, ако дадете лепилото старателно го vestsya.
Това водно стъкло, което се използва за полиране на защитната превозно средство е модифициран натриев силикат или калий. Тези разтвори в контейнера са в течно състояние, но в сух въздух, се превръщат в стъкловидно маса.
Сам по себе си течност стъклото не притежава значителна устойчивост на вода. Това свойство може да осигури някои силикати, алкалоземни метали, например, алуминий, магнезий или калций. За да се свърши с лак на базата на водна чаша, с основен компонент необходимо да се добавят различни модификатори. Всеки производител използва неговия състав, да го представи като своя собствена ноу-хау.
След прилагане на полира силикатни на каросерията на превозното средство се образува тънък и много гладка филм с практически гланц. Оптични свойства са осигурени водно стъкло нейната прозрачност и гладка повърхност. Обработени тях тялото изглежда мокра или наскоро боядисани.
Гладката повърхност на замразения течност стъклото има вода отблъскващ ефект. Капки вода, които попадат не е това, търсейки най-краткия път надолу, без да остави следа. Замърсявания и прах също е нищо, за да хвана, така че тялото се третира с течен стъкло, дълго време не се развали.
Икономически осъществими, полиране на стъкло
Шлифоване, въз основа на течно стъкло, което е наистина в състояние да осигури допълнителна защита за боя превозно средство, което я прави блестяща и мръсотия-репелент, са много. Един от най-добрите концентрати Pika Rain Диамантени японски производител разходи около 5000 рубли за 25 мл. Това наистина е ефективно средство, което формира като във филм лак.
Ако се отнасяте към тялото с течен стъкло, защитен слой, ще се погрижи за всички абразивни товара. В допълнение, тя ще работи по лека филтър, прекъсване на захранването, за да агресивен пигменти на боя ултравиолетова диапазон. В резултат на това ние се боята защита за около една година. Дали си струва, всеки решава за себе си.
И все пак, мисля за икономическата целесъобразност на използването на течно стъкло, е необходимо да се изчисли загубите от влошаване на незащитен боя. Всеки измиване, както и на "пясъкоструене", което е неизменно присъства в контра поток бързо ограбва автомобил боя оригиналния блясък. В резултат на това ние се полира колата механично премахване на някои слой лак.
Очевидно е, че механичното полиране има своите разходи. Само няколко от тези нокти и ноктите разреден, така че е необходимо да се пребоядиса колата. И тук е моментът на истината: от една страна, има няколко хиляди, искате да прекарате всяка година на полиране на стъкло, а от друга - на няколко десетки хиляди, които ще отидат за боята на автомобила. В допълнение, той намалява разходите за боядисване на автомобил на вторичния пазар, а това не е сравнима загуби.
Поради всички тези причини, ние заключаваме, че водно стъкло ще се изплати в пълния смисъл на думата. Това е най-изгодно да се справят с новата си кола, когато боята още няма драскотини. Ще отида години, а тялото остава същата като след фабрика боята. Да не забравяме, че стъклените полира осигуряват изолация вода, която може ефективно да предотврати корозия, в резултат на които са микро-пукнатини в боята.