Octavia ще най-злото и само за руските купувачи от под капака: двулитров турбодвигател ще добави 10 к.с. и сега ще има 230, и паспорт ускорение до 100 km / h ще бъде по-бързо от една десета от секундата! Чудя се как се опитва да се подобри системата за измерване ще забележите нашите Corrsys? Друг състав на двигателя не се променя. 1.6 пълнене двигател (110 к.с.), турбо 1.4 (150 к.с.) и 1.8 (180 к.с.) и двулитров дизелов двигател (150 к.с.). Preselekta седемстепенна DQ500 Octavia с актуализацията не е получил, кутията ще останат същите. В Европа, Skoda също ще постави polutoralitrovye бензинов двигател от голф, но това не заплашва.
Всъщност, това е странно представяне: в студена стая на музей на изкуствата във Виена ( "Съжалявам, не сме очаквали, че днес ще бъде най-студения ден след 20 години - на прозореца има пет степени на измръзване"), един чифт нови Октавий и на хълма - рали хечбек Skoda Fabia R5. Работи пилот Понт Tidemand обеща да не се забави скоростта и бъдете сигурни, за да спечели нещо тази година. А -Yozef Kaban, главен дизайнер на марката, заяви, че четирите светлината ще е отличителен белег на не само сегашното, но и бъдещето на Октавий - и няма други Skoda chetyrehfarnuyu оптика не е пример. В началните декоративни светлини с конвенционалните халогенни крушки, но скъпо - LED.
Когато вниманието на журналисти от Източна Европа изместен от автомобили на вечеря, аз бях в състояние да погледне спокойно новата Октавия. Започнах с багажника. В общи линии, като се има смесена реакция на в нов стил, щях да съм в шоурумите определени машината към стената отпред, с гръб към клиента, защото на трюма със спокойна сърцето може да се даде най-малко 940 000 рубли: толкова много вече е на стойност база Octavia. Куки, джобове, каишка, както и по-гъвкав и електрически капака на багажника, както и фенерче. Въпреки това, той някак си измисли в две части точно в ръцете ми. Тичах инженер се оплака, че е твърде лесно и твърде умен за мен. Смейте се - се оказа, не се щракна ключалката на батерията.
За да получите на задната седалка, вие все още трябва да преминат праг, както и голям централен тунел свива средно пътника. Но перфектно заедно. Списък с опции в момента е не само за отопление, но също така и няколко -USB-конектори за презареждане. И това, което ми харесва в германския автомобилната техника - височината на подлакътниците на вратите, а центърът е един и същ, така че вие седите удобно.
След Octavia сега - това не е просто един скучен рационалност. Заедно със своя soplatformennika Skoda отдавна е почти основната цел на тунинг индустрията, наследявайки изчезнал ера "японките» Subaru WRX STI и Mitsubishi Lancer Evo. Мощността на двигателя 1.8 е лесно да се приведе до 350 и дори 400 к.с. Новият прием и изпускателна система, интеркулер продуктивни, на пълно работно време замяна на турбокомпресора IHI IS38 на хечбек Volkswagen Golf R - и вашите светлини в добро време, никой няма да видите. блок за управление на двигателя не рестилизирана засегнати, и следователно могат да бъдат приложени всички завършени тунинг решения. Като цяло, само техническите иновации е разширен, задната следа: 20 мм машини с греди и 30 мм в случай на mnogoryichazhka, който се поставя върху мощните октави. За да направите това, ние промените ПИН колело. И те го правят по искане на дизайнерите да натиснете силно волана -naruzhu арката. На теория, разширението на задната следа увеличава недозавиване, но се съмнявам, че езда характер Skoda промени, дори и мигрирали, според инженери, амортисьори и пружини - да се срещне с тегло бордюра.
Нека да се провери в един месец, докато в Европейския представянето ще бъде окачването превозни средства с висока проходимост. Така че за новата Октавия се връщаме отново и отново. В крайна сметка, в края на миналата година, тя бестселър клас C +, макар и по размер е напълно възможно да се преведат и Г. закупени 436,000 души по целия свят Octavia - рекорд!
В Шкода сега общо взето всичко добро, в света. Увеличаване на продажбите, увеличаване на печалбите, както и отсъствието на пазара в САЩ се оказаха късметлии: dizelgeyt почти докосна Чешката марка. По-скоро, напротив, го е дал повод да се мисли за въвеждане на пазарен -severoamerikansky: окончателното решение ще бъде взето през пролетта.
Skoda Octavia
Skoda Octavia Combi
Той отбеляза липсата на кожата в prinudlilovki каюта - "! ЗА" Аз лично ръцете и краката такъв подход вероятно ще има производители на автомобили са предоставили тази практика и да се спре налагане добра опаковка / мощен мотор само с кожата или ...
Те са странни хора. Първо срешете Octavia под Jett Superb под Passat и Tiguan в Кодиак, а след това не разбирам защо VW-лошо за продажба. Сега все повече и Karok навън, което също е продажба ...
Глупости, Porsche кисел носи пари в брой (в най-голям марж в света с една кола). VW инвестира в технологията, тъй като крайният оскъдна на печалбата, Skoda е да сукалче, използва готови доказано решение тук ...
Интересното е, че за разлика от всички други Toyotas, тя има своя собствена идентичност, и е доста добър дизайн))
И това не е чудно? Винаги и навсякъде на касата не бляскав условно Bugatti и сива мишка условно Corolla. Foltsvagon просто не стигна до мястото, където се намира плячката, и в резултат на получена на капачката. Заключение ...
Нашият опит
употребяван автомобил
Разберете кои автомобили са вече на съд
Свързани статии