Кои самолети летят вече над Челябинска област
Когато времето се разваля безоблачни дни, отваряне на бездънна дълбочина на синьото небе, и аз искам да гледам и да видим какво има там. И там е огромна птица, оставяйки писти contrails, самолети скочат. Кои самолети летят над нас в момента? Колко самолети, вече са в рая? В света в небето в същото време е около 25-30000 самолети. Въздушното пространство от най-натоварените на самолет над източното крайбрежие на САЩ и. южната част на Черно море.
В небето над Магнитогорск Boeing 777-FZN аерологичните на изпреварва Боинг 777-367 CPA
Между "птици" под тежестта на 300 тона общо 400 метра височина
Преди външните далеч от нас, но това е много интересно да има самолети летят над нас в момента. В този преглед, ние не се стремим да ви кажа какво самолети летят над всеки регион с Русия. Като се има предвид регионалното сайта на тема o-mg.ru погледнем което самолети летят над Челябинска област.
На първо място е необходимо да се изясни, че в южните Урал две летища, този въздух пристанище Челябинск Balandino и международното летище Магнитогорск. И двете могат да изпращат и получават всички видове самолети, така Магнитогорск многократно седна и борда №1 Il-96-300 и IL-76 транспорт. Въпреки това, в момента, от Магнитогорск ежедневно работи само две полети до Москва на къси разстояния Боинг-737 и SuperJet-100.
Но всички планове да излита и каца в Челябинск и Магнитогорск, Челябинска област, простираща се над сравнително малка височина. Покачващите се от Магнитогорск самолети често не идват във въздушното пространство на южните Урал. Това се дължи на факта, че летище Магнитогорск е в съседна Башкортостан (geytMagnitogorskoy площ- нереализиран проект преди половин век), и като се има предвид Западна посоката на полета, те просто не е нужно да летят над нашия регион.
полета на самолета Москва - Челябинск започва да намалява при крейсерска метра надморска височина v10500 нататък Башкирия. Златоуст от надморската височина е по-малко от 7300 м, в район, който вече Dolgoderevenskaya 2200 метра. И това въпреки влизането в Balandino от източната хода на 284 градуса. При засаждане на запад, на височината на летателния апарат, които по-горе градовете и областите Челябинска област е дори по-ниска.
Що се отнася до въздухоплавателното средство, като на разстояние от Челябинск, самолети магистрала М-36 летят на височина от 1.5 km, в близост до село Kasargi надморската височина на 2,5 километра, а на Карабашев самолет лети на 7 км, набира крейсерска височина за преминаване на границата с Башкирия.
Но това специални случаи, когато самолетите над Южна Урал на са свързани с местното летище. По-голямата част от самолет, летящ над Челябинска област не са имали никакво отношение към региона. Освен това, много от тях никога не са били седне на територията на Русия, след във въздушното пространство на страната, в транзит.
Кои самолети летят над нас, над нашата Челябинск Област? Най-интересните самолети летят над Челябинск правилно да се разглеждат като A-380, най-големият пътнически самолет в света. Този самолет емирства Авиокомпания кампания, летящ от Дубай до Сан Франциско, Лос Анджелис, Далас и други северноамерикански метрополии. Тези самолети летят близо до Челябинск в посока от юг на север. По това време, тъй като се появява огромна A-380 в небето над източните покрайнини на Челябинск, самолетът вече преодоляване на разстояние от 3,5 хиляди километра, докато във въздуха в продължение на около 4 часа. За да дестинации А-380 на авиокомпанията Emirates е все още на 10 - 11 000 км или 12 - 14 час на полета. Интересното е, че маршрут А-380, който свързва Дубай в Северна Америка, не винаги е постоянна. тези самолети често преминават през региона Курган, а понякога дори и на Волгоград и Москва.
Друг път в небето над Челябинск преминава от запад на изток. Така че точно на север от Челябинск, само един ден, плаващ под A-330 кампания Трансаеро Москва - Пекин, по същия маршрут и лети на Boeing-777 кампания, Air France полет до Париж - Пекин. Но основните потребители на въздушния коридор над Челябинск са вътрешен руската авиокомпания. Има полети, които се свързват с Москва Омск, Томск, Новосибирск и други градове на източната част на страната.
Всички полети на Челябинска област са четирите въздушни коридори. Това са уникални "път" за самолета в небето над нас. Посоката от юг на север е представен от коридор Троицк - Kopeysk - Kunashak и много по-малко употребяван Tyubuk - Miass - Верхнеуралск. Чрез Челябинска област са и два коридора запад на изток. Това Челябинск - Златоуст и Варна - Магнитогорск. Наскоро, в Челябинска област е друг въздушен коридор, който преминава през Южноуралск - Karagayskiy. От време на време се използва за полети, свързващи градовете на Сибир с Симферопол. В останалата част от самолета, се озоваха извън коридорите, или собственост на Би Би Си, или наем или на специални полети.
Въпреки факта, че Челябинска област се намира далеч от най-натоварените въздушните трасета, небето на южните Урал на ден преминават през около 70 самолета. Единственият град в района над центъра на което е забранено прелитането на самолети - Челябинск. Вярно е, че това правило по някаква причина не се прилага за Су-24 Shagol летището. Транзитни полети самолети над Магнитогорск, Златоуст и Miass минават без никакви ограничения.
Air коридор Варна - най-оживената Магнитогорск в Челябинска област. Интересно е, че много от самолетите диаграми contrails на Магнитогорск, никога не се превозват пътници. Това въздушни товарни автомобили на базата на широкофюзелажен самолет Боинг-747 и Боинг-777 AirBridgeCargo кампании, аерологичните, Китай Southem Cargo, Atlas Air и други носители.
Самолет на крейсерска височина в небето над Магнитогорск
С изключение на Боинг-747 AirBridgeCargo, осъществяване на редовен полет товари Москва - Хонконг - Москва, други въздухоплавателни средства от съоръжения никога не докосвайте летищата на руска територия. Маршрути друго въздухоплавателно средство е Амстердам - Гуанджоу (Китай), Франкфурт - Хонконг, Лондон - Хонконг, Франкфурт - Астана. Всички транзитно преминаване маршрут, свързващ страните от Западна Европа с Китай и Хонг Конг. Най-голям брой полети, чийто маршрут преминава през Магнитогорск, самолетът извършва кампания Хонконг Cathay Pacific. На второ място Китай China Southern Airlines, чието име се превежда като China Southern Airlines. Сравнително чести гости в небето над Магнитогорск има табла с лога KLM (Холандия) и Lufthansa (Германия). Делът на вътрешния Аерофлот и Трансаеро е изключително ниска.
Списък на пътнически полети, чийто маршрут преминава в небето над Магнитогорск, както следва: Манчестър - Хонконг (полет CPA358 авиокомпания Cathay Pacific), Амстердам - Гуанджоу (CSN456 Китай Southem Airlines авиокомпания), Париж - Гуанджоу (CSN348), Париж - Хонконг (CPA260) Франкфурт - Хонконг (CPA288), Астана - Франкфурт (LH649 Луфтханза авиокомпании), Лондон - Гуанджоу (CSN304), Хонконг - Амстердам (KLM888 KLM фирма), Чънду - Амстердам (KLM892), Франкфурт - Астана (LH646), Хонконг - Цюрих (SWR139 авиокомпания Swiss), Астана - Виена (AUA698 авиокомпания Austrian Airlines), Астана - Франкфурт (KZR921 авиокомпании A IR Астана).
Що се отнася до руските въздушни превозвачи, чиито маршрут минава през Магнитогорск, тук има полети Астана - Москва (TSO204 авиокомпания Трансаеро) и Караганда - Москва (AFL1937 от Аерофлот фирма).
Има Любопитен факт е, че наблюдателят от земята, сега лети над нея изглежда равнини, разположени на различни височини. В действителност крейсерска височина за всички съвременни реактивни самолети същите и диапазони от 10 до 11 километра над земята. Интересното е, че височината на полета в съвременната авиация терминология не се измерва в километри или хиляди метра и краката. По този начин, на височината на самолет, летящ на 35 хиляди фута съответства на 10.5 километра над земята.
Така че, защо е наблюдател на земята самолет лети над него изглеждат разположени на различни височини? За да започнете да се дефинират понятията: визия на дадено лице е бинокулярно (това е изградена и 3D кино), но повече от километър бинокулярно зрение не помага за определяне на разстоянието. Това е мястото, където наблюдателят за самолетите, които прелитат над тях идва система на пропорционално размер. Така че Airbus A319, които летят от Астана до Виена изглежда летящи доста над Боинг-777 летят от Милано до Хонг Конг. Всички въпроса в подобно споразумение, самолетът със същите силуетите и двата двигателя, разположени в пилоните по крилата, но напълно различни геометрични размери. По този начин, в с една пътека Airbus A319 разпереност на крилата, само 34 м, а в Боинг-777 размах на крилата - 71 метра, дори много по-вътрешен IL-96. Друг факт: по-голямата част от небесната посетителя, Магнитогорск полети над това е Боинг-777, както в транспорта и пътнически версии.
И така, на бизнес струята е различно от обикновен пътнически самолет, не само малък размер, но и височината на полета. Ако конвенционалните самолети летят на височина от 10,5 км, на височината на бизнес самолет на полета обикновено е до 13 км над земната повърхност. От бизнес самолети най-честите гости в небето над Магнитогорск са Bombardier Global 6000, Bombardier Challenger 300, Hawker 800XP, Gulfstream, Cessna 500.
Най-честият начин на бизнес самолети летят над Магнитогорск е Астана - Москва. Съвсем ясно е, че това се дължи на много близки политически и икономически връзки между Русия и Казахстан. Любопитното е, че в момента на всички важни събития в Астана, броят на полетите на бизнес самолети се увеличава.
Как мога да следите на самолетите, които летят над нас в момента? За това има специални онлайн услуги, които могат да следят движението на въздухоплавателни средства в реално време. Освен това, във всяка точка на земното кълбо. Най-напредналите от тях е konechnoFlightradar24pozvolyayuschy знаете за всяко въздухоплавателно средство, номер на полета, авиокомпанията, маршрут разстоянието и разстоянието, което пътува, марка самолет, скорост и височина.
Използването на материали, пълно или частично копиране, наличието на активна хипервръзка към www.o-mg.ru сайт не е затворен от търсачките е задължително
Свързани статии