ПредишенСледващото

Когато трябва да се придвижите към горещия въздух?

Когато улица 10 по Целзий!
Това се посочва от производителя.


Един деликатен въпрос. 10 - когато - ден или нощ? Ако 10-рано сутринта при стартиране на колата - в деня + 15-16 - при такива обстоятелства, за да отидат на "зима" позиция IMHO Overkill. Ако сутрин + 3-5 (когато писах за тримата е имал предвид рано сутринта), денят ще е около 10 - просто нещо, за да отидете на топъл въздух.
Обикновено през пролетта понякога в сутрешния план на топло входящия въздух тръба, и в деня, когато премина на лятото - но в 2105 е по-лесно - няма нужда да "пан", за да се изкачи.

По време на форума на 14 години

Имам започна нормално, но след поставянето на засмукване 1500 оборота в минута, по-висока скорост не се разраства, както обикновено, с непроменена позиция на лоста на смукача и се държат за около минута на стойност малко и започна да се понижава. След прехвърляне на позиция "лято" за нормализиране на ситуацията. Превключете когато двигателят работи назад и напред, и това е забележима разлика - дори звукът на работа - 10-20 секунди, той се промени. Може би тази конкретна ситуация с моя двигател - статистика не са проучени.

По време на форума 13 години

Местоположение: Волгоград -> Ramenskoye, MO

Автомобили: ВАЗ 11193, 1.6v8 E-Gaz.

Можете да се вози на студено през цялата зима, просто все още progreesh. По следите на -15 е трудно да управлява устройството изтегля лошото.

Ако горещо пътуване при топло време - чукам на всички режими, предвидени.
_________________
21061 '84, '03 21074. 21083i '01, 4007 Pegeout

Обикновено през пролетта понякога в сутрешния план на топло входящия въздух тръба, и в деня, когато премина на лятото - но в 2105 е по-лесно - няма нужда да "пан", за да се изкачи.

Трябва да се мисли за смисъла на тези жестове. на holozhnoy машина с горещ въздух в никакъв случай няма да бъде. ефектът ще бъде, когато изпускателния колектор е нажежен, и това ще се случи, когато указателят ще покаже 40-50 градуса, т.е. стартиране или иначе в студения въздух ще бъде.


Може poprbovat ръка, колко минути ще горещата изпускателния колектор, но не и да изгори ръката му.

Мога да кажа само едно нещо, тестван върху себе си:
при около нула и се движат по пистата (т.е. без спиране) по време на влажния период (дъжд, мъгла) - замразяване на газта ви гарантирани, без да отивате до нагретия въздух.

Това е при такива обстоятелства.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!