ПредишенСледващото

Toyota е един от най-популярните и широко разпространена в Русия. Тази група носи неговото изобретение в почти всички страни на света. И това не е изненадващо, че той спечели титлата на световен гигант. Продажбите на леки автомобили Toyota остават на трето място. Също така, те правят добри ванове, които са евтини и се издържи дълго време.

Става дума за моделите Toyota Prado. Този джип е известно, че всички шофьори. В Русия, за предпочитане е да се купи успешни бизнесмени и дори политици. Нека ви е и аз гледам къде събрани Toyota Prado, и като място за събиране на неговия ефект върху качеството.

Тойота растения в света

Производство на моторни превозни средства от тойотата създадена почти всички краища на планетата. Руските джипове на доставка, които само някои от тях. Така че, Toyota Prado, събрани в:

Когато за събиране на Toyota Prado за руския пазар

Дали руската качествен монтаж Toyota Prado

Когато те събират Toyota Prado, много се влияе от качеството на този автомобил. Да започнем с това, са монтирани електрически единици тук само един вид - с обем от 2.7 литра. След японската четири-литров, този двигател не е впечатляващо. Освен това разходите. За основно оборудване на нашето събрание ще трябва да плати 1,9 милиона, а за японците ... толкова много - едно и също! веднага възниква въпросът - и като мита, които сега плащат ненужно? Е, това е по-скоро риторичен отстъпление, и вие сами може да го разбере. Третият недостатък на нашите инженери е салон.

Тази позиция включва също и звука на двигателя, както и тапицерията на седалката, а дори и на арматурното табло. Инсталирани програми в пъти по-лошо от "японски", а дори и някои от тях не са адаптирани към нашия език. Тапицерията на автомобила в основата направена какво - нещо подобно на велур.

Но много неясно. За кожата ще трябва да плати 200 хиляди. О, и звукът в кабината по време на шофиране не е доволен. Дори и дизеловата версия произвежда такъв "рулада", е трудно да се повярва в добра звукоизолация. И последният - на динамиката. Ако японската версия на колата е спортен SUV drayvovy, нашите пътувания като тежка машина, предназначени за ниски скорости. Колко - каквото и да натисна газта до пода, изглежда, че тя дори не е реагира. Ако отклонението на километража е много малко. В тази връзка, тъй като се оказа, японската компания скоро планира да прекрати договора с руския завод в Далечния изток. Страните се споразумяха, че пълното сглобяване на нашия производствен цикъл няма да се изтеглят, а частите могат да бъдат завинтени в Япония, само че много по-добре. Руските дилъри на модела ще останат същите.

Само те вече ще работи директно с японските дистрибутори. Поръчки за "чист" модел е приет. Ако се интересувате от цената на основния пакет е напълно запазена. Но допълненията ще се повиши цената с 56 хиляди рубли средно.

Японски монтаж Прадо може да се намери веднага. Нейните други оптика. Сега вместо ксенон SUV ще бъде оборудвана със светодиоди. Гамата от двигатели ще се разшири до две единици. След инсталиране на 2,8-литров и три-литров двигател. Дебелината им ще се увеличи средно с 15 конски сили. Какво - Що се отнася до задвижващата система, то също се променя. Преди това имаше пет-степенна автоматична, но сега тя се превърна в шест-степенна.

Вижте също:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!