Филтри автомобил е неговата "светлина", така че е важно да се следи тяхното своевременно замяна. От състоянието на тези части зависи от много неща:
- работа на двигателя;
- нормалната работа на предаването;
- здравето на пътници и автомобили на водача.
Ако сте пропуснали момента да замени най-малко един от филтрите - това може да доведе до сериозно увреждане на машината до пълното му провал и необходимостта от скъпи ремонти.
Нека да разберем по-подробно е това, което се изисква филтри, и как те могат да бъдат променени. без да се прибягва до автомивката.
В колата, има няколко вида филтри, и всеки от тях извършва много важна функция:
- Oil - почиства двигателя и масла за зъбни предавки на;
- Air - предпазва автомобилен двигател от прах и абразивни частици, намалява шума на двигателя, разпределя въздушния поток и намалява вероятността от проникване на вода в групата на буталото;
- Cabin - предотвратява прах, полени и по-големи остатъци в устройството;
- Гориво - изчиства гориво от различни примеси;
- Частици - използва в дизелови превозни средства, и има за цел да се предотврати изпускане в околната среда на сажди и частици, които могат да се съдържат в отработените газове.
Всички филтри (с изключение на частици) имат определен живот и подлежат на периодична промяна.
Условия за резервни консумативи в колата
Маслен филтър се променя заедно с промяната на масло. Като правило, интервалът между услугите е 10 000-15 000 km. Чрез избора на консумативите трябва да се вземат на сериозно - на пазара има много ментета и е първият и най-очевидният знак за фалшифицирани продукти - това е необичайно ниска цена. Появата на фалшиви може да не се различава от оригинала, така че по-добре закупуване на резервни в специализирани магазини. Международно признат производител на маслени филтри - Кнехт съюз и Ман.
Забележка: Резултатите от използването на нискокачествени фалшификати консуматив не е безвреден. Дефектен предпазен клапан може да постави масло от, което може да доведе до преждевременно износване на двигателя. Също така, клапанът може да се задръсти, причинявайки корпуса на филтъра ще се пръсне и маслото ще изтече. Това обикновено се случва при минусови температури (под -30 ° С).
В съвременните автомобили с автоматична скоростна кутия, монтирана маслени филтри за пренос. Замяната на тези части трябва да се извършва на всеки 30 000 km. картери кутии на стари автомобили с автоматична скоростна кутия са железни консумативи, които не се променят и се мият, когато дойде време за промяна на трансмисионното масло.
Този консуматив промени, обикновено по време на рутинна поддръжка център (препоръчани от производителя). Но ако често карам по прашните пътища, промените филтъра може да се наложи да се преди. Ако сте пропуснали момента да замени тази част, има риск да се унищожи двигателя.
За да проверите състоянието на въздушния филтър не е необходимо да се свържете с услугата, просто достатъчно, за да се отвори предния капак, за да се получи и разгледа елемента (в почти всеки капак на корпуса кола филтър е обезпечен с резе, които могат лесно да бъдат отстранени). Опитни шофьори проверяват въздушния филтър всеки път, когато погледнем под капака за измерване на нивото на маслото.
Днес, в което автомобилът може да бъде намерен "нула" филтри. Те обикновено се използват в спортни автомобили и монтирането на такива елементи на една нормална кола няма смисъл, тъй като без специален тласък "nulevik" няма да позволи на двигателя да не се възползва.
Някои автомобилистите в опит да спаси измийте въздушния филтър на мястото, за да го промените. и това - основната им грешка. Мръсотия и прах не се отстранява по този начин, но след промиване на влакна на филтриращия елемент губят способността да премине въздух.
Най-добрата кабина филтър се счита за въглероден - забавя не само прах и мръсотия, но и неутрализира неприятните миризми. Все пак, имайте предвид, че ресурсът на тази част не е неограничена, и рано или късно ще трябва да се промени.
В допълнение, филтър кабина предлага друга важна функция - предотвратява климатик изпарителя на отломки падане.
При шофиране в кабина филтър метрополис запушена много по-бързо в сравнение с 10 000 км пробег. Ако колата ви е карбонов филтър, докато го заменя ли може да се идентифицира с неспецифична миризма в кабината.
Този тип автомобилна филтър в съвременни машини има два вида:
- багажника;
- потопяема.
- Mining може да бъде някъде между резервоара за гориво и двигател, подводницата е монтиран директно в резервоара (като бензинова помпа). Известно е, че качеството на горивото в повечето случаи не отговаря на желаното, така че промените горивния филтър трябва да бъде в строго съответствие с инструкциите на производителя (можете дори често, но не по-малко). Последиците от небрежност по отношение на резервни части може да доведе до ремонт на целия двигател. В зависимост от честотата на производител на смяна на обхватите на горивния филтър от 20 до 25 000 км се изпълнява.
- Частици Филтри - самопочистване, и да ги променят съответно не е необходимо. Почистваща се случва, когато postinzhektsii, която дава команда към бордовия компютър.
Това се случва, че компютърни катастрофи и след филтъра за частици е запушена. В този случай, той светва на таблото за управление, компютърът ще генерира грешка "отказ на двигателя". В този случай е необходимо за почистване на филтъра.
Има два начина на почистване:
- Електромеханична (провежда на специален щанд в центъра за обслужване).
- Използване на диагностичен компютъра.
Вторият метод е много по-скъпо и отнема доста време - 20 минути. Задава режим "принуден postinzhektsiya" и скоро се филтрира обратно работи като нов.
Точни препоръки за времето на подмяна на автомобилни филтри няма да се предоставят на всеки един производител, така че един внимателен собственик трябва да следи за състоянието на колата си себе си. Отнасяйте колата си с необходимото внимание, и тя ще ви възнагради дълго неопетнена услуга.
Свързани статии