Всички вероятно вече пропусна моя пост за сърцераздирателната климатика ... И да, този пост отново ще бъдат напоени с болка и страдание.
И така. В крайна сметка не завършва с факта, че аз трябва да се свали изпарителя.
На първо място, аз реших да се намалят пластмасовата нагревателя и го издърпайте от вентилатора на фурната. Извадете го извади. Истината се оказа много vandalnym начин. Е, добре. Изпарителят е в ръцете ми. Изпарител течеше много мазут със следи от старата генерация на компресора - още едно доказателство, че системата не е ми се измива.
Tube защото клапана не е инсталиран правилно деформиран:
С помощта на даден файл, чук и някои майки са по-малко да ги режете. Хвърли клапан - проверих - държи налягане.
Аз съм се опитва да прокара изпарителя обратно към печката, и, по дяволите, там! Заедно с клапана вече не prolazit. И на тръбата трябва да има строго позиция. Pomudohalsya, pomateritsya и осъзнах, че да стреля торпедо все пак е необходимо. че е невъзможно да прокара вентила ...
Изчакайте празници, добре, какво друго да се направи в почивката си? Не се правят слънчеви бани на плажа, защото разбира се определи Conder в колата. И далеч:
И тук можете да видите как аз първоначално освободен от изпарител печка:
Нарежете пластмасата в интериора района на филтър в рамките на запояване нарязани водачите и извади от груба сила. И всичко това в една поза на рак под седалката на пътника
Но премахването на печката, разбрах, че не пресича пластмаса изпарителя, по принцип, не наистина се свали. Това означава, че дори и да се премахне напълно печката - пластмаса трябва да се реже по шева (нарязани на пластмасовите нитове). На нормален аз така или иначе биха не спря.
Е, на печката, аз се отстраняват всички сглобени както е необходимо. настроен на изпарителя. Valve се подхлъзна.
И се провали отново! Дори не съм изненадан. Planochki дестилира теми, върху който се завинтва върху вентила. Къде да намерим такъв planochki - добре навсякъде. Само заедно с изпарителя. Или го смила от там стругар, и всичко, което джаз. Само имам машината демонтирани и през цялото време не го прави. Храни с едно разглобяване в града на нашия Opel. Тази област Dubkov ако това.
И аз се променяше целия ми raskurochennye печка изцяло на другата, почти девствена. Изпарител следва красива чисто масло. Всъщност това е единственият начин, по някакъв начин да го проверите. И аз се плаща допълнително за него 4000r. Разбира се, аз подхвърли ми Quickheat, мотори и т.н.
Аз я тури всички на машината и в същото разглоби наплив през половината град, за да konditsionerschiku.
както и не е необходим климатик
помпи под налягане, като холдинг, никъде трева. Компресор - не са включени! Отново провал. Е, това е парите за курса.
Relyushki изключва компресора. Добре аз мисля, че вече е такъв, че е необходимо да се препрограмира. Отивате дома ми програма - шибан. За да се качват на. Гледането на сензор за налягане в продължение на много малко = 186kPa. Когато той трябва да бъде в района на 600. Реле НЕ "ръчно", компресорът се опитва да изпомпва странни там - малко налягане се увеличава = 210kPa. Сензорът изглежда жив. Е, аз мисля, че може би трябва да се изправят отново всички.
На следващия ден, обратно към konditsionerschiku. Налягането е. Премахва сензор, усукване пързалка, и ... нищо не се случва. Знаете ли какво щеше да се случи? Heranut налягане е в системата! И нищо не се случва. И се оказа, че радиатора на климатика е запушен, така че мръсотия натоварването на три килограма и не минава фреон. Cool Аз промиете системата, нали? Е, сега това е за измиване не е много сигурен.
Купих си нов радиатор. Е, Че, си не съм променила. NISSENS 6500rub. Днес съм го пуснат. И отново се измива със системата! Мръсотия е pzdts колко масло е черен! И всичко това вече е било успешно висеше в компресора.
Налягането се изпомпва, компресорът не се включва! Този път се оказа, предпазител удари някои хрян. Може би, когато нагло без релето включва компресор странно някъде korotnuli. Изглежда дреболия, но се чувствам като на всяка стъпка във всеки детайл и гонех на провал?
Промени предварително - компресорът на ликвидация, отиде до лек хлад ... и ... и завърши ... Кажи чувствата ми? Мисля, че всичко е ясно ... Всичко работи, компресорът се оказва, и налягането в малък система. Тя не може да изпомпва достатъчно компресор налягане. Naepnulsya или компресор дължи не промие системата, което е съвсем естествено. Или той просто е дефектен. Но някак си, аз съм по-склонен да първото.
Знаеш ли какво най-забавно. Какво точно е проблемът, който идва за първи път Андрю konditsionerschiku след тези goremasterov. Това е всичко, chepushnya с клапан, изпарителя и демонтажа на таблото не даде никакви обективни резултати. Не, разбира се всичко това е една и съща стока, че съм променил, със сигурност, и там тя е подбрана от най-не разорят, но бележката изпускателна, че докато все едно не. Разбира се, това не го прави лош господар, а диагноза, той все още не поставя вярващите от самото начало.
А сега какво? Утре ще ходя говорих с момчетата от кола-климат. Разбира се, очаквам някаква компенсация би било наивно. Но аз искам да изразя към тях през целия ми болка, чувам това, което те казват, че това е така. И след това да напишете един куп мнения и отзиви там, където той може повече информация за тях, с надеждата, че клиентите са намалели след това.
И вдругиден ще демонтаж на компресора и да погледне там с него. Но аз мисля, че всичко ще бъде ясно - той е вероятно мъртъв.
Цена на емисията: 16 000 ₽ Пробег: 192500 км
Свързани статии