климатик самодиагностика
функция самодиагностика
ОПИСАНИЕ
Система за самодиагностика диагностицира сензори, подпрозоречни мотори, отоплителна система и други автомобилни линии. Преход от нормалната система за контрол за самостоятелно диагноза се извършва стартиране на двигателя (завъртане на ключа в позиция на запалване от "OFF" в положение "ON") и задържите ключа в позиция "OFF" най-малко 5 секунди. Превключвателят трябва да се натисне в позиция "OFF" в рамките на 10 секунди след стартиране на двигателя (завъртане на ключа за запалване "ON"). Изход от системата се извършва или чрез натискане на превключвателя на AUTO балсам или изключване на запалването. Преход от един етап към друг по време на въртенето на изискванията на крайниците извършва на контрол на температурата.
Допълнителни приходи от стъпка 6 се извършва за прехвърляне на допълнителен механизъм до ключ фен
МЕТОД ЗА ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ЗА ПОЛЗВАНЕ
1. ОПРЕДЕЛЯНЕ самостоятелно
Метод 1 (без навигационна система или система за навигация)
1. Включете запалването.
2. Не по-късно от 10 секунди след стартиране на двигателя (ключа за запалване е в позиция "ON") и натиснете uderzhivaytevyklyuchatel в позиция "OFF" за 5 секунди.
3.Samodiagnostika (стъпка 1) трябва да започне.
Метод 2 (само с навигационна система)
1. Изключете аудио системата.
2. Когато се натисне бутона "информация за превозни средства" Плъзнете ключа радио (набиране regulirovaniyagromkosti) от 30 кликвания.
3.Nachalo отстраняване на проблеми се появяват на екрана. С помощта на джойстика, изберете "Потвърждаване и регулиране" ( "Потвърждение и приспособяване"). И натиснете бутона "Изпрати" ( "Потвърждаване").
4.Nachalo потвърждението и регулирането ще се появи на екрана. С помощта на джойстика, изберете "Диагностика neispravnosteykonditsionera" ( "климатик неприятности диагноза") и натиснете бутона "Изпрати" ( "Потвърждаване").
Забележка: Ако по време на диагностичен етап 3, напрежението на батерията падне под 12 V, изпълнителен скоростта на privodsnizit, при което системата може да покаже грешка по време на нормална работа. За да се предотврати etogozapustite двигател, преди да извършвате диагностика.
>> КЪМ SHAGU2
2. Тест на светодиодите и дисплея
Проверка на функционирането на светодиодите и екрана.
ТЕСТ 3. Отидете на стъпка 2 ДИАГНОСТИКА
1. Включете температурата на настройка по часовниковата стрелка за набиране.
2. След превключване в стъпка 2 самодиагностика? Да или Не
Да >> Отидете на Стъпка 4.
>> Няма проблем температура крайник контрол.
>> Проверете бутона мултифункционален.
4. Проверете отново на стъпка 1, ДИАГНОСТИКА
1. Завъртете регулатора за температурата на часовниковата стрелка.
2. След превключване в стъпка 1, за самодиагностика? Да или Не
Да >> Отидете на Стъпка 5.
>> Няма проблем температура крайник контрол.
>> Проверете бутона мултифункционален.
5. Стъпка 2 TEST и къси GAP схеми СЕНЗОРИ
1. Включете температурата на настройка по часовниковата стрелка за набиране.
2. На дисплея кодовия номер 20? Да или Не
Да >> Отидете на стъпка 6.
Не >> Отидете на стъпка 14.
6. СТЪПКА 3 ПРОВЕРКА режим ПОЗИЦИЯ прозорец и входния отвор на
1. Включете температурата на настройка по часовниковата стрелка за набиране.
2. На дисплея ще се покаже на кодовия номер 30? Да или Не
Да >> Преминете към стъпка 7.
Не >> Отидете на стъпка 15.
7. TEST СТЪПКА 4 на всеки един от задвижващи механизми
1. Включете температурата на настройка по часовниковата стрелка за набиране.
2. Натиснете бутона DEF (отопление), номерът на кода на всеки инспектирани задвижващи механизми са проявили.
>> преминете към стъпка 8
8. Проверете задвижка
Следвайте картата и потвърждаване на промяната в въздушен поток, температура на въздуха, мотора и режим на компресора напрежение.
Изпитването трябва да се извършва визуално, фонетично (за шум) или ръчно чувство на въздушния поток и т.н. за L
откриване на неизправности.
резултати за тестване
NORMAL >> Отидете на стъпка 9.
NO >> проверете:
отвеждане на въздуха не работи.
Портът за вход не работи.
Неизправен мотора.
Електромагнитното съединителя не работи.
Температура на входящия въздух не се променя.
9. Етап 5 ПРОВЕРКА НА ВСЕКИ сензори температурата
1. Включете температурата на настройка по часовниковата стрелка за набиране.
се показва 2. №51 диагностичен код.
>> преминете към стъпка 10.
10. ПРОВЕРКА НА ТЕМПЕРАТУРАТА СЕНЗОР ЧИСТ ВЪЗДУХ
Натиснете веднъж ключа размразяване ( "DEF"), температура,
определен външен температурен сензор, се показва.
Ако температурата се показва на дисплея, значително се различава от действителната проверка на първата електрическа верига на сензора, а след това на сензора.
резултати за тестване
NORMAL >> Отидете на стъпка 11.
NO >> проверете: външен сензор за температура вериги.
11. ПРОВЕРКА НА ТЕМПЕРАТУРА НА ВЪЗДУХА СЕНЗОР ПЪТНИЦИ
Натиснете размразяване превключвател ( "DEF") за втори път, за открити от сензора за температура в купето температурата, ще бъдат показани.
Ако температурата се показва на дисплея, значително се различава от действителната проверка на първата електрическа верига на сензора, а след това на сензора.
резултати за тестване
NORMAL >> Отидете на стъпка 12.
NO >> проверете: electrochain интериор температурен сензор.
12. ПРОВЕРКА температурата на засмукания въздух сензор
На третия път, натиснете ключа размразяване ( "DEF"), температура,
някои входящ въздух сензор, се показва.
Ако температурата се показва на дисплея, значително се различава от действителната проверка на първата електрическа верига на сензора, а след това на сензора.
резултати за тестване
NORMAL >> Отидете на стъпка 13.
NO >> проверете: сензорни схеми на входящия въздух.
13. ПРОВЕРКА НА ГРЕШКИ MULTIPLEX КОМУНИКАЦИЯ
Да или Не
YES >> 1. Изключете запалването и включвате ключа (AUTO).
2. Проверете вериги мултиплекс комуникация.
14.CHECK неизправност сензор
Следвайте карта за кодове за грешки.
(Ако две или повече дефектни сензори предавани кодове се появяват два пъти).
* 1: Извършване на самодиагностика СТЪПКА 2 в слънчева светлина
При проверка на улицата, насочвайки светлината (60 ват) на сензора за слънчева светлина, или ще покаже, кодовия номер 25, въпреки факта, че сензорът работи правилно.
>> КРАЙ НА ПРОЦЕДУРИ
15. ТЕСТ СРИВОВЕ позиция на ключа МОТОР WINDOWS
Превключвател (ключ) позиция на режима на двигателя или прозореца (и) на входния отвор е дефектен.
(Ако две или повече прозорци и режим на размразяване, не отговарят на исканията предавани кодови номера се появяват два пъти).
* 1: прекъснат режима кабелния щепсел прозорец моторни проводници, на дисплея ще показва следното.
31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> Връщане към 31
* 2: Ако конектор разделка на входния отвор на моторни проводници на изключен, на дисплея ще показва следното.
37 -> 38 -> 39 -> Обратно към 37
>> КРАЙ НА ПРОЦЕДУРИ
Аз не съм 100 - доларова банкнота, че всеки харесва.
Включете се в разговор с тези, които не могат да формулират правилно и пишат въпрос - загуба на време. (С) Джос
Свързани статии