Дълбоко вакуум в всмукателния колектор, когато скоростта на двигателя е изпускан (deseleratsii) води до освобождаване в атмосферата в неизгорели горими газове и масла, по-високи емисии на въглеводородни съединения. За да се намали емисията на въглеводород съединения карбуратор устройство, оборудвано с постно deseleratsii (BCDD) (вж. Съпътстващи илюстрация).
При достигане на дълбочината на депресия в смукателния колектор определен контрол стойност BCDD клапан отваря въздушен канал байпас, което води до намалено количество гориво инжектира в карбуратора чрез дюзата на отливката. Това увеличава пълнотата на горивната смес, което води до намаляване на емисията на въглеводородни съединения.
За да се избегне почука на двигателя след окончателното спиране модел с Ръчна скоростна кутия, снабдена BCDD електромагнитен вентил, който блокира действието контрол BCDD клапан.
Проверете BCDD вентил
При обикновени условия контрол BCDD вентил не трябва да се провери и настройка, но ако е необходимо, за да регулирате все още се среща, се процедира, както е описано по-долу.
- При моделите с механична скоростна кутия разделям електрически контакт на карбуратора.
Прекъсване карбуратор съединител BCDD deenergizes електромагнитни вентили и спиране на подаването на гориво (затвори), предотвратяване на тяхното функциониране, поради което в хода на този тест двигател не може да поддържа празен ход.
- Напълно разхлабете амортисьор бърз празен ход (ако има такива).
- Премахване на горния капак на въздушния филтър и да се свържете с габарит вакуум до всмукателния колектор.
- Повишаване стойността на оборотите на двигателя до 3000 ÷ 4000 на минута, а след това се освободи газът. Освобождаване на газ трябва да се промени честотата на звука, излъчен от гърлото на карбуратора. Тази промяна на честотата показва задействане контрол BCDD клапа.
- Повторна проверка на последната част, при спазване на габарит по време на смяната на звукови честоти. При модели 4.2 л инструмент трябва да се регистрирате дълбочина разреждане 570 ± 50 mm Hg. Чл. 3.0 L модели - 580 ± 50 mm Hg. Чл.
- Ако промяната на звуковите честоти не се случва, или дълбочина вакуума превишава номиналната стойност, с управляващия вентил премахнете BCDD гумена запушалка и завъртете регулиращия винт по посока на часовниковата. Ако честотата все още не се променя, премахване на вентила от BCDD карбуратора и се уверете, че тя е активирана на буталото, когато се прилага вакуум. Ако е необходимо, сменете BCDD клапа.
- Ако настъпи промяна в честотата на дълбочина под номиналната вакуум, отстраняване на щепсела и обръщане винта за регулиране на часовниковата стрелка, за постигане на желания резултат.
- Регулиране на демпфер бърз режим на празен ход.
Проверка на електромагнитно управление на вентила BCDD
Свързани статии