Kia Rio 3. Проверете и РЕГУЛИРАНЕ клапани задвижки ДВИГАТЕЛ DOHC блок CWT на

Разликата между края на пръта на клапана и гърбицата на разпределителния вал се определя конструктивно за компенсиране разширителен клапан термичната. С увеличаване на вентил празнина е напълно отворен, и с намален - не е напълно затворен.

Клирънсът сонда се измерва на студен двигател (при температура от 20 ° С) между гърбицата на разпределителния вал (камера трябва да бъде насочена нагоре от тласкача) и палеца на клапана. Номинална празнина за изпускателните клапани е (0,25 ± 0,05) mm, за входящите клапани - (0,20 ± 0,05) mm. Пространство около контролирани дебелина тласкачи подбор.

Вие ще трябва: всички инструменти, необходими за отстраняване на разпределителните валове (виж "Демонтаж и монтаж на разпределителните валове" 82 ..), както и набор от плоски сонди.

1. Отстранете капака на цилиндровата глава (см. "Покритие заместване уплътнение цилиндрова глава", стр. 73).

2. Поставете буталото първия цилиндър да TDC такта на сгъстяване (вж. "Настройка на първия бутален цилиндър с TDC на удара компресия", стр. 71).

10. Включване на коляновия вал 180.

11. Комплект времето диск разпределителни вала верига, докато набор.

12. Да превърнем разпределителни валове, направени за тях шестоъгълници, измерете сонди, получени клирънс. Ако пропуските са различни от номиналните стойности, повторете корекцията.

13. Ако всички пропуски съответстват на номиналните стойности, завъртете разпределителните валове, така че задвижването на клапаните камери първият цилиндър с лице нагоре.

14. Завъртете колянов вал 180E. по този начин постави буталото първия цилиндър в ГМТ.

15. Настройка на времето верига диск и всички части отстранени в обратен ред.