Местоположение на електронни блокове за управление (ECU) и / m KIA
KIA SPECTRA, KIA SEPHIA
ECU се намира на пода зад централната конзола. От дясната страна на свободен достъп до него в ляво - декоративна облицовка панел е затворен.
Панелът се държи от само две клипове. За да премахнете декоративна бленда трябва да вземе малък Филипс отвертка и развийте родословни бутала. Отвертката не е натиснат! Всичко свързано с обич, любов! Извадете конектора между ЕБУ.
Освен това, от лявата страна се разхлабят един болт компютър монтаж и правото - напълно развийте двата ядки.
Разглобете компютъра чрез развиване на болта 4.
Мек молив, за да се направи съпротива, препрограмиран ECU, избършете със салфетка или кърпа, намокрена с изкуството си в алкохол, в противен случай двигателят няма да започне да се съберат на компютъра, да го настроите на място.
Панелен блок BOSCH 7.9.7 съхранява в дълбочината на арматурното табло, в дясно от жабката. Прикован към монтажната скоба с три болта, единият от които с блокиране на главата, които притежават плоча, а не като откачите конектор ECM.
1,6L, 16V, ръчна скоростна кутия (DB12, G4FC двигател) или автоматична скоростна кутия (DB27), ABS, климатроник.
производствен контрол единица SIEMENS се намира в задната част на арматурното табло в ляво от педала на съединителя.
Вариант 2 - dorestayl.
В този модел, контролерът е в краката на пътника. За да го получите, трябва да развийте капака предния десен стълб, който е прикрепен самонарезни от дъното и горната част на вътрешната страна на капачката на ударни инструменти. Освен това е необходимо да се огъват на горната част на мокет етаж. Сега ние ще се вижда от защитното покритие лист, покриващ контролер за автоматично управление, ако превозното средство е оборудвано с него и правото на контрол на двигателя. Какво ще трябва да получите на контролера tvintit четирите винта, закрепващи защитния капак (два от които са фиксирани по същия начин и на контролера) и два винта, само на контролера.
Традиционно, KIA, диагностичен конектор като оригинала е винаги под капака, до реле кутия и предпазител, и по-нататък, вътрешна, в торпедото, приблизително над лявото коляно на водача може да бъде OBDII диагностичен стандарт конектор. Но последният може да отсъства.
Моля, имайте предвид, че този сайт е за справка - само с информационна цел и при никакви обстоятелства не е публична оферта, която се определя от разпоредбите, описани в параграф 2 на страница 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация ..