Предно окачване 1 - Род стабилизатор; 2 - долната част на ръката; 3 - амортисьор; 4 - спирална пружина; 5 - стабилизатор; 6 - траверса. ИЗПЪЛНЕНИЕ РЕД 1. Нова модифициран дизайн осигурява отлични характеристики на шофиране, комфорт и отлично обслужване. Това се постига чрез промяна на параметрите на суспензия геометрия и пара.

Позиция Спецификация окачване тип пиедестал за двойно действие, амортисьор, колело, набъбнали в масла регулиране (* в ненатоварено състояние) Front максимален ъгъл на завъртане с обща положителна конвергенция външната страна вътрешната страна 31,19 ° 36,17 ° петите (General) 3 ± 3 mm Ъгъл наклон 0 ° 42 '± 45' W.

Проверка на общия петите 1. Повдигнете задната част на превозното средство, така че задните колела са на разстояние от земята. 2. Завъртете колелото на ръка и да маркирате с тебешир линия по средата на гуми. 3. Поставете на превозното средство върху хоризонтална повърхност. 4. Измерване на разстояние А и В. Положителен конвергенция 3 ± 3 mm skhozhden положително регулиране.

1 - скоба подкрепа маркуч и гъвкав маркуч; 2 - болта на амортисьор; 3 - гайка; 4 - плоча; 5 - Преден амортисьор и пролетта. 1. Повдигнете предната част на колата и да определи на подкрепа.

Подпората 1 - покриване; 2 - гайка за определяне на буталния прът; 3 - каучук член; 4 - опорен лагер; 5 - горния пружинен поддържащата плоча; 6 - горна каучук поддържащ пръстен пружина; 7 - капак прах; 8 - ограничител на хода; 9 - спирална пружина.

1 - болт (сферичен шарнир на долното рамо); 2 - гайка (стабилизатор прът); 3 - болт и динамичен амортисьор; 4 - долната част на ръката; 5 - прах капачка; 6 - ниска ръка втулка (отпред); 7 - спре; 8 - ниска ръка втулка (отзад). Демонтаж и монтаж.

1 - траверса; 2 - двигателя монтажен елемент; 3 - предната част на изпускателната тръба; 4 - спиране на двигателя (№ 1); 5 - края сферичната прът; 6 - тръбата; 7 - на връщане маркуч; 8 - болт (междинен вал); 9 - болт (сферичен шарнир на долното рамо).

1 - гайка; 2 - стабилизатор прът. Демонтаж и монтаж 1. Джак до предната част на колата и да го наложи на надеждна подкрепа. 2. Свалете колелото.

1 болта; 2 - траверса. Демонтаж и монтаж 1. Джак до предната част на колата и да го наложи на надеждна подкрепа. 2. Свалете долния капак.

1 - скоба подкрепа маркуч и гъвкав маркуч; 2 - болта на амортисьор; 3 - гайка; 4 - плоча; 5 - Задно окачване амортисьор подпора с пружината. Демонтаж и монтаж 1. Джак до задната част на превозното средство.

1 - гайка; 2 - каучук член; 3 - горната пружина плоча; 4 - една прахоустойчив корпус; 5 - спре напред ход; 6 - спирална пружина; 7 - пружина долния поддържащ пръстен; 8 - амортисьор. ИЗПЪЛНЕНИЕ ЗА 1.

1 - гайка; 2 - шайба с гайката; 3 - член безопасност; 4 - болт; 5 - гайка; 6 - скоба стабилизатор; 7 - стабилизатор втулка; 8 - бара стабилизатор. Демонтаж и монтаж 1. Повдигнете комитет House.

1 - гайка; 2 - регулиращо шайба; 3 - щепсел безопасност; 4 - на стабилизатор прът. Демонтаж и монтаж 1. Джак до задната част на колата и да го наложи на надеждна подкрепа.

1 - капак; 2 - Род стабилизатор; 3 - болт с шайба и гайка; 4 - капак гайка плоча и регулиращ винт към плочата; 5 - напречен прът (обратно); 6 - болт (кръст); 7 - болт с шайба и гайка; 8 - напречен прът (отпред); 9 - скоба спирачка кабел; 10 -.

1 - заден стабилизатор; 2 - напречен прът (обратно); 3 - болт; 4 - задна шина; 5 - напречен прът (отпред); 6 - динамичния амортисьор. Демонтаж и монтаж 1. Джак най-отзад.

Проблем възможна причина РАЗТВОР тяло ролка стабилизатор бар Промени повреда или влошаване вина прът втулка стабилизатор заместване на износени или дефектен шарнирно окачване нисш рамо Замяна Повреда Замяна неудобно езда отслабване спирална пружина суспензия Замяна Повреда Замяна postorit.

Свързани статии

• Kia поддръжка и ремонт на ум Clarus