Както "изпомпва" легендарния "хляб" рожба УАЗ под символа 452, което е популярно нарича "хляб" е популярен не само в СССР, но и извън него. Например, в Италия. Шофьорите полуостров оценявам простота, поддръжка и кола проходимостта на. Но основният недостатък - липса на комфорт - са били в състояние да се определи плюс. В резултат на това суровата съветски всъдеход се превръща в удобна къща на колела.
През изминалата година УАЗ-452 чества годишнината - петдесет години на поточната линия. И сега "хляб" е нещо, което да се запомни и да се гордеем. Дори и днес, на "хляба" на феновете в чужбина едва ли по-малко, отколкото в Русия. Така например, в Япония е много популярни дестинации за настройка "хляб". Какво японците правят с кола! И не подценявайте спирането, а "изпомпва" оригинален комплект тяло. Плюс, разбира се, моят роден двигатели на "готино". Като цяло, прави SUV пълноправен кола за улични състезания.
Но може би основните съдиите от УАЗ-452 все още живеят в Италия. В съветските времена, този SUV е предоставена от Ferrari дома с два различни двигатели. Първият - класически съветски, а вторият е по-интересно - дизел от "Пежо" с капацитет от 78 "коня". Тя е тази централа, която е била пусната на стъкло без микробуса, особено ценена от италианците - те го превръщат в удобен дом на колела. Освен това, промяната не се справя офис всеки каубой, а това е сериозна компания.
По този начин, компанията предлага на купувачите Schieppati "изпомпват" колкото в две версии кола. Първият, наречен Adventure Camper е предназначена за хора с умерени средства. А Safari - вече по реда на богатите. Въпреки това, измененията бяха много прилики. Така например, на тавана на които капитанът е създаден от фибростъкло. Поради височината на вагона се увеличава с материални четиридесет сантиметра. Кабината има напълно оборудвана кухня с готварска печка, мивка и дори хладилник. Като опция, капитанът на Schiepatti предлага био-тоалетна. В такъв кемпер комфортно може да се настанят четирима или дори пет души.
Между другото, само един от "хляба" на Schiepatti през 1983 състезава с Renault и Iveco подобни вариации в Сахара. УАЗ И камък беше оставен от неговите конкуренти.
Друг основен италианската фирма Гранд Ерг, също са ангажирани в освобождаване "четиристотин петдесет и две" в два варианта: Туле и Tundra.
Туле товари на базата на УАЗ-452D. Товара модул променя от живите, оборудвана със специален топлоизолация и подобрен "Shumka." Включени са напълно оборудвана кухня и душ.
Когато получите капсула, можете да преминете към споразумението си. Най-често хората използват разтегателен трансформатор. Когато е необходимо - това е меки и удобни столове, които са колкото е необходимо, може да се разшири в удобно място за сън. Под диваните обикновено са снабдени със специална ниша за най-различни неща, които винаги е много пътуване. Подът в бюджетните версии мокет балатум.
Между другото, един от най-трудните и неприятни моменти - е хедлайнер. В края на краищата, трябва да плат не е настръхнала и не провисва. Това го прави трудно, защото наистина хване там за това. Това трябва да занаятчии, което се нарича "колективни ферми". Най-добрият вариант - инсталиране на разширения от въжета, които току-що са зашити в тъканта на тавана. Ние ще имаме, разбира се, прекарват много време и нерви, но това ще се окаже точно.
Някой поставя една маса близо до дивана или няколко шкафове. Други инсталирате допълнителен котлон (това е особено вярно за тези, които обичат зимен лов) и от особено значение предаде покритие: слагам не тривиални лампи и LED, това захранване от една единствена батерия. Като цяло, "хляб" толкова добре, което го прави и най-взискателните естет търна и дизайнера.
Свързани статии