ПредишенСледващото

Както навсякъде другаде. влак 3 Захранването.

Батерия. Тя се предлага в двата локомотива и вагоните. Освен ако не е от него, разбира се на пътника. В стокови (товарни влакове), то често се изисква. Е, че в студени помещения хладилници. Тези батерии са разположени под пода на колата. Специалните кутии, които са затворени от неоторизиран достъп. Отвън може да изглежда така:

Къде електроенергия е взето във влаковете

Къде електроенергия е взето във влаковете

За да заредите батериите, има генератори. Те също са на разположение във всеки пътнически автомобил. Те се предлагат в различни варианти, но в края на краищата, всичко се свежда до около този проект:

Къде електроенергия е взето във влаковете

По този начин, колата получава своята мощност при шофиране състав. Паркингът се захранва от акумулаторна батерия. батерия в режим на зареждане и контрол на колата с отдалечените потребители се намира в отделение на проводника:

Къде електроенергия е взето във влаковете

Въпреки това, колата има повече парно, което в наше време е електрически. Това е най-силната потребителя, и не може да се захранва от генератора на автомобила. За него има специална сила електрическа мрежа, която е свързана към борда на електрическата мрежа и се свързва с него със специален кабел. съществуването на такъв кабел казва, че локомотивът е оборудван с предложение за пътнически влак:

Къде електроенергия е взето във влаковете

Къде електроенергия е взето във влаковете

В райони с дизелова тяга, захранването става дизелов генератор, който се върти дизелов двигател:

Къде електроенергия е взето във влаковете

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!