Най-параход "Челюскин" е построен през корабостроителниците на "Бурмайстер и Уейн" в Копенхаген, със заповед на Съветския съюз. Облицовки кораб е засилен, имаше специална стая, в случай на принудително зимен сън, когато двигателите ще трябва да спре. Проект "Chelyuskina" е 7000 тона, капацитет - 2400 конски сили, скорост - 12 ½ възела. На борда е малка амфибия W-2 разузнаване от въздуха, което може да се свали от открити води или с голям леден къс.

Преходът към открито море показа недостатъци със специфични форми на "Челюскин" - той е истински ледоразбивач много разтърси. В допълнение, при първата среща с леда в Карско море, корабът е бил повреден - "Челюскин" е претоварен с въглища за ледоразбивач "Красин" и укрепен лед колан е под ватерлинията, тъй че корабът срещнат плаващ леден къс по-малко сигурна горната част на тялото.

Laptev море и Източносибирско море "Челюскин" бе сравнително свободно. Но Чукотско море са били заети от лед. въздушни шоута Exploration - отидете на Врангел остров не е възможно, той е заобиколен от мощен лед. Със самолет до острова е било изпратено до по-малка част, за да промените зимуването на полярна станция.

Капитан "Челюскин", Владимир Воронин

Осъзнавайки, че няма място да чакат помощ, екипажът на "Челюскин" започнаха да се подготвят за зимата в дрейф в открито море. Необходимо беше да се замени отоплителната система, за да се пести гориво. Необходимо е да се произвеждат прясна вода.

"Челюскин" в леда

Параходът е бързо потъва. Два часа на леда се разтоварват подготвени извънредна доставка на храна, палатки, спални чували, самолет и радио. Разтоварване продължи до момента, в носа на кораба вече е потопен. Лидерите на експедицията и екипажа са напуснали кораба последен, за няколко секунди, за да завършите потапяне. На този ден, не може да се качи на леда, починал служебно Борис Могилевич. Той беше единственият, който почина "Chelyuskintsev".

Премахване на оборудване и консумативи на "Челюскин"

Организация и дисциплина не само гарантира безопасността на живота на хората, които са били на плаващи ледове, но и създават условията, при които те биха могли да бъдат подпомогнати.

Самолет се приземява на един плаващ леден къс

По време на полета авиатор, подадена на 10 жени и две деца, и за втори път в своя двигател провали и той се присъедини към Chelyuskintsev. Маса евакуация започва 13 дни по-късно и продължи в продължение на две седмици. Пилотите в най-трудните метеорологични условия, направени на 24 полети. Всички от тях след това станаха първите Герои на Съветския съюз - Анатолий Liapidevskii, Мавриций конски мухи Василий мляко Kamanin Никълъс, Майкъл Vodopianov и Иван Доронин. Други бяха представени за ордените и медалите.

Пилотите, които бягат "Челюскин"

Заслужава да се отбележи, че на безлюден бряг Vankarem за пристигането на съветските пилоти, се получава по летището, готов да приема самолети на всеки дизайн. Една добре функционираща радиооператори право на брега на Северния ледовит океан от самото начало да има двупосочна радио на дневна база. Жителите на Чукотка бряг, привлечени от помощта, в студ, студ и виелица безкористно, изпълняващи задачи за създаване на бази данни, сайтове на устройството за кацане и за почистване на сняг от летищата.

ръководител на експедицията Ото Шмид