След като в ледено студена зимата, когато вечерта беше нищо общо, реших да се направи електронно запалване. На тази идея ме подтикна че уморени от постоянното изгарянето на контакти, винаги покривайте кондензатор, и времето на центробежната запалване е лошо.
Така че, след като прочетете статията, аз започнах. Първото нещо, което трябва да се намери и да се подготвят тялото за бъдещето на електронното устройство (наречена превключвател). В гаража лежеше стара изгоряла захранване на 24V.
Той е човекът, когото обича. Корпус метал (алуминий) на капака е направен от дебела пластмаса.
стара карта хвърлен преди измерва, защото новата трябва да е точно със същия размер.
На следващо място, е необходимо да се мисли за теча. Прекъсването на ушите на горния капак (тя е на предишната фигура маркирани с номера 1) се придържа към своята лента плат
В долния капак (тя е една и съща фигура маркирани с номера 3) също се заменя при същата като горната (трябваше да развийте от другата захранването), само в това да се направи отвор за кабел (Казано печат налягане) и конектор за фърмуера на контролера, и залепена с лепенка и съединители са залепени с епоксидно лепило.
Самата (или по-скоро му край) случай също се залепва лента
На "дъното" на положи изолатор жилища (гумена шайба), че на борда не влезе в контакт с корпуса.
Тогава се събраха схема предложен Woofer'om.
Оказа се, по този начин
Транзистор (VT1 на верига), разположени върху горната част на корпуса на радиатора, в корпус 3, като направи дупки в него пъхна тел и изпълнен епокси.
Събрани без капаци външен вид
Е, окончателната форма
После се изсипва на фърмуера в контролера. В тази работа с превключването.
След това е необходимо, за да изберете това, което ще бъде оптичен сензор или антре, спрях на оптичните.
На първо място, тя не трябва да се купуват (можете да се съберат от факта, че по улиците в гаража), добре, ако си купите изделията са много пъти по-малки от залата.
На второ място, тя не реагира на електромагнитното поле, за разлика от Залата
На трето място, замърсяване, за които толкова се говори в интернет, тя също не е толкова ужасно (тестван от поставяне на фототранзистор лента - все още работи).
В допълнение, сензорът е монтиран на място, което прах и мръсотия, за да получите трудно да се получи (освен ако разбира се имате уплътнението на разпределителен вал масло е нормално)
Четвърто, малка в сравнение с лобито на затвора
На пето място, е по-лесно да се инсталира
Сторк. Какво прави той и как да се определи разпределителния вал.
За да започне, взех горната част на стандартната механизъм момента на запалване, а именно тук тази
Или по-точно тук е (кръг)
отделяйки го от шевни игли чрез занитване и да получите точно такова парче
Той е необходим за поставяне на пердета на разпределителния вал.
Освен това, самата затворът, я направи част на печатни платки, но е необходимо първо да се боя с черна боя от двете страни, че се използва обикновено в кутията, в противен случай тя свети инфрачервен LED (на снимката мазилка лента J ръб). Вземете този
Размерите са да не се даде, така че космическия кораб направи всичко както се казва "място", а за дължината на 5,2sm на завеса, ширина 1 см.
С завеса приключи, тогава ще стигнем до сензора. Нека започнем с детайлите.
Сервира се като основен донор в старата топка мишката, тя назаем фототранзистор и инфрачервена LED (кръг).
Сензор е било събрано
Приблизителните размери на дъската: дължина 4-5 см ширина 1.5 см. позиция на фототранзистор и инфрачервен LED се определя от "мястото".
Как да монтирате сензора? И аз го поправя върху тялото на стария прекъсвач прекъсвач.
За да започне с пробити отвори 3 за монтаж контакти, които излагат на изолацията на проводника
и сглобени конектор.
Комплект жилища на запалването на двигателя, така че болтовете са в средата на "ушите" привързаност на тялото е по-кратък, както е показано (който по-късно можете да регулирате на запалването)
Изравнете маркировките на картера RH и маховика
сляп е създадена почти във вертикално положение
сега трябва да се маркира място за поставяне на сензора към корпуса
Това е най-лявата страна на завесата (както е показано)
Трябва да отбележим, местоположението на жилища и бормашина дупка в корпуса, а на борда на сензора
Поставянето на всичко заедно
Окончателен монтаж и изпитване
- Разположен на затвора и се свържете с ключа
- Настройте: ключът за запалване, комбинирайте марката RE на картера на двигателя и маховика, да отслаби жилища запалване скрепителни винтове Gone сензор обратна на часовниковата стрелка до края, след което бавно се обърне обратно към точката, като върху сензора ще започне да мига светодиод по това време на свещта ще предизвика затягане винтове. По принцип основната настройка на запалването е почти идентичен с корекция на растението, но вместо крушки вече са LED, вместо слепите гърбичната валяк.
Е, това е като и всичко останало.
И най-важното е, че ако си запазваме наличен запалване персонал (хеликоптер и намотка), тя може лесно да бъде определен на място
Послепис точния размер не дава, защото всички персонализирани с файл "на място", най-важното, за да обръщат много внимание на производството и монтажа на пердета, листенца трябва да са точно същите.
P.P.S. винт на сензора към корпуса специално оставят дълго, той държи на проводника, идващи от сензора към комутатора.
Свързани статии