преливане система от секцията в участъка, посочен в текста се надува с въздух. излее пълна барел на риска. с въздуха в каналите.
съответно в обем паузи конвенционално X т и се излива X-Y тонове.
т.е. по-малко.
което означава, че фактурата е записано, че носи 20 тона бензо (например), както и бензиностанцията плаща в продължение на 20 тона. и растенията отпишат 20 тона. и всъщност в резервоара до 19,5 тона (спрян). 500 литра остават в растението (по отношение на пример). тук е левичар # 33;
При приемане на проверки е един куп гориво. включително количеството доставен.
обикновено клечка, и измерва нивото. но навсякъде по различни начини.
8 см в началото - това е бетонов възел касата, където бензо пристигнал. Nedolya глупаво. добре, че е добре.
но по-нататък повече.
отваряне на клапана от системата изпразнен.
esseseno спадна (системата се пълни с гориво). и сега можем да видим реалният обем, както и в резервоара за гориво.
за да можем да разчитаме.
34-8 = 26 cm. Е разликата.
шията диаметър - добре, нека да бъде 50 см (може да мога да се намали например)
Ние считаме, че обемът на цилиндър училище формулата. Алгебра степен 6. pir2 височината.
3,14 * 0,5 * 0,5 * 0,26. Ние вярваме в метри. B система
получите 0204
204 литра гориво камион nedovez # 33;
Е, бенз-лек от водата, плътността на друга, така че да има може и повече ..
Добре, дори 200 литра на 35 рубли - 7к ляв.
и горивата танкери там с листа на растения десетки и стотици.
и това е ден # 33;
Въздухът е останало, което nadduval капацитет между съставните части, съответно, в съответствие със закона на скачените съдове, резервоара за гориво попълнено и общото ниво в резервоара е намалял.
Преди няколко години един мой приятел постоянно презареждане. Винаги пътува с гориво танкери от маслото зареждане на базите преди зареждане с гориво - бе придружено от кола и да го видя, че не пропускам нищо.
Човек не може да бъде съпътствана - е бил зает. Той ме помоли да вземе гориво. Аз идвам при бензиностанция. В очакване на времето за кола obgovoronnoe. не кола. Обадих се на водача, той отговори: "Аз удари волана - сега е да се промени и да се # 33;". Той идва със закъснение от почти два часа. Гледането на уплътнения за врата - цифрите се натрупват. На кранове - също. Всички запечатани, всичко отговаря.
Разкриваме врата към "пръчка", за да се измери нивото. Никога преди това не се прави такъв - всичко през помпата в контейнера с електромера веднъж обединени. И тогава реших да разрешат въпроса отговорно. Гориво мен от цвета и миризмата не е приятна. Грабна стъклен буркан - това е практически прозрачен.
Водачът на провала: "Какво ми е изливала - и след това донесе # 33;" Тя започна на вътрешния бензиностанции в стаята (уж в знак на хартия) и след три минути "убедени" да се обадя "магистър".
По-малко от един час пристигна още един камион цистерна, и изля желаното количество добро качество на горивото.
Но ако аз не бях там, или аз бях прекалено мързеливи, за да се отвори врата, а след това "слива", за да го под стандартната схема - чрез непрозрачни маркучи. И тогава ада би, които са доказано.
Тези деца "заготовки" за всеки печат е: на мястото на печата - няма проблем.
- Куи Ево знае, разбира се. Случаи са различни.
Но аз съм тук, в продължение на пет години и взе един ден, за да 50 коли. Като се започне от 1,5 gazonof куб. и завършва aviazapravschikami и съвременни чужди автомобили до 30 кубчета. И като Queenie никога не е срещал. Клиенти, като си tovarischa, всички видове колективни фермери, земеделски компании, и така нататък. обикновено освобождава вече получен на базата. Това е рядък случай на толкова bodyazhili някъде с колата в колата. Дори и най-бледа. Всеки patrulka. ПЧП. пожарникарите отидоха на обяд. А вие сте техен клиент. Gimor ще бъде по-голяма от печалбата. В допълнение към тези, zabodyazhit в гората за гориво товарни автомобили се нуждаят от повече най-малко две. Една където канализацията, вторият от които е компенсирана с доливане. И почти празни камиони на горивата. Също така е вероятно Байк отколкото реалност. Авто наденица така течност инерцията в единична барел, че едва ли има нормален podpishetstso я кара да напусне на територията на депото масло. Benz все още няма вода. Танкер Rollover пламък taak, че превозвачът не разполага с време, за да скочи.
Аха. Имах един приятел от Кумаси, на която стоеше резервоара, разделена на две отделения 5 CBM и две с висока мощност на помпата.
През 90-те години на собственика на "крава" отиде на 750-то behe и всяка вечер в заведения за ядене / пиене. Всички DAEC лидерство познавал лично и от много помощ "решаване на проблемите." Той каза: "Всички те са ме примами".
Други приходи, освен от тази Kamaz той не го направи.
Тя вече е станало по-трудно: всички видове устройства, които показват къде отива колата, и колко струва. И това е възможно. Просто по-трудно.
Ние също имахме такъв - и изчислява пълната програма го за всичко. Как да се изчисли не кажа, дори не питам))))
As've открадна не разбра. слеят тема # 33)
Парите, платена за номер едно, но всъщност донесе по-малко. Всъщност аз мислех, че мерките галона, но не и на ниво. И да путка никога задвижване, както и тези, които се излива, така че печалбата на космически кораб, което правят.
Дори и по-просто история вътре в резервоара кофа или друг подходящ съд. След източване на горивото в резервоара ще бъде малко за себе си.
За последен път видях метод "съм откраднал" - неправилно показва плътността на фермата на резервоара. Малко по 3-4 наследство, с танкера се оказва доста кошер. Съглашателство на операторите на резервоари за ферментация на водачите. След това се покрива - уплътнение зачервяване ръцете и ръкави. Отворен друга схема - вида на ACH стари лее и неточни, е необходимо да се допълни / помпа, когато ще фермата на резервоара. И тъпи изпомпва в цевта / барела презарежда / Гласове, типа на бар изравниха. И същият модел - 3-4 наследство, с 10 хиляди литра получите 30-40 литра neuchtenki. Камион цистерна за деня отива много, така че 2-3 бъчви и путка. След това се покрива, вкара тройка, а другите изритан от портата. Когато уволнени - никой не е откраднал (мисля как да се открадне, Panikovskyi отвратителен).
като за транспортиране самата технология пиша, но аз я види.
момчета
Патица не се довежда до бензиностанцията
Тази схема rabotaettak
например има резба малка фирма като Газпром
те имат своя benzohranilische и малката му дестилерия
и те са в техните съоръжения по своя собствена теглене на гориво, където се излива в резервоара на старата
В старата резервоара е за сметка на пълното и е написан на стандартната цена за инженерно
путка и го горива всички и разни
и се налива бензин танкер, и "излишък" продава и на оператора попълване пистолета и подкара технология
и само танкер шофьор в такава схема, "хуй", защото всички запечатани
Е в норма. Винаги е имало. Грешката се нарича. Преди това е 0.8%. Сега = 0.65%.
Нищо объркан
Може ли да дадете подробности за документа?
И след това в "петрол и петролни продукти. Методи за измерване на тегло", и че такава rd318 аз не помня. Естественият намаляването на 0,8 0.65. това е естествен спад 0.03 ноу
Е, как се работи?
При превоз на влака.
0.03 естествен спад по време на транспортирането
Над 0.5 100tn (8u парче дървен материал) и 0.8 до 100tn (4х и Оски 8U) грешка на измерване метод обемна маса
Точност и гаснене обобщени
Аз не ги объркате? С постоянна стойност на литра, т.е. обем, не тегло, т.е. кг, т? Като пример. Изпълнен в завода на акции 20 000 литра, температурата по време на натоварване е 30 градуса, плътността, например, 0,813, и когато температурата започна да потъва, например, 14, и плътността става 0,823. Колко гориво камион подадена в края на краищата? И така, в нормални складове, колата и преследван от теглото, и разбира се измерва плътността и и калибриране барабани изглеждат и изрази са извършени анализи.
Аз съм просто количка с резервоар и се придържат към газовия кондензат тренировка запълване. След това през редовни клиенти шофиране с бъчви. За бензин ЗМЗ стандартите за горивата razlyuvayu при 25p на литър, при положение, че само в 92-рия си струва 50 пенса на литър много клиенти. Вярно е пълен вагон да тегли тежки всъдеход на 300км песен :)
Е XS, аз съм на работа в селскостопанското предприятие, разбира се, че има своя собствена съблекалня и като ръководител на този nefteskladom каза никой naebyvaet защото на първо място това е технически, не може да командирова на гориво извършват частни собственици, и ако те го naebyvat дясно или рано или късно тя ще се разкрие, и никой няма да се доверите съответно и да ги наемат, никой не ще. Измерването се извършва не в резервоара, която е подадена, като в резервоара, в който се излива, хидрометър, и изчисляване на плътността на броя на тона gorjuchki.
като цяло, те крадат само късогледа.
Ако мивката не притежава както трябва да бъде приемането на и подписва документи, тъй като водачът донесе "бара", който ще Nedolya
Не броячи - не счита # 33; Това е най-забавното # 33; Те изглеждат тук на huovinku, който се намира във вътрешността на резервоара - Бар # 33; А разстоянието от него до нивото на под-дърво - помисли обем # 33;)))
На танкера не маса калибриране, на която pourovnyu vzliva може да се изчисли силата на звука. Маси достъпно само на цистерни по вид.
На ай само лента, размерът на натоварване на конзолата и на картата къде е писано, с печата на упълномощения орган.
А фактът, че се придържаме м прът в областта на шията на изкачването, така че vodichku underproduct проверка
Уфа
Печки, като част от дизеловото гориво в този обем може да бъде взето само ако операторът на източване задник и собственик на селянин, и си купих един нормален хидрометър / да, дългогодишен хидрометър не е евтино, но по-евтино и по-отдолу, възможно gimor /
И 90-те години с тези методи отдавна минаха.
Първата стъпка при закупуване на танкер грим тунинг. Има толкова много интересни неща. Печалбата се получава, когато водачът не знае какво ще се Raspizdyai. След това този "празник", чудеса започват. Ако той знае, че мястото му chpoknut за килограм, а след това се опита да открадне само отчаяни
По-рано изпъди друг врата в горната част на резервоара, vvarivarili.T.k. след поток се излива в риск вътре в резервоара. Шията е по-широка и по-ниска, в резултат на по изливане на риска, на резервоара падна повече гориво. Всичко, което е в областта на шията - изпъди. Всеки знаеше колко ще добавите нова врата и се излива в аванс. Когато цената стотинка на бензина все още е печеливша.
Това най-вероятно "Гугъл"
Кой е длъжен?
Излива върху лента NB. Това означава, че количеството гориво, съответстваща на температурата и плътността. Тези три количества са свързани помежду си.
В разгара на горивото се разширява силно, освен ако превозвачът ще остане дълго в очакване на повишаването на температурата. Sobsno, че много е направил, и правя, знаейки, че приемането на хидрометър ще herovenky, а не с адвокат. При нормална приемане на него не шибан откажа.
TER в студените яйца само в другата посока. Ако превозвачът отива, а това не е необходимо, а след това след няколко часа на гориво от 12 до -20 охлажда до 2-5gradusov.
Аз ще ви кажа как да се открадне масло (повече мазнини от мляко), млечни танкери драйвери:
1. Изсипва мляко танкер molochishkom под най-капак.
2. В самото покритие щракне придържате към tryapishkoy.
3. Molokovoz покрито с капак, пръчката и спуска в tryapishkoy molochishko.
4. Машината излиза от Далечния kolhozishka и писия molochishko 50-100 км.
5. Преди да дойда в molokozavodishko, мляко танкер спря в определеното място и хвърля съучастник в кофа или вана с tryapishkoy пръчка, която вече натъпкани maslishko от 5 до 15 кг, в зависимост от начина на мляко танкер.
И вие казвате, вентили, сензори.
Глупости всичко това.
Свързани статии