"Cargo" - тази дума трябва да са чували всички, които се е занимавал с международен транспорт. Ако попитате търсачката на "товар", ще знаете, че това е от чужд превежда като "товар". Логистиката на думата "товари" дойдоха да кажа на самия превоз. От там, и имаше такъв брой транспортни фирми а ла "AviaKargo", "Търговският агент", "Карго експрес", и т.н.
Реших веднъж, за да поръчате мебели от Китай. Ами, всъщност, има мебели на порядък по-добре, има шанс да си купите от масивно дърво (понякога дори и руски произход), добра мебели на цена почти същата като нашата популярна "DSP".
Когато цялата подготвителна работа е направено, фабриката и е установено, се формира някакъв ред, той дойде да се превърне в крайната цена в Русия. Фабриката ми изпрати фактура и опаковане, и открих в интернет справедливи логистична компания и им даде искане за погрешна преценка. Това, което ме хвърли шок, когато се прибрах от крайната цена! Доставка е само пари на фона на вносни такси, както и за сертифициране за пълната програма! Като че ли аз ще отворя магазин за мебели, за да не обзаведете дома си.
Ниски разходи за моя товар едва ли играе роля, тъй като вносните мита за мебели се изчислява в размер на евро за кг. товари. И на върха на друг и ДДС!
После трябваше да се помисли какъв вид доставка "товар", и дали има неудачи при толкова ниска цена?
Както се оказа, в действителност, "товар" може да се направи по различни начини: от kemolov (. От английски камилата "Камел"), хората, които се влачеха разпокъсана на малки пратки двете страни на границата; и завършва всички известни видове транспорт (обикновено на автомобили или въздух).
По-често, отколкото не "товари" се доставя по въздух или кола, най-малко - към морето и на железопътната линия.
Кари-започва корабоплаването винаги е някакъв склад консолидация, повечето от тези складове са разположени в Гуанджоу, Урумчи, Манджурия, Пекин, Yiwu. Има от продавачите са заведени натоварвания след това да продължат своето пътуване до Русия. В същото време, обикновено не Китай Доставка застрахован. В същото време, има случаи на частична или пълна загуба (често носи няколко носители на натоварване с многобройни претоварване), като много получатели руски оплакват от невнимателно боравене с товар по време на зареждане на кутии може да се уплътнява небрежно гласове ръчно; Има дори направо кражба.
Когато транспортирането е заредена, тя започва дълга песен на износа на вноса и износа и вноса на стоки. По-рано, повечето измамници преминаване на стоки без документи ", преговаря" на границата. Сега тристранен контрол всяка година (Китай - Казахстан - Русия) се засилва, и те трябва да отидете на различни трикове:
- изкове документи за износ,
- избягват допълнителни мерки за контрол на границите,
- чрез фалшиви фирми за внос и износ за издаване на внос.
Ако най-случва всеки етап от неправилно запалване, например, да се замени не дойде "правилен" човек или нахлули чек от Москва, от товара може да се случи навсякъде: арест, конфискация, унищожение.
Клирънсът "товар" напълно незаконно! Ако на някой етап от неправилно запалване се случи, то е възможно да се губят товари.
Ако китайски износ руснаците обикновено се интересуват от малък, официалният никой внос е предотвратила:
- Тя трябва да внася дизелово гориво. с името, описанието, и действителната стойност на товара;
- договор за покупко-продажба (договор) и фактура (фактура) от продавача;
- Руски сертификати за качество, безопасност и др.;
- и счетоводни документи на превозвача.
Без тези документи за стоките в сегашната ситуация е практически невъзможно да се сложи на енорията и да продава.
Като цяло, документи и "товар" - е отделен въпрос ... Chaschego общо каквато не е, в други случаи може да даде копие от DT, след като стоките може да има различно име или в друга величина. Понякога, работещи в Руската федерация през договора за покупко-продажба, само на тези документи със сигурност ще фалшиви, като ДДС "платена".
Завършва доставка често на някои запаси в Руската федерация, в която получателят трябва да дойде и да намерят товари им от тълпата. Разбира се, в случай на повреда да се представят и няма да има кой да нищо, нещо, което в определено състояние достига - и трябва да бъде щастлив! Между другото, стоките не са осигурени в Русия. най-малко поради причината, че за заплащане на необходимите документи показват реалното натоварване и истинската му стойност. Вие не може да застрахова тухлите (посочени във всички документи) и да поиска плащането на счупени телевизори!
В действителност, "капани" на такава доставка са безброй! Отделна тема (например) - това е, ако сте прехвърлили пари на продавача по банков път, а след това реши да се вземат всички стоки, ... контрол на валути реши, че трябва само да "откраднат" валута в чужбина, и ще изисква да върне парите обратно в Руската федерация, или да бъде тъжен последици.
Всички по-горе характеристики на "товара" Аз на масата на преговорите, което може да се разглежда по-долу.
Свързани статии