и сложи един нормален карбуратор 126 в полза на държавата, в момента тя е толкова необходимо на тази машина:
адаптер пръстен или ъгъла, използвайте бензин маркуч с метална арматура, върху зелени площи, жлебове и Zilahi м камиони.
но можете да сложите връзка за маркуч на горивната помпа, продажбите са пълни или pootdelnosti
снимката от дюзата за гориво помпа завинтва в втулката с конусната резба:
просто се нуждаят от връзка за vakumkorrektora не е завършена, че продуцентите на мазнини минус до 126!
с резервни части за карбуратори може нещо такова и да продават, но аз никога не съм в реалния живот nevstrechal мека връзка vakumkorrektora идва на tramblor.
така избрано, че е подходящо, в този случай, обикновен pressmaslonka, гол до шкурка върху седалките и да зададете:
развийте старите дълги шипове и на тяхно място да поставят кратко,
слагам карбуратора, закрепете тяга газ, дърпа въздушния филтър - всичко това стои без промени!
ако имате нужда от малка вентилация, всмукателен колектор развийте винтовата тапа в него подходящия монтаж дупка 3 милиметра калибриране и печат маркуча на зърното на корпуса на въздушния филтър. в моя случай за самун гори по склоновете на нея да не отида и да не шофират, така че докато ниско oboschlis без вентилация.
Фото създаване на карбуратора до 126 хм:
за карбуратор ненужно без излишни подробности!
свързват само трябва бензин и vakumkorrektor да контролират стрелба ъгъл tramblora - ВСИЧКО!
работи добре, бавно издърпайте върху хода на хоризонтална, стабилна повърхност, плавна работа на празен стабилна, течаща топла светлина.
студен старт, когато напълно затворен дросел, (т.е. разширен дросел) работи добре и клапата леко открехната, в противен случай странно е богат на първите няколко секунди и наводнения, но капризите на всеки karbovoy автомобил свой индивидуален.
Благодаря ви за вниманието - Надявам се, че това е от полза!
Свързани статии