Кой иска да отиде още стои с издигната ръка? Снимка: Олег Дяченко

от една шега

Законово гратисен период, по време на които таксиметровите шофьори е трябвало да въведат своите автомобили и документи върне към нормалното. Аз накрая. Въпреки това, според Министерството на транспорта и развитието на автомобилния транспорт инфраструктура на Москва. В момента тя издава само 12 500 разрешителни (40% от тях - компании, 60% - части-прякори, регистрирани като IP).. 27 хил. Нелегални все още бродят по улиците на града, без да е "shashechek" и разрешителни.

- Излишно е да се позволи на московчани издава безплатно, но за това е необходимо да се оборудва колата с всичко необходимо (за общо 20-30 хиляди рубли ..). И все пак, благодаря на Бога, че не е необходимо да се пребоядиса колата в жълто - и някои региони са въвели и такова изискване, въпреки факта, че картината на тялото е на стойност най-малко 70 хиляди рубли .. - обяснява Василий Аксьонов, шофьор с 20-годишен опит. - Тази кола трябва да бъде в имота, да съответства на техническите стандарти и пас инспекция на всеки шест месеца.

- Вие "са евтини" или да отидете? На присъствието на жълт фенер машина, която язди по-добре? - като в известния виц, възмущава от другия шофьор, 52-годишната Нина S. Тя превозва пътници в колата си, получени поръчки чрез фокусна управление. За тази услуга заплаща 20% от доходите. Развийте повече и оборудване на колата не е готов!

И изпита не искам?

Таксиметровите шофьори, които кандидатстват за дейността им по закон, твърдят, че цената на това по отношение на доходите си - не са от съществено значение. В знак на солидарност с тях Юрий Sveshnikov, изпълнителен директор на московския транспорт съюз:

- По-високи цени - спекулации, цената на билета е по-зависими от цените на бензина и авто поддръжка, а не от една покупка на таксиметровия апарат.

Между другото, за да станете таксиметров шофьор в Германия, Белгия, Великобритания или Франция, трябва да прекарват много повече. В допълнение към оборудването автомобили трябва да преминат специален изпит (платен) - който тества знанията на националния език, ориентацията терен, на уменията за безопасно шофиране. В Москва, правен носител може да бъде получена от бюджетната субсидия на града за отдаване под наем на транспорта (около 30 хиляди души. Разтрийте. На цена от автомобили до 1 милион рубли.). За тях има безплатни мини-сайт (в Европа) - железопътните гари, търговски центрове, паркове (до техните две десетилетия, планира да въведе дори повече от сто), въведени електронни карти, на които превозвачи ще могат besprepyat неправителствена проникнат на територията на летището, и т. г.

Един от проблемите: потребителите, което е, ние все още са готови да седне в колата, без да "shashechek". И на първо място заради това, че 27,000 нелегални имигранти не бърза да се получи лиценз: клиентите и така там!

dt.mos.ru на сайта в раздел "Регистър", можете да проверите: Дали е законно да дойда при вас с такси. Това е достатъчно, за да карам кола номер в съответното поле.

- За да се отървете от безскрупулни водачи, превозвачи, трябва да се увеличи отговорността за нарушения, а не само да се правят искания, които са задължителни, - каза Михаил Anshakov, председател на Обществото за защита на правата на потребителите.

Въпреки това, депутатите вече са осъзнали, че малко по-топъл със закона. В Москва, по тяхна преценка, тя работи по-поносим: местните власти, определени прости правила за таксиметровите шофьори, въведени ползи. Но някои региони "разграничени": в Краснодар шофьор на такси трябва да се съберат на 5, както в столицата и 21 вестника и да плащат за разрешение до 3 хиляди рубли .. И в Сахалин на всички таксиметрови шофьори само една точка преглед, където дълги линии подредени.

Владимир Кузин, заместник-директор на Главна Службата за движение Министерство на вътрешните работи на Руската федерация за безопасност:

Наказанието за управлението на пътнически такси, да не преминават технически преглед, е от 500 до 800 рубли. и регистрационни номера за нарушението подлежи на премахване. Идентифициране и изправянето пред съд на собствениците или шофьорите на такси за други нарушения на закона е в ръцете на други контролни органи. Rostransnadzor проверки - например, дали или не осребряват чек, издаден.

В съвременна Русия нашите управители история, владетели не са влезли и да е закон за всички хора в общи линии против тях, когато унищожени всички автопулове, таксиметрови фирми ниша, която заема нашите хора, те не се движат нагоре на фондовата борса и започна да се хранят семейството, за превоз на пътници и това е добре, но от решението на глупави служители отново всички наведнъж Porush тук ли сте, че са стотици хиляди безработни

актуални въпроси

популярен

Най-интересното нещо в регионите

Най-интересното в социалните мрежи

За да отхвърлите известие просто го избягвам бързо левия пръст

Ново в AIF.ru