ПредишенСледващото

"Капитанът напуска кораба последен" - морски традиция, която капитанът напуска бедстващ кораб или на кораба определено е последният, а в някои случаи - все още е на моста, предпочитайки смъртта.

традиция Редактиране

Принципът на "капитан напуска кораба последен" се прилага еднакво към и спокойно и военно време; за военни, търговски, пътнически и риболовния флот.

От една страна, създадена, за да век традиция XIX-ти чест означаваше, че напускането на повредения кораб в битка или лицето предаване бе невалидна [1] и често са привлечени позор [2]. понякога принуждават капитана да предпочитат смъртта на срам.

От друга страна, в мирно време нарасналата отговорност на капитана на пътниците на кораба и за специална власт над тях означава, нарасналите отговорности за тяхната защита. [3] Капитанът не трябваше да напусне кораба, докато не се увери, че другите членове на екипажа и на цивилни граждани са безопасни. Традицията продължава да поставя високи стандарти на човешкото поведение и смелостта и е осъден нарушение [4].

Неписаното правило е, че капитанът трябва да останат на борда на кораба, за да не падне, ако не е изпълнила задължението си да защити пътниците или да се предотврати предаването на кораба - на базата на "Смъртта е по-добре да се обезчестят" принцип.

формализиране Редактиране

В ситуация, която заплашва унищожаването на кораба, капитанът трябва да вземат навременни мерки за организирано изоставяне на кораба персонал. Първите пациенти са донесени от кораба, в присъствието на пътниците - жени и деца, а след това войниците не са ангажирани в борбата с инцидента.

Убедени, че невъзможността да спаси кораба, командирът взема решение за напускане на останалата част от екипажа на кораба.

Командирът на кораба оставяйки poslednim.Shablon: Край

примери Редактиране

Насрещни примери Редактиране

Отражение в изкуството Редактиране

Историята на останките на фрегатата "Бъркънхед" (1852), който е убил висши офицери, моряци и войници, изпята от Киплинг в поемата си "Войникът и моряк в същото време" (1896).

Вижте. Също Редактиране

Позоваването Редактиране

Дмитриев, VI История на харта на кораба. L. изд. VVMIOLU - 1984 г., стр. 22

Бележки Редактиране

Той констатира, че използването на разширение AdBlock.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!