Каперство (корсар патент, английски Писмо от Marque и Reprisal френски Lettre де разбира се ...) - в дните на ветроходни кораби правителство Документът за упълномощаване частен кораб да атакува и да се възползва съдове, принадлежащи на неприятелската, както и ангажимент за осигуряване на тяхната Адмиралтейството съд за награда признаване и продажбите. На лов за вражеските кораби в присъствието на каперство - Marque - е смятан за уважавана професия, съчетаващ патриотичен порив и печалба, за разлика от нелицензиран пиратството. осъжда навсякъде. [1] Френският наречен за каперство Lettre де разбира се. което доведе до появата на думата "пират". С термина "Писмото на Marque» понякога се разбира, лудория, неудобно товарен кораб Direct платформа, в състояние да отразяват добива, ако е необходимо, [2] британски съща дума "капер" (инж. Privateer), наречена съд високоскоростен с наклонена ветроходство оръжие, с силна артилерия и страхотен екип, предназначени предимно за морските битки.
Каперство ще могат да преминават морските граници в търсене на врага кораби.
Етимологията на името на английски
Староанглийски mearc. от германски * надценка - граница забележителност символ на прабългарите * merǵ- - граница граница.
Французите, от провансалски Marca. Marcar от - да улови като плячка.
Според Оксфордския речник на английския език. 2-ро издание (Clarendon Press, 1989), първият документ, използването на изразяване «каперство и репресивни мерки» се отнася до най-1354. Изразът е намерена в закона, публикуван в царуването на Едуард III. Това означава, че "това суверенно право да използва сила срещу граждани на една враждебна държава за обезщетение на вреди, нанесени от вражеската армия."
Франсис Дрейк разглежда съкровища взети от испански кораб; [3], предоставена от обществена библиотека в Ню Йорк www.nypl.org
През Средновековието, въоръжени частни кораби, използващи мълчаливо съгласие господар, ако не и по негова поръчка, редовно атакуван търговските пътища на други сили. Например, Елизабет I получи дял от плячката на Дрейк на испанските търговски кораби (официално обявява, че той няма връзка с дейностите на Дрейк). [4] Хуго Гроций в своята работа по международно право "де юре Praedae» (отдясно на производството, 1604), за да се оправдае нападението на холандските испански и португалски съдове. [5]
Крал Хенри III на Англия за първи път започва да издава заповеди, които по-късно ще даде основа писмото от Marque в 1243. [6] Тези ранни документи бяха дадени строго определени лица, за да се улови враг цар в морето. Mining в същото време, поделено между капер и кралската хазна.
Първият истински писмото от Marque се появява в 1295. в царуването на Едуард I. В [7] [8] Според Гроций, каперство са сходни с тези на "частен война", идея, която изглежда странно съвременния човек, но бе удължен в момент, когато дори и търговски кораби, въоръжени за самозащита. [9]
Според оцелели доказателства, издадени в Англия през 1620, за да представи такъв собственик документ следва да се прилага към Адмиралтейството съд за оценка на загубите, причинени от своя враг. [10]
Издаване на Marque във военно време се разпространява в Европа от XVII век. [8], когато по-голямата част от европейските страни [11] започна да публикува законите, уреждащи издаването на такива документи. [12]
Въпреки, че частните инструкции Privateers и каперство първоначално се различават по закон, до XVIII век, тази разлика е чисто технически. [13] Конституцията на САЩ даде Конгреса правомощия да издават каперство, без да се уточнява, когато това индивидуални поръчки за всеки получател.
Издаване и правни последици от каперство
Каперство трансформирани частния търговски кораб в морската спомагателно звено. Kaper ползват със защитата на законите на войната. Ако даден отбор капер заловен врага, неговите членове бяха считани за военнопленници; без данни за затворниците смятат пирати "в състояние на война със света," престъпници, които често висяха. [15]
Поради това, че пиратите от онова време често се използват предимствата на "удобен флаг". Французина Люк Райън ирландски произход и помощниците му са били в командването на две години шест различни плавателни съдове под флага на различни държави се борят на противоположни страни. [16] Братята Lafitte в Ню Орлиънс използва буквите от Marque, получени в замяна на подкупи от служители на правителствата от Централна Америка и на независимия Тексас правителството. за покриване на грабежи подобие на законността. [17]
Съдебен преглед и преглед доказателства
Каперство Marque длъжни да предоставят заловените кораби и товари Адмиралтейството съд или неговите съюзните държави за разглеждане. Ръководейки се от закона награда, съдът решава дали писмото от Marque валиден и бе за това дали заловен кораба или враг товари държавата (която е не винаги е лесно да се определи, тъй като често се използва "фалшива" флаг). В случай на положително решение на производството на съда е за продажба и постъпленията споделени между собственика и съда за отбор корсар. Без съд бившия собственик на кораба и на товара може да ги повреди и възстановят. [18]
По време на Гражданската война, в случай на разделени върховната власт, въпросът често по отношение на валидността на писмо от Marque. Английски съд, например, отказа да приеме сертификати, издадени в Ирландия през бунтовната царуването на Джеймс II. и затвори осем капитани Privateers като пирати.
По време на Гражданската война в САЩ северняците на обвинени в пиратство капер отбор, защото те не признават Конфедерацията като независима държава "Савана". [19] осъди смъртната присъда, обаче, отмени, когато на Конфедерацията лидер Джеферсън Дейвис заяви, че ще изпълни един затворник служител на Севера за всеки Конфедерацията капер обеси. След това, на корабния екипаж са били третирани като военнопленници. [20]
доказват условия също длъжни да се съобразят с военно положение на Марката, изпълнение на задълженията по международни договори (не атакува неутрални съдове) и по-специално по хуманен начин и като учтиво, колкото е възможно за лечение на лишени от свобода, без да прави компромис с екипажа на Марката. [21] Ако тези условия Адмиралтейството съд може да отмени писмото от Marque, да откаже да плати парите за награда и дори се възстанови от Privateer екипи обезщетение за вреди, причинени на затворниците. [22]
Често, двете страни са сключили споразумение да се откаже каперството като систематично получи, например, Англия и Франция, тъй като 1324. Въпреки това, корсарство в следващите 500 години, тя се появява във всяка война, в която са участвали двете страни на противоположни страни. [23]
Бенджамин Франклин през 1792 г., се опита да убеди Франция да спре да предоставя каперство, но опитът се провали, когато войната избухва отново с Великобритания. [24] В крайна сметка, след конгрес, който завърши Кримската война. седем европейски страни са подписали Парижката декларация през 1856 година. забраняващ каперството. По-късно към тях се присъединили 45 държави, което означава края на корсарство по целия свят. [25] Съединените щати не се присъедини към декларацията, като се застъпва за защита на мирното население в цяла открито море. Въпреки подписването на Конвенцията, издаването на каперство продължи. През 1879 година. В началото на войната в Тихия океан Боливия предостави каперство за всички, тъй като по това време в Боливия не са имали флот и корабите на Чили постоянно заплашва я.
Каперство в XXI век
САЩ не практика, издадени никакви каперство от XIX век. [26] Статутът на анти-дирижабъл в началото на Втората световна война е имало голям въпрос. Въпреки дирижабли "Решителни" и "доброволец" понякога се кредитира с "Status Privateers", Конгресен не им даде съответните инструкции и президентът не го подпише.
Свързани статии