Снимка: Сергей Бобилев / ИТАР-ТАСС
Вие не може да бъде тук
Допълнително съдържание
В същото време, брой на вестника преминава изхода към Околовръстен път не гарантира, че превозвачът няма да бъде глобен за нарушаване на режима. Разрешаването на документа, за да се изисква при проверка на товарен транспорт КАТ. Въпреки това, той също така е важно, че информацията за регистрационния номер на камиона с марки на разрешителни за е въведена в базата данни за трафика ─ е необходимо за автоматиката, извършват нарушения на правилата за движение. Без резолюция маркировка данни на КАТ база данни (дори и ако хартията преминава) превозвачи пак ще получат разписка за глоба. Те са, разбира се, може да се оспори, но процесът обикновено отнема дълго време.
Ако искате, можете да
Същият законопроект предлага да се лиши правата на шофьора на камиона, ако вината му по пътя задръстване. Според заместник-началник на 1-ва Москва отдел за управление на пътната полиция Александър Kapunova, за да се изпълнят разпоредбите на новия закон, на практика това ще бъде трудно. На първо място, Кодекса за административните нарушения на отговорност на водачите на товарни автомобили и пътнически превозни средства не се различават (въпреки че последиците от тези заболявания са доста различни). И на второ място, това е практически невъзможно да се докаже вината на шофьора на камиона във формирането на задръствания, тъй като понятието "претоварване" се никъде законоустановения.
Последиците от отказ от такъв законопроект може да са неочаквани. Така лидерът на междурегионалното профсъюза на професионалните шофьори Александър Котов смята, че санкциите да действат сега няма да направи шофьорите отказват да излезете до Околовръстен път ─ в по-голямата част от маршрутите е най-удобният начин за свързване между магистрала различни посоки. Като цяло, транспортни фирми ще бъдат по-лесни за "откупи" от органите на КАТ 300 рубли глоба за всяка от шофьора си, отколкото, да речем, да заплати глоба за забавяне на доставката на стоки на стойност няколко милиона рубли.
Допълнително съдържание
Държавната Дума предлага да се увеличи глобите за нарушения по пътищата
Ще новия законопроект за затягане отговорност за нарушение на правилата за движение, приет от Държавната Дума на Русия, не е ясно. Ако той някога да влезе в сила, до момента на транспортни фирми ще бъде в състояние значително да попълни хазната, платени от Москва за нарушение наказания режим. В този случай на загуба на превозвачите в сравнение с печалбата ще е незначително. В крайна сметка, никой не може да попречи на превозвачите в договора с клиента, за да включва същите тези санкции за напускане на Околовръстен път в графата "разходи"; някои компании са готови да се примири с тези разходи, дори и само за да получите право на стоката навреме.
Трябва също така да се има предвид, че ефектът от новата забрана, в действителност, предназначена да се намали натоварването на трафика на Москва Околовръстен път и Москва може да даде диаметрално противоположен ефект. Фактът, че тежкотоварен транспорт не винаги се занимава с превоз на извънгабаритни товари, така че превозвачите ще могат да се спасят баналното "Газела» ─ забраната не се отнася за тях сега и няма да бъдат разпределени на 1 май. Съответно, за превоза (например, плодове и зеленчуци), която сега се извършва от един bolshegruzov, но през нощта, превозвачите може да включват дузина "Газела", "Тойота" и други търговски превозни средства ─ и носят една и съща партия в следобедните часове.
И накрая, ние не трябва да забравяме за корупция и измами. Вече, фирмата се появи в интернет, което за малка такса са готови да се улесни максимално клиента, за да се получи желаната преминаването към столицата.
Свързани статии