Аз трябваше да се справят с заваряване КАМАЗ шаси. След известно време, около пукнатината заварка се открояваше. Реших да се засили строителство плоча "Диамант", изпълнена откоси и варени в два паса. Шест месеца по-късно, същия проблем - интересен кадър му.
Каква е технологията на камион ремонт рамка?
Подобен въпрос чрез заваряване полуоси автомобили.
Производителят твърди, че рамката не може да бъде възстановено, но все пак в цеховете често успешно се справи с тази трудна задача. Ето някои тайни на заварките на рамката:
последователност от действия
1. Една от основните функции на рамката на заваряване се режещ ръб с помощта на машина за плазмено рязане.
2. Необходимо е да се надеждно шев корен (ако по някаква причина, на този етап не мога да направя - това е по-добре да не се справят с ремонтите)
3. Използване на материалите пълнител (заваръчен тел) 08G2S (в зависимост от материала на рамката), 1.2 mm. Защитно среда: смес от аргон и въглероден диоксид (20%).
4. Pass №1: заваръчен ток е 100А. Заваряване корен работи къси ролки пресичат от ляво на дясно, за да образуват обратна валяк. Важно е да се избегне прегряване на стомана.
5. Pass №2 и 3: заваръчния ток е 110А. Тя работи, както в претенция 4, но ролките са тънки и подредени един върху друг.
6. Pass №4: заваряване ток се увеличава до 120А. Roller рязане по ширината на прихващане на основния метал от 1-2 мм. Няколко ролки - и арка прекъсване. Важно е да не до прегряване на основния метал.
7. Окончателното преминаване №5: валяк сварено без дъга пропаст прихващане на основния метал 5 мм.
8. Вертикалните ставите заварени от горе до долу.
9. Важно индивидуален подход за всеки отделен случай.
10. Шевът е гладка и изпъкнала.
монтаж на въздушно плазмено рязане
Сподели:
Той е на стойност купуват, реални заварчици:
Свързани статии