специалисти на автомобили са много ревниви този въпрос. В края на краищата, своевременно и подравняване калибриране колело високо качество (на щанда, който се проверява и привеждане в съответствие колело) пряко влияе на точността на измерванията, направени. Редовен автомобил конструктивни параметри - ключът към добро и безопасно своето поведение на пътя.
Общи принципи на калибриране щанд
Калибрирането се провежда веднъж на новия щанда - и след това оборудване винаги ще бъде готов за работа. Общи принципи могат да бъдат разделени в следните типове.
- Калибриране се основава на факта, че капитанът на работното място таксувани ниво. В този случай, на щанда не е необходимо да се калибрира поста, всички настройки могат да бъдат въведени навсякъде. Въпреки това, за асансьора или ямата на показ в "Хоризонт". Имайте предвид, че някои чужди автомобили се нуждаят от точно такова оборудване за калибриране.
- Калибрирането само директно в гредата. В този случай е необходимо да се вземат под внимание всички възможни разлики във височината на работното място майстори, извършващи сходство колапс. Например, ако разликата на височината на левия и десния грамофона е 4 mm, а след калибрирането на този дисбаланс е задължително да вземат под внимание и влезе в програмата като грешка в измерването.
- При някои модели стои подкрепя възможността да се калибрира за няколко работни места (асансьори, ями). Този подход е много полезно, когато, например, извършване на сходство колапс, но една от позициите е заета и го е затруднено многоетапен ремонт с подмяна на множество части. В този случай, капитанът просто ролки щанд на втора позиция и превключва на позицията на калибриране.
Ние също така добави, че качеството на трасето до голяма степен зависи от уменията на вещото лице и неговата грижа към тяхната работа.
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!