Вие отдавна е мечтал да си купи лодка и да отидете на едно незабравимо пътешествие към приключения? Мислех, колко велик е, свободно сърфиране в световните океани? Или трябва регистрация на кораби за частни или търговски цели, но не знам как по-добре да се регистрират на яхта и къде. В тази статия, нашия блог ще се опитаме да ви помогне да разберете тези въпроси и да направи най-доброто решение.
Яхти и разнообразие от морски съдове са движими вещи и следователно подлежи на регистрация.
Когато се регистрират в различни юрисдикции, за да доставя на изискванията са доста прости и самата регистрация не отнема много време и пари. Въпреки това, регистрация на плавателните съдове, доста важен процес, така че преди да отиде чрез регистрацията на кораб или лодка, е необходимо да се определят и да се създаде ясен план за действие.
На първо място, трябва да се определи кои страни са планирани за извършване на търговските операции и сделки. определяне на обхвата на бъдещото използване на вашия кораб (търговско или частно ползване), за опознаването на бъдещото данъчно облагане и други важни правни въпроси. Особено внимание следва да се обърне на избора на флага за регистрация, което определя свободата си на действие в различни райони на морското пространство. Важно е също така да се предвиди възможност сценарий, при който в бъдеще може да се наложи да промените собственика на кораба. Това може да бъде полезно за вас като компанията се разширява. Ако не ви е грижа за такива нюанси, корабната регистрация може да отнеме много по-значителна част от времето, отколкото сте възнамерявали и носят допълнителни правни трудности и финансови разходи в бъдеще.
След ясно разбиране на всички въпроси на проекта, ние можем да преминете директно към процедурата по много корабната регистрация.
За да се регистрирате лодка трябва да представи обща информация и планираното име за теста по история и потвърдете името. Планиран име се проверява срещу съществуващите регистри, с цел да се избегне дублиране на имена.
- Заявление за регистрация. Обикновено това е форма, която трябва да се попълни. В тази форма са технически данни на кораби.
- Бил на продажба или друг документ за собственост.
- документите за регистрация на дружествата или паспорт копие на частни собственици.
- Международно свидетелство за тонаж или национален сертификат за измерване.
- Регистрация удостоверение от предишния флаг.
- лиценз радио или радио списък, издаден от технически надзор.
Потвърждение на Обществото за класифициране, че корабът ще бъде изваден по подходящ. надзор и ще получат съответните сертификати.
Удостоверение или писмо за сертифициране, с дата не по-късно от 14 дни до датата на заявлението, издаден от упълномощен класификационна организация / RO / ТСБ (вж. Забележка D-долу), че на кораба ще бъде издаден валиден сертификат, предвидени от закона, по количество, вида и търговията целта съд, със своята регистрация под флага на Сейнт Китс и Невис. Ако RO и ТСБ са различни организации, Сертификат / писмо за удостоверяване се изисква съответно. (Вж. Имайте предвид, E).
Текущ списание Непрекъснато Синопсис Record (КСО) - където кодът ISPS се отнася и до Размерът / видът на кораба.
Заявление за сертификат за минимален щатния състав - Форма A12 - Ако това е приложимо за размера и вида на съдовете.
ставки за приемане (Форма Q1 или Q2) и банкова потвърждение на плащането на такси. където е необходимо.
Всякакви други документи, които според SKANReg, могат да се считат за необходими за временна регистрация във всеки даден момент.
а) В случаите, когато собствеността не е прехвърлена на новия собственик и на кораба има постоянна регистрация в предишния регистър, не се изисква за покупко-продажба.
б) за нови кораби (само вградени), вместо за покупко-продажба се изисква удостоверение за строителство Организация и Сертификат кила (Cert. CT8) от класификацията общество / RO на.
* Сертификатът за организациите сграда - е сертификат, подписан от строителя на кораба и съдържащ истински сметка на подходящ размер и тонажа на кораба, според оценките Builder, както и датата и мястото, където е построен кораба, както и името на лицето, ако има такива, за които е бил построен корабът или името на лицето, на което то е било доставено;
в) не се изисква за нови кораби.
ж) »RO» означава призната организация (признати организации) и »ТСБ» означава призната организация по сигурността (Призната организация за сигурност)
д) За да се регистрирате, за плавателни съдове под 24 метра, яхти и малки кораби и т.н., ако корабът не е класифицирана, Сертификат / писмо за атестация от геодезист призната SKANReg, че корабът е в съответствие със законовите изисквания по отношение на неговия размер, вид и и търговски дестинация и готов да отплава.
Последният етап на регистрация на кораба - специален брой на удостоверението за регистрация и регистрация на корабите със съответните органи. Обикновено процесът на регистрация кораб отнема 2-7 дни, в зависимост от изискванията на клиента и на самия кораб.
Заявлението за регистрация на кораба трябва да предостави следната информация:
- място и година на построяване на кораба;
- Името на строителите;
- информация за контакт на собственика (име и фамилия, и т.н. ...);
- действителното име на плавателния съд;
- име на съда, подадена срещу регистрацията на
- Кораб цел (търговски или частни);
- класифициране на фирмата (наименованието и данни за контакт.);
- Описание на радио оборудване на борда
- Фирма Coast, предоставяйки радио.
Необходимо е също така да се осигури следната информация за кораба:
- размер;
- брой на палуби, мачти и комини;
- материал обвивка;
- тонаж;
- Тип и мощност на двигателя;
А сега погледнете на популярната и вече добре познат в целия свят регистрация на кораби и яхти в офшорни зона. който се отваря на собственика на кораба широк спектър от полезни функции и перспективи. Едно от основните предимства от притежаването на лодка или яхта, регистрирана в офшорна юрисдикция. Това е личен живот на неговия собственик. собственик поверителност често дава възможност да се премине на различни проблеми, които възникват при собствениците на кораби, регистрирани в офшорни зони, които не са, например в Германия.
И да, вие сте абсолютно прав. скъпата ни блог читател, регистрация на кораба или лодката в офшорна юрисдикция Разбира се дава възможност за оптимизиране на данъчно облагане на техните собственици. Схемата за умен данъчно планиране ще помогне за увеличаване на печалбите на предприятието например връщане на чартърни компанията лодки под наем някъде в Средиземно море. В наше време, активно предлагат много възможности за регистрация на морския транспорт в онези области, където данъците са много по-ниски, отколкото в страната на пребиваване на собственика на кораба, а аз не мога да си спомня всички предимства на законодателството в Невис, които можете да прочетете в тази статия
При избора на страната на регистрацията на бъдещия собственик на кораба, както и вече корабособственик като правило трябва да се ръководи от следните съображения:
• Финансово - трябва да започне оценка на разходите за регистрация и пререгистрация на съда на новия собственик
• функционален и практичен - дали необходимостта от присъствието на кораба е възможно по време на регистрацията и за които се изисква проверка за регистрация на кораба;
• Международни правни аспекти - дали тази юрисдикция на спогодба за избягване на двойното данъчно облагане и с кои държави, независимо дали се предвижда благоприятно третиране на морския транспорт и др.
Скъпи читателю портал Offshorewealth.info. Разбира се, ние не можем да пренебрегнем най-популярната "удобен флаг" и офшорната юрисдикция на която най-вероятно вече са чували и знаят. Става въпрос за Република Панама, която има най-голям регистър на кораби в света. Панама - една от най-активните участници на Международната морска организация (ММО, Международната морска организация). След края на Втората световна война, Панама се утвърди като един от големите световни центрове, занимаващи се с регистрация на кораби. Броят на регистрираните съдове (над 13 хиляди души.) В периода от 1945 до наши дни, страната все още е на първо място в света в офшорни юрисдикции.
Нейната висока атракция регистър Панама кораб причинява от следните фактори:
• законодателството на Панама да позволява двойно регистрация на плавателните съдове (беърбоут чартър е позволено в по-голямата част от националните флагове);
• Все още няма данъци върху доходите и имуществото
Предимства на флага на Панама за регистрация на кораби и яхти
• Една проста система за регистрация на морския транспорт. призната от международната морска общност от 1925 година, и който сега е най-големият запис на тонажа и броя на корабите в света.
• Правото да се регистрирате е както физически, така и юридически лица, независимо от националността на кораба си в Панама.
• Приходите от международни търговски кораби, морски, регистрирани в Панама, не са обект на облагане с данък в Панама.
• Собствениците могат да наемат персонал от всякаква националност в рамките на международните морски граници при много изгодни условия.
• Регистрация на корабите, извършени в рамките на 24 часа.
• Лодки могат да се възползват от по-ниски тарифи в Панама.
• Отворени съдове система за регистрация
• Най-големият търговски флот в света
Пристанище Федерация Сейнт Китс и Невис остров - идеалното решение за инвестиции в кораб притежаването и регистрация на кораби. Броят на корабите, регистрирани на островите Сейнт Китс и Невис, отдавна минаваше за хиляда единици. Скъпи читателю, бъдещето проведе, или собственика на яхтата или кораб, ще попитате, какво е толкова привлекателен юрисдикция на Сейнт Китс и Невис за регистрация на лодката?
Предимства предлагани от флага Сейнт Китс и Невис по време на регистрация, яхти и кораби:
- Отдел за регистрация на федерацията на морския транспорт Сейнт Китс и Невис позволява яхти и кораби, регистрирани на нерезиденти в страната;
- предоставяне на специални преференциални условия за регистрация на морския транспорт и на годишния пререгистрация, както и съдържанието на кораба под флага на Сейнт Кит и Невис;
- благодарение на законите на Сейнт Китс и Невис създадена строга конфиденциалност между сте закупили яхта или лодка, можете и да го регистрирате в офшорна компания в Невис. Бонд между вас - не могат да бъдат установени;
- ниска цена на митнически документи и свързаните с тях формалности;
- улесни значително процеса на прехвърляне на правото на собственост на кораба - корабът себе си не се продава или яхта, и акциите на дружеството към която корабът е регистриран;
- Имате възможност да търговска регистрация на яхтата за доставката му в наем (84 дни на година) и регистрация на вода оборудване и транспорт, използвани от туристи.
- умерена цена за регистрация на яхта или кораб, предвиден благоприятни обезщетения
Също така е добавена полза на запис в офшорна юрисдикция - това е много повече от прост бюрократични механизми за регистриране. Ефективна система за функциониране на компетентните органи и удобна система на закона прави реактора регистрация по-бързо и по-удобен за собственика. Например, пререгистрация на плавателен съд, регистриран в Невис направи много по-лесно и по-бързо от пререгистрация на плавателен съд, регистриран в Русия. Много известни съвременни собственици на кораби, както и лица, притежаващи флотилия от частни яхти оценят тази възможност.
Ако искате да научите повече подробности за регистрацията на яхта или кораб във Федерация Сейнт Китс и Невис. Моля, пишете на представителя на доверие компанията на остров Невис в балтийските държави.
Beaver време на деня, аз имам един въпрос. Ще регистрацията на морската моторна яхта 26-31metr в получаване на гражданство, или че е необходимо чрез офшорна компания, с екипаж задължително зададете няколко местни жители и за колко дълго. Търси се един въпрос, получавам три. Насочете Сори.
Покупка и регистрация на яхти, както и набор от команди за гражданство за инвестиции нямат нищо общо. Въпреки това, в рамките на програмата за гражданство за инвестиции в Федерация Сейнт Китс и Невис, можете да инвестирате в яхтено пристанище, кея и яхтеното пристанище за яхти. Ако се интересувате от подробности, моля, свържете се с нас на [email protected].
Помогнете ни да подобрим нашия портал още по-подробна, подходящи и полезни за вас и вашия бизнес.
Свързани статии