ПредишенСледващото

Какво трябва да направя, ако стреля по заглушителя
Много често, просто да се разбере причината, поради пожарите в ауспуха не излизат. Широко разпространено е убеждението, че вината за това явление говори нарушение на времето, но ние се противопостави на това решение, защото има и други причини за това необичайно поведение на силовия агрегат на автомобила. Преди да започнете да се разбере на двигателя в търсенето на причини и решения за проблеми, водещи до изстрелването на ауспуха, нека да се разбере в характера на този странен феномен.

Силни удар означава, че изпускателната система е изпълнен с запалима смес от газ. На първо място, проверете настройките на карбуратора и състоянието, в което се намира, както и въздушния филтър заедно с него. Практиката показва, че pereobogaschonnaya гориво смес се подлага на недостиг на въздух, така че не може да изгори в пълен ход компресия, и така частично прехвърлени към изпускателния колектор, и след това в шумозаглушителя. И се натрупва в затвореното пространство на бензин се възпламенява в резултат на излагане на високи температури.

ауспух устройство

Какво трябва да направя, ако стреля по заглушителя
Присъщо заглушител - набор от тръби, които са предназначени да осигурят отразяващ ефект на звукови вълни, които пречат помежду си и в крайна сметка се базирана. Изгорелите газове заедно с звукови вълни влизат шумозаглушителя през централната тръба отработени газове. Те са пружиниращ в задната стена на ауспуха и са отразени през отвор в основната част. След това те преминават през няколко дупки в друга зала, където те са били отново потушен, и летят през последната тръба, оставяйки на ауспуха.

Името на втората камера - резонатор. Той е комбиниран с първата камера през определен отвор. В някои резонатор концентрира обем въздух. Той има определена дължина, който се изчислява до милиметър, за да получите точно такава дължина на вълната, за да може да се компенсира желания звук честота.

Причини за установена неизправност на ауспуха

Независимо от това, което се използва нещо като материал за производството на ауспуха, с течение на времето по време на операцията неизбежно да доведе до неизправност на системата за отработени газове. И лечение на тях трябва да бъдат с повишено внимание и отговорност, защото всеки проблем в по-голяма или по-малка степен влияе на работата на компоненти, възли, както и други системи за превозни средства, които са свързани помежду си със системата за отработени газове. Целостта на изпускателната система на автомобила и неговата годност на следните фактори:

- Висока температура отработените газове;

- агресивни вещества и примеси, съдържащи се в тези газове;

- уязвимостта на някои структурни елементи, и други фактори.

Проблемите са разделени в групи според присъствието на структурни елементи. Това са следните грешки:

- Заглушителят: основни причини - корозия, механични повреди, лоша връзка на отделните елементи и прегаряне на неговите компоненти;

- катализатор или филтър за частици;

- сензор за кислород или ламбда сонда;

Причините, поради които пожарите в ауспуха

Какво трябва да направя, ако стреля по заглушителя
Причините търсения да бъдат изтичане система изходния газ тестване отработените газове. Заглушителят или резонатор, който изгори, може да предизвика всмукване на въздух, в резултат на което ще се играе звуци като пукане. Втората причина е повишеното ниво на горивото в камерата на поплавъка на карбуратора:

1. Повреда иглен клапан карбуратор поплавък камера.

2. Често, причината се крие в Снемете плувка, и по-прости думи, в поплавъка, който е счупен.

3. Запушените въздушна струя на система на празен ход или канал.

5. наруши горивна помпа.

Други причини за "изпичане" на изпускателната тръба:

1. Ако пляска се чуват в ауспуха на празен, средна и висока скорост, е вероятно, че причината се крие в главния цилиндър блок, зле регулирана топлинна пропуск може да доведе до изстрелите в ауспуха. "Cure" този проблем чрез коригиране на топлинна пропастта.

Какво трябва да направя, ако стреля по заглушителя
2. Понякога стреля ауспух веднага след като двигателят е загрял, а това е директна индикация, че клапите се управляват лошо. Разпределителен вал повдигачи и камери имат термична празнина, евентуално отопляеми метални части на двигателя се нагряват и разширени, намалявайки по този начин между тях празнина. Слабо регулира клапани или не термичен ефект върху разликата, че клапанната пластина е свободно монтиран върху мястото му, в резултат на което не се затваря напълно.

В резултат на това смес на гориво-въздушната влива в изпускателния колектор през междината по време на пресоване, където запалване се извършва, което създава малка памук или удар. За да разрешите този проблем, трябва да се коригира на вентила.

3. Снимайте ауспуха също прави по-късно запалване. Свещ преждевременната внася искра, при което сместа от гориво-въздушната се запалва или не на всички или твърде късно. Буталото напредва надолу неизгоряло гориво, изпускателният клапан се отваря автоматично в процепа появи смес се излива и в гореща изпускателния колектор, където започва "борба зона".

Какво трябва да направя, ако стреля по заглушителя
И не само на двигателя може да стане жертва на вашата небрежност, но също така и системата за отработени газове, които дори може да доведе до принудително самозапалване на колата! В допълнение към всичко това, снимки и изскача в ауспуха, придружени от повишена лакомия на силовия агрегат, който е очевидно никой не иска загуба на пари.

Приятели, да се грижат за двигателя! Стрелба в ауспуха - това е пряко следствие от липсата на контрол и повредени корекции на двигателя. Сами по себе си, изстрелите просто говорят за това, което трябва своевременно да се извършват редовни проверки на горивната система, и момента на запалване. Ако това не бъде направено веднага след били наблюдавани неприятните симптоми, както вече знаете, напълно унищожи мотора.

Тя е в тези моменти по-вероятно да навреди на клапани, изпускателна система и запалването на автомобила! Въпреки, че има нещо положително, че двигателят започна да прилага тези марки. В крайна сметка, в търсене на причините за повредата, водачът е длъжен да проверява изцяло захранващата, задръжте необходимите корекции и подмяна на консумативите.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!