Изключения от гаранционен ремонт или дори в колата се върне оторизиран дилър може да са много различни от тези или други дефекти, обстоятелства и други данни. Но почти винаги, такива случаи на отказ да се гарантира регулират два закона:
- Закон "за защита на правата на потребителите" (пряко).
- RF Гражданския процесуален кодекс (по желание).
Всъщност, тъй като ние се купи кола за парите от продавача, което е юридическо лице (обикновено), а след това и двата закона се отнасят до нашите отношения. В същото време, на закона "за защита на правата на потребителите" в нашата страна се счита за доста лоялни към клиентите си.
- Когато дилърът обяснява отказа на гаранция за липса на поддръжка (поддръжка) от него.
- Когато търговецът откаже да се гарантира, позовавайки се на вино потребителя.
Ако гаранцията е отказана, защото ние не издържа MOT
В този случай, официален дилър абсолютно прав - в книгата на услуги или инструкцията за всеки автомобил, казва, че поддръжката редовен автомобил е необходимо, и че продавачът и производителят може да гарантира безпроблемна работа на машината трябва да е само при тези условия. Опитайте се да не се смяна на маслото в дългосрочен план (да речем, 30 000 км) - двигателят може значително да се носят и счупен. Поради това, тези условия са на дилъра, разбира се, логични и правилни.
Но. един момент. Никой не изисква от вас да мине тогава е дилъра с често значително завишени цени за провеждането му. Разбира се, услугата при официален дилър често има своите предимства, те няма да бъдат описани, защото това е очевидно. Но за да мине нещо - това не означава, че трябва да се проведе в дилъра. Можете да отидете в някоя авто ремонт и смяна на масло там. филтри. свещи и всичко, което е необходимо. Вие сте в края на краищата, вие може самостоятелно да извърши нещо в гараж.
Не забравяйте да обуслови гаранция за преминаване на автомобил е именно на дилъра, нито производителят на автомобила, нито дилърът не са допустими.
Но ако дилърът не само директно отрича и казва, че щетите на автомобила, причинено от факта, че сте били, че не е на дилъра - например, залят с ниско качество масло, или да не се съобразява с подмяната на технология, тук не е толкова прост. И нека да поговорим за това малко по-ниско - през второто условие, когато търговецът откаже да се гарантира, позовавайки се на вашето чувство за вина.
2. Забранено е да се направи за придобиване на определени стоки (строителство, услуги) трябва да закупувате други стоки (строителство, услуги). Загубите, причинени на потребителя в резултат на нарушение на правото му на свободен избор на стоки (строителство, услуги), се възстановяват от продавача (изпълнител) в пълен размер.
Забранено е да се обуслови удовлетвореността на потребителите, наложени по време на гаранционния период, условията не са свързани с недостатъци на стоките (строителство, услуги).
Във всеки случай, устно отказ от гаранция ремонт няма да бъде достатъчно, за по-нататъшни действия - да се наложи писмен отказ. И това е възможно само след представянето на Вашата писмена молба. И на това по-долу.
Ако дилърът отказва да се гарантира, прехвърляне на вината на потребителя
Друг много често срещан случай, когато дилърът се опитва да "изнесат" с гаранционна поправка - хвърли вината върху водача или на собственика на колата. Това е много проста - на факта, че некачествено гориво в нашата страна - това вероятно е в устата на всички. Ето дилъра и се опитва да хвърли вината върху горивото за лошо качество - това е един от най-често срещаните причини за не-гаранционни ремонти. Но тук също не е толкова прост за оторизиран дилър. Работата е там, че ако колата е в момента се занимават с неизправности в гаранционния срок, не може просто да обвиняват лошото качество на горивото, небрежно боравене с конкретен елемент, неспазване на условията за обслужване на автомобила при катастрофа. Необходимо е да се докаже и да се докаже, че е до продавача - в този случай, на автомобилното изложение, което ни продаде колата.
По отношение на стоките, за които на гаранционния период, продавачът (производителя), упълномощеният организацията или от упълномощено лице бизнесмен, вносителят е отговорен за дефектите на стоките, освен ако докаже, че това се е случило, след като прехвърлянето на стоките до потребителя поради нарушение на правилата за използване от потребителите, съхранение и пренос, действия на трети лица или непреодолима сила.
Както можете да видите, продавачът е длъжен да докаже, че са причинили щети на колата, а не само разширяване на клиента и да изпрати у дома. Ако той се окаже, че дефектът се появи на вина на потребителя, или поради непреодолима сила, само тогава той има право да се откаже гаранционен ремонт или замяна на превозното средство.
Това означава, че не е достатъчно просто да се позове на лош бензин, например. Този търговец трябва да докаже, че това е лошо гориво, причинена повредата и как го е причинило вредата. Или дали той е монтиран на страната на алармата предизвика късо съединение в електрическата верига колата, която доведе до ремонт, която не е гаранция (и в този случай за вреди, се наказва вече извън организацията за своите гаранционни условия).
И така, какво трябва да бъде на следващите стъпки в случай на повреда на един търговец, за да ремонтира или замени / върне гаранцията на колата? Първата стъпка е да се напише писмена жалба до продавача да извърши проверка на качеството, а при необходимост - проверка. Това е проста: напиши, на кого и от кого са изпращане на вземането, опишете проблема с датата и условията на външния му вид, търсенето се отпечатва в два екземпляра и се постави дата и подпис.
Вижте пример за това твърдение, или да го изтеглите.
Освен контрол на качеството се извършва - това е почти винаги формално действие. Това е последвано от проверката - това може да се проведе дилър. И ако не сте доволни от резултатите си (в действителност това е вероятно, че резултатът от проверката, проведена от пряк дилърът не във ваша полза), можете да се обърнете към независимия експерт, но когато такъв опит е необходимо да се плати за вече ви (посочена в случай на спечелване на дело в всички съдебни разходи възстановяват - най-важното е, съхраняват документите и проверки). В бъдеще ще трябва адвокат. Можете да дръпнете това нещо само по себе си, обаче, че е желателно да имат добри познания на закона и възможността да го прилага, както и опит в областта на спазването на формалностите (такса за регистрация, заявление и т.н.). За съжаление, съдилища отричането на гаранция обикновено трае достатъчно дълго.
Но има във всичко това простота и редица недостатъци. Главен сред тях: ако резултатът от проверката, оказва се, че липсата на наистина са възникнали от неправилно функциониране на превозното средство, дилърът да възстанови разходите за разглеждането на вас, както и разходите dilra адвокат.
Обобщавайки, въпреки че сте сигурни, че са прави, че е необходимо да се оцени трезво шансовете за успешен резултат от съдебното дело на отричането на гаранционния ремонт или замяна / подмяна на автомобила преди да го стартира. На първо място, обърнете се към специалист - дори и ако не знаете всеки експерт, поразпитам при работа, тъй като се разглежда конкретно във вашия случай и какво е необходимо да се установи, доколкото е възможно и това е възможно, в този експерт е бил подобен на вашия опит. Непосредствено преди разглеждането на няколко пъти внимателно да прочетат инструкциите за Вашия автомобил - по време на изследването (и на корта, в случая на твоето присъствие) Вие ще трябва да отговори правилно на въпросите за поддръжка, като по този начин става ясно, че тя не е била нарушена от вас.
Основното нещо е да се разбере, че ситуацията в този случай почти никога не се случва. Например, много скорошен случай на вашия покорен слуга:
Ние сме корейски направени автомобил с обща гаранция (включително на двигателя) 150 000 км и гаранцията на катализатора от 1 000 km. Колата се укрива 80 000 километра разпръснати катализатора които е била премахната. Въпреки това, този модел има недостатъка, че катализаторът, разсейване, може да влезе в двигателя, поради характеристиките на системата за отработени газове (Motor обръща малко отработени газове при стартиране). В резултат на този недостатък, фрагментите на смляна катализатор върнаха в горивната камера на двигателя, в резултат на силно износване на буталото група.
Официалният дилър на делото не е гаранция, призната по простата причина, че гаранцията върху катализатора за дълго време свърши, и правната предизвикателство е да се докаже, че недостатък се състои в това, че двигателят привлече катализатор. Вино на потребителите не е доказано (и то не може да бъде унищожена от катализатора и проектните на двигателя), така че дилърът трябва да елиминира дефекта. Тя все още не е завършен - да се съберат доказателства.
Свързани статии