ПредишенСледващото

В предишна статия аз говорих за това, че амортисьорите са разделени на два типа: газ и петрол. И двата вида имат свои собствени нюанси, плюсове и минуси, които са описани подробно тук. Въпреки това, повечето шофьори предпочитат всичко хидравличен амортисьор, което означава, че въпросът за "хранене" ги с масло е от жизненоважно значение.


В тази статия бих искал да споделя информация относно това, какво масло да се излива в шок. Според статистиката, този въпрос съответната огромното разнообразие от неопитни шофьори, както и тези, които имат по-голям опит на шофиране, може би, също се научи да открия нещо ново. Е, нека да започнем.

Какво масло се изсипва в характеристиките на шок, особености на приложение

Спецификации на петрола

Основната характеристика на маслото за амортисьори е вискозитета, което от своя страна означава като гъста консистенция на масло. Това е много важно, тъй като дебелината определя степента на съпротивление на потока и възможността за обекти, като бутало, за да се придвижвате в маслото. Всеки масло има редица вискозитет, определен от производителя, и този брой трябва да бъде насочена към потребителя. Например, масло с 30 WT брой ще бъде по-малка плътност от WT 60, и т.н.

масло Съвместимост

Какъв вид масло последователността е необходимо конкретно във вашия случай? Помислете малко влияние върху течността подробно абсорбатор и вискозни масла. По този начин, гъсто масло:

  • първото нещо, което трябва да се разбере - гъсто масло е най-подходящ за пистата, без прекалено много щети, което е, без нередности и очевидните дефекти;
  • вискозитет допринася за забавяне на действието на амортисьорите, както и забавено тегло трансфер;
  • Реакционната управление машина - по-бавно;
  • с такъв автомобил масло е много по-добре възпитани с висока скорост;
  • Това намалява вероятността от нестабилност кола, ако водачът внезапно смени посоката.

Що се отнася до течност маслото, че е получил следните характеристики:

  • той много бързо се отразява на шока и, съответно, по-бързо прехвърляне на тегло;
  • от по-тънка консистенция, особено за черен път, тя може да се използва, така че тя се използва за Ford Ranger и други подобни превозни средства;
  • реакция за контрол на колата става по-бързо;
  • ниво сцепление увеличава поради ускоряването на суспензията;
  • и накрая, вероятността от нестабилност автомобил при смяна на посоката в този случай - не е много голям.

По този начин, знаейки характеристиките на дебела и течно масло, може да се определи кое е правилно за вашите амортисьори, така че колата се движеше гладко, и на водача и пътниците не изпитват дискомфорт.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!