Всъщност правилното техническо той се нарича контрол на сцеплението трансмисия. И се оказва, можете да регулирате и промени!
Какво е свързващото звено в колата? Някои хора смятат, че тя самата е скоростта на лоста за превключване, и тя се намира между седалките на водача и пътника (това може да се намери в интернет, в най-популярния Отговорът на този въпрос). Но това не е вярно. Балансьор ръчна - е механизмът за множествено предаване, основната цел е да се свърже лоста за промяна предавка, и част (прът), доставка на кутията.
По този начин, ние виждаме по-внимателно вглеждане проблема, че резервната гума (направени, отново, на няколко части) се намира между лоста и скоростната кутия, и се намира, в повечето случаи, един от ръководителите на двигателя, в близост до вала на витлото, или - при установените от работник ( писалка).
Въпреки относително високия марж на безопасност (за някои модели. - Повече от 100,000 км), зад кулисите елементи са понякога започват да се износват, в резултат на собственика на превозното средство до множество проблеми. Това се случва обикновено поради проникване на вода в механична система, прах и мръсотия, влошаване или отсъствието на достатъчно количество лубрикант, по някаква друга причина.
Преглед на механизма на устройството
В много отношения, самото устройство зад кулисите механизъм зависи от марката и модела на машината. Това е така, защото различните производствени предприятия са склонни да се прилага различен, насочена към оригиналност, видовете ръчна скоростна кутия устройство.
В тази връзка, че е възможно да се разгледа само някои средно и обобщен индикативен вариант на устройството. Но по-голямата част ще бъде една кола: скоростен лост, пъхна предавка, вилица, вилица пръст вилица салник васал. Има и жилища пролетта и кабелна превключване, условно, включени в механизма. И всички тези части заедно са отговорни за промяната на скоростта в предавка позиция планирани производители кутия.
Табели механизъм неизправности
Както вече споменахме, по-голямата част от марки автомобили, тази конструкция е доста надежден, който не се нуждае от чести ремонти и резервни части. Изключения са автомобили, които първоначално се характеризира с ниско качество на сглобяване (например може да се случи такова). Но също така и върху качеството на вносните автомобили се появят недостатъци, особено ако тя е "от години" и колосално град.
На първо място, трябва да се опита да управлява корекцията (ако, с един поглед, е в работно състояние). Между другото, често от неопитен новак шофьори мислят, че е извън строя цялата скоростната кутия, и въпросът е само в крилата. Но вие трябва да знаете какво най-малко рокер в колата! Следваща - завой (дори и ако се окаже, зле, той може да бъде изключено, когато тягата на двигателя, а след стартиране на двигателя и колата ще отида), първата скорост и се изкачи върху платформа или асансьор.
Поставете колата на ръчна спирачка, поставете protivootkaty колела (в ямата или естакадата). Ние потискане на двигателя, без да изключвате предаването. След това - измести лоста изместване на ляво, колкото е възможно. Връщаме се под колата и затегнете скобата. Понякога е необходимо да се измести само резервна част по отношение на вала на витлото, като само мм, а вашата PPC отново велико дело!
- Как да проверите съединителя на ръчна скоростна кутия? Няколко прости начина
- Какво е по-добре - или Tiptronic автоматична? Ние сравняваме PPC при
- Какво е роботизирана скоростна кутия? Ние пренебрегват PPC
- Защо не е автоматична скоростна кутия превключва предавките? Ние търсим за корена на проблема
