1. Какво е "празен колело"?
N Преди начин да се говори за празен кормилото трябва да посочат някои важни нюанси на волана. Една от основните факти в нашия случай е, че управлението на автомобила разположен и изпълнен така, че по време на шофиране, за да включите във всяка посока на самата волана обратно до нула. Предимно, това се постига с помощта на правилното колело - ъгълът между оста на въртене на предното колело и вертикалата.
По този начин, при липса на кормилното управление мощност и правилните настройки при завиване на волана се предава към конкретна реактивна (т.е. реакция) която може да доведе до това да се върнете към своята почти нулева позиция, и толкова по-голям от ъгъла на завъртане на волана и предните колела, толкова по-висока това ще усилие. Това взаимодействие се нарича затворен контур - това е, информацията, която се предава обратно колело на волана.
Когато говорим за силата реакция и връщане на колелата до нула трябва да се отбележи няколко важни нюанси. На първо място, в допълнение към директно реактивна сила на волана се предават и други данни - за да започне колелата се подхлъзнат, приплъзване, коловози и други нюанси на пътното платно и на поведението на машината. Второ, се връща и сила реакционната съвпадат само при нормални условия, когато превозното средство се движи с нормална скорост на равномерно покритие с нормалната съединителя. Например, когато занасяне, разрушаване, шофирането по повърхности с нееднородни адхезия и други аномалии усилие върху волана няма да го върне в нулева позиция, и ще говорим за управлението на машината, степента на сцепление и други нюанси на пътната обстановка - това означава, че Това е реактивен, но няма да се върне.
Серво не само намаляване на усилието, необходимо за завъртане на волана на, но също така и да намали нивото на обратна връзка. Усилватели на мощност са склонни към това в по-голяма степен, отколкото хидравлична. По този начин, в определен настройка кола волан обратна връзка от своя страна може да се усети толкова слаба, че водачът е загубил чувство за ясна комуникация с волана - това е, което се нарича "празна волана."
Празен колело по-лошо от това, че дава пълна обратна връзка - за неопитен шофьор е, например, е изпълнен с неразбиране, ъгълът, под който един завъртя колелото в определен момент, който може да доведе до прекомерни движения на волана и дрейф.
Заслужава да се отбележи, че ако колата не е оборудвана със сервоусилвател на волана, както и усещането за движение предполага вакуум бустер, това може да означава, повишена реакция на кормилния механизъм или неизправност. В допълнение, в актуалния списък на грешки и условията, при които забранява експлоатацията на превозни средства, забранява експлоатацията на автомобила, общата реакция волана превишава 10 градуса.
2. Какво е "нула"?
Преди да започнете да се разбере какво е "празна нула", е да се разбере, че този "нула" на всички. Понятието "нула" се отнася до позицията на волана, когато предните волани са прави, като се гарантира стабилно движение в права линия. При нормална корекция (и ако не Citroen DS) колело в този случай, също ще остане в симетрична изправено.
В спортните автомобили в идеалния център на кормилото, дори направи специална марка, понякога се дублира с марката на фиксираната част от интериора - обикновено са на предния панел. Това ви позволява да следите по-ясно позицията на волана и неговото отклонение от нулевата точка.
3. Какво е "празен нула"?
Сега, знаейки, че като "празен колело" и какво е "нула", че е лесно да се разбере, че като "празна нула". Това е такава конфигурация на волана, при които водачът е трудно да следите на нулевата позиция на волана и са необходими колелата за линейно движение, което води до необходимостта от постоянна вол при шофиране в права линия.
"Празен нула" неудобно, тъй като в тихия шофиране, което изисква драйвер постоянното внимание и движения, за да се поддържа праволинеен път на движение, и по-активно шофиране, тъй като при по-високи скорости отговор на завъртане на волана може да бъде много по-рязко и да доведе до загуба на определена последователност поднесе или загуба на контрол.
Заслужава да се отбележи, че "празна нула" също може да се говори за висока игра в кормилния механизъм и на неговия провал.
Етикети: Популярни въпроси. празно нула. празен колело
Свързани статии