Вие често купуват в чуждестранни онлайн магазини и ще изпитат затруднения с доставката на стоки? Например, можете да намерите на интернет страницата dostavkain.com, който ще поеме цялата тежест на митнически декларации и т.н.

В съвременните автомобили с автоматична скоростна кутия е широко разпространен електромагнитни муфи. Тяхната функция е същата като при нормално сцепление, но малко по-различен принцип. Прах или адхезия, по-вероятно, електромагнитен прах от две или повече устройства, твърди или кухи. Разликата между тях се запълва с грес направен от феромагнитен прах. Принципът на работа на смазващото средство на базата на свойствата на феромагнитни частици, тяхната способност да променят своята структура при преминаване през тях, магнитни вълни. На един от дисковете има един (или няколко) контролни намотки, които се контролират чрез пръстени приплъзване. Генерираният магнитния поток на бобината образува връзка между феромагнитни частици и работната смес магнитно поле на феромагнитни частици. Смазването се "втвърди" и създава връзка с бобината, като твърдост дискове.

С помощта на електромагнитното поле интензивност се контролира от силата на триене между половинките на съединителя. Това предава въртящия момент до желаното ниво. диск на съединителя обикновено се контролира от електромагнит (сила на триене).

Когато частиците на ръкав, прилепнали към дисковете, практически неподвижна, основното движение на феромагнитен маса (ако е необходимо) се извършват в средния слой на праха, така че да не трябва да определи метал съединителната част. Когато електромагнитна бобина и задвижващия вал се върти, и центробежните сили се движи към феромагнитни частици в края на цилиндъра половин съединителя, феромагнитен смес не докосват фиксиран диск, като по този начин напълно прекъсва предаване на въртящия момент.

В съответствие със състава на сместа прах са модел с течен или сух лубрикант. Работа смес се състои от сферични карбонил железни частици като течност смазващото средство (не повече от 20% от масата на прах) се използват в индустриални трансформатори и силиконови масла с или при по-висока температура на работната среда. Предимството на течните смазочни материали е, че праховите частици са по-добре защитени от окисление, термичната устойчивост е по-ниска и уплътнителния слой е по-сложна. Суха лубрикант използва немагнитни прахове като графит, цинков оксид, талк и молибденов дисулфид.

Разликата между двете половини на съединителя може да варира от 0.5 до 2 mm.