В статия във връзка с нарастващите за самолет, ние споменахме, че в много отношения за успеха на продукцията в този режим зависи от формата на дъното на кораба. В тази статия, ние ще го разгледаме като параметър kilevatnost и да обясни своето въздействие върху трафика и представяне на пътя.
Какво е вълнението
Deadrise съдове - е форма на дъното, корелира визуално с двустенна ъгъл. Този тип ъгъл е по дъното.
С вълнението възможно да се постигне това, което, на пръв поглед, тя е значително намалено т.нар бордна карта, която е неизбежно по време на кацане на кораба на вода. Ето защо, с висока скорост скача по вълните стане много по-мек. Въпреки това допринася за известно увеличение на стойностите на съпротивлението вода, но в рамките на приемливи стойности.
На второ място, благодарение на kilevatnosti повишена маневреност на лодката, а когато планира увеличаване на скоростта.
Валидните стойности вълнението
Deadrise се определя от два ъгъла: от напречната греда и в средата на кораба. Но за малки плавателни съдове, често приемаме за kilevatnost стойност на кърмата.
Има два вида Deadrise ъгъл зависим:
- 10 градуса - много вълнението.
- 8-10 градуса - малък вълнението.
Малък вълнението - е по-малко дъжд и лек ролка при завиване, но значително залита и тежки ударни натоварвания, прилагани към корпуса на кораба се движат на вълна. Плоскодънни съдове са kilevatnostyu до 0 °.
Много вълнението транеца причинява по-малко съпротивление, ако корабът се определя като разбира се на малка, но тя създава най-добрите условия за летене.
За решаването на този проблем, създаден от съда с променлива kilevatnostyu. На ниска скорост, те имат предимства на малък ъгъл, и плъзгане - голям.
Избор на желаната стойност
Най-приемливото ниво на вълнението, избран въз основа на лични предпочитания, както и в зависимост от това каква вода водите на употреба на съда. Ако тя е солена, а след това се поберат на кораба с голямо вълнението и ако свеж - малък.
Кораба смята да образува на дъното - навигация с висока производителност, когато се предоставя чрез намаляване на съпротивлението на водата, а ако вълнението произнесе, тя осигурява ефективна рендосване.
Също така при положителни нюанси счита тип лодки трябва да разберат факта, че значителна вълнението дава по-добра маневреност на кораба в момента на влизането му в непредвидимия завой. Към това можем да добавим конкретното поведение на самия кораб, който започва да залитам където извършил въртене, с изключение, че вероятността от загуба на борда на хората, така и за обекти от всякакъв вид. Корабът с плоско дъно prosihodit ролка в посока срещу въртене.
Принципът на ефективност, генерирани за сметка на вълнението, зависи от физическите сили, които се случват по време на движение на лодката: гравитацията, триенето, налягане, бутане. Поради Deadrise е възможно да се намали влиянието на тези сили, което подобрява поведението на кораба в режим на рендосване.
Свързани статии