Nitros - първата стъпка към настройване на двигателя
Към днешна дата, използването на азотни оксиди системи за миг увеличение на мощността на двигателя - единственият начин за повечето ездачи. И това не е само за високо специализирани състезателни автомобили. N20 може да се разглежда като вариант за повечето хора, които искат да извлечете повече от вашия двигател, използвани в еднодневни екскурзии.
Към днешна дата компанията, специализирана в производството на енергийни системи, основаващи се на увеличаване на N20, като предлага впечатляващ списък от най-високо качество оборудване. Тези системи са доста надеждни и лесни за инсталиране и експлоатация.
Преди да се схваща като ottyuningovat вашия двигател, трябва да се разбере, че в резултат на двигателя на вашия автомобил / мотоциклет ще произвежда целия си потенциал власт. Трябва да се отговори на два въпроса: колко често и колко дълго ще направи вашия двигател до границата; които спомагат за подобряване на електроенергийната система е най-подходяща за вас в комфорта и контрола.
Ако се обърне на въпроса от гледна точка на "един долар на конски сили," дойдете до решението, че системата на азотен окис предоставя най-голяма стойност за всеки долар от инвестициите си, когато промяната на двигателя.
Двадесет години по-глобален опит с N20 доказали възможността за увеличаване на мощността от 10 до 200 конски сили за производство на автомобили, без радикална промяна на двигателя. С внимателно подбрани, с правилна конфигурация на системата, ще бъдете сигурни, да се увеличи капацитетът при запазване на надеждността, която може да се сравни само с увеличаването на обема на двигателя.
Как да се увеличи капацитета?
Двигателят работи чрез изгаряне гориво, което мига в момента в горивна камера генерира свръхналягане, натискане на буталото надолу. Искате ли да получите повече мощност - изгарят повече гориво. Това ще бъдат пуснати повече енергия, и, съответно, с голяма сила, за да притиснете буталата надолу.
Това звучи достатъчно проста. Но това не е толкова лесно да се направи. Има различни фактори, влияещи върху увеличаването на мощността на двигателя. Ще разгледаме три от най-основните:
- Всяко гориво за изгаряне изисква кислород. Ако искате да се изгарят повече гориво, вие също трябва да бъдат включени в микс повече кислород. Почти всички вериги работят за увеличаване на мощността на двигателя чрез увеличаване на притока на гориво и кислород. Разпределителния вал, клапани и карбуратори голям диаметър входящия и изходящия канали, тяхното местоположение и повърхност качество, турбокомпресори и компресори, азотен оксид - светли примери двигател настройка позволява повече кислород да изгарят повече гориво, което дава увеличение на капацитета. азотен оксид инжекционна система е може би най-ефективният начин да се увеличи притока на кислород и по този начин горивото в двигателя. Това е основната причина, поради системите N20 дават голямо нарастване на енергия в сравнение с други методи;
- Друг основен фактор за увеличаване на фактора на мощността - спрей гориво. Бензин (както и други горива, използвани в състезания) няма да горят в течно състояние в затвореното пространство на горивната камера. Горивото трябва да се превърне в "пара" (смес от гориво и въздух) за най-доброто горене. Това се постига чрез термомеханично в карбуратора или директно впръскване на инжектор. температура на двигателя и механични разпрашаване - ключове за ускоряване изпаряване. Термомеханично обработват, атомизирани гориво се превръща в малки капчици, които бързо се изпаряват в горивната камера до пълно компресиране. размер на капката гориво е много важно. Гориво се подава към горивната камера трябва да се състои от размера на капчиците десет пъти по-малка в сравнение с конвенционалните бензинови капчици;
- Третият фактор за увеличаване на мощността, което считаме - въздух (качеството на сместа). Опитайте се да работи над 10000 метра в планините. Вие много бързо задуши, нокаутирам власт поради липса на кислород. Защо? Тъй като въздухът се изхвърля, по-малко наситен с кислород, налягането е по-ниска, отколкото на морското равнище. Въздействието на атмосферно налягане, температура и влажност на въздуха - са много важни за работата на двигателя. Ние нямаме влияние върху околната среда, но ние можем да, до известна степен се регулира качеството на сместа на входа. Ние се охлади сместа гориво да стане по-гъста, за да се хранят на двигателя. И колкото по-гъст ще бъде сместа - по-голямата запълването му с гориво и въздух, което дава допълнителна мощност. Подава в смес под формата на втечнен природен газ, азотен оксид води до непосредствена охлаждане, като температура на изпаряване на втечнен газ е винаги няколко порядъка по-ниска от температурата на околната среда. Наред с другите неща, проблемът на азотен оксид системи е, че за подобряване на плътността на гориво, предоставена от най-малко 65% по отношение на стандарта. Плътна смес подава към двигателя, ще даде много допълнителна мощност комбинира с N20.
В азотен окис и за какво дава на двигателя?
За двигател азотен оксид може да бъде представена както по-удобна смяна на стандартната атмосферата.
Тъй като ние се интересуваме от увеличаване на съдържанието на кислород в атмосферата, азотен окис ни осигурява лесен за използване инструмент за контролиране колко кислород е налице, когато давате на двигателя допълнително гориво, за да се освободи по-голяма мощност.
Азотният оксид - не масло! Азотният оксид - удобен начин за добавяне на допълнителен кислород, за да изгарят повече гориво.
Ако добавите азотен окис и не добавяйте допълнително гориво, вие ускорява само скоростта, с която вашия двигател изгаря гориво, което обикновено се използва. Това само ще доведе до разрушителни детонация. Енергия - Гориво сателит, а не на N20. Азотният оксид ще ви позволи да се изгарят повече гориво в същия интервал от време. В резултат на това - до огромно увеличаване на общата енергия, освободена, в резултат на гориво за ускоряване на вашия автомобил / мотоциклет.
На азотен оксид е магия. Всъщност, използването на N20 не е коренно различна от използването на по-голям напречен разрез на карбуратора, най-добрата система тръби, компресор или турбокомпресора.
Въздухът, който използвате и вашия двигател, "направи" на морското равнище, съдържа: - 78% азот;
- кислород 21%;
- и само 1% - други газове.
Азотният оксид се извършва въз основа на две основни компоненти на земната атмосфера и съдържа две молекули азот и един кислород молекула.
Когато азотен окис се доставя в отделената при горенето на двигателя унищожава химическа връзка N20, доставка на мотор си голямо количество кислород. Молекула азот, не позволява сместа да се взривят и взривяват двигателя. Всички състезателни двигатели работят на същите принципи: увеличаване на количеството на въздуха (най-добрият баланс, нагнетяване, принудително пълнене с турбокомпресор или N20) плюс увеличаване на количеството гориво в по-гъста смес води до по-голяма мощност.
Съотношението цена - качество
Сега тунинг пазар предлага голямо разнообразие от системи, които могат да се възползват потребителите.
Преди това, бихте могли да харчат милиони долари за настройка карбураторни (карбуратори, инжектори), тръбопроводни системи, клапани и помпи, изпускателни системи, бутала, за довършителни работи / за обработка на канали, тласък или турбо, за да получите същото увеличение на капацитета, който ще осигури азотен система оксид за няколко стотин долара. Но това не означава, че е безсмислено да се инсталират тези части заедно с Nitros.
Ако сте инсталирали системата N20, и реши да отиде по пътя на увеличаване на мощността на двигателя, всички по-горе, системите за механични тунинг са от значение за вас. Считаме nitros като най-добрият избор за тези, които не искат просто да се харчат много пари, но той иска да постигне значително увеличение на мощността на двигателя.
Необходимо е да се отбележи още един аспект на проблема. Всички механична настройка включва директно механична намеса в работата на двигателя, да адаптира своите компоненти и възли. Това от своя страна намалява живота на двигателя, или води до много скъпи части такива замествания като двигателни блокове, бутала, мотовилки, колянов вал и вала, клапани и др
азотен оксид система дава "мощност над капацитет при поискване" - е един от основните предимства на N20, като активира при поискване. Всички останали от времето - двигателят работи в обичайния си режим, без допълнителни натоварвания и развитието на горивата. По този начин, ние сме дошли до друг извод - ефективност на тези системи.
Системи азотен окис също трябва да обърнете внимание на следното:
За всеки азотен система са години на разработка и тестване. Твърдението, че системата е в състояние да се увеличи мощността на този двигател е 100 конски сили, това е така, защото това се потвърждава от сериозно изпитание. Ако следвате препоръките на производителя и не се доверявайте на непрофесионални механиката за инсталиране на системата, можете да получите високо качество.
За продажба е много системи, които са направени за ежедневна употреба. Всички те са проверени за труден за измерване стои със симулация на практическите условия за използването на даден двигател. Високите изисквания за технология, условията за производство и поддръжка на тези системи. Това е гаранция за качество и успешна операция.
Да не се използва със стандартни двигатели за състезателни автомобили, специализирани системи без специално развитие на тези двигатели експерти от тунинг студио с богат опит в тунинг двигатели.
Азотните оксиди системи са произведени в продължение на повече от двадесет години. Тяхната надеждност се основава на ежедневното изучаване на успехи, както и неуспехите. След това знание се използва в производството. Дори ако днес сте решили за първи път, за да инсталирате една от системата N20, бъдете сигурни, че това означава повече от двадесет години на производство на опит компании.
Азотният оксид и екология
Използването на двуазотен оксид (N20) не е задължително да се увеличи в отработените газове на азотни оксиди (NOx), които замърсяват въздуха.
Видове азотен оксид системи
Двете най-популярните видове на захранващата смес в системите за азотен оксид:
- Специална стомана плоча с инжекционни канали, като Powershot. Separator плоча, монтирана между карбуратора и колектор фураж - с директно инжектиране на азотен оксид и допълнително гориво директно в колектор за доставка;
- Системни специални инжектори, N20 и хранене допълнително гориво директно в горивната камера (успоредно на стандартната система за доставки смес). Тези системи могат да доставят големи количества N20 с допълнителна горивна смес с равномерно разпределение на всеки цилиндър.
директно система за доставяне смес в горивната камера, позволява повече от 500 конски сили допълнително някои специално подготвени състезателни двигатели. Feed напред система, като цяло се нуждаят от подмяна на стандартните дюзи за гориво за настройка (по-голяма проводимост) за контролиране на силата на звука на доставяното гориво.
Създаване на вашата система. Няколко важни точки.
За да се избегнат неизправности, както и за изчисляване на необходимия капацитет на системата и да зададете на контролните команди, за да прочетете придружаващата литература или да се консултирате експертите!
Винаги започвайте малък. Ако сте закупили регулирана система - стартирайте го с много ниска мощност. Предложените системи изискват много време и че ще доведе до максимална мощност на двигателя. Намаляване на ненужни рискове - не започвайте системни изпитания при максимален капацитет.
Бъдете реалисти по отношение на вашия двигател. Консултирайте се с експертите какво е максималното натоварване за вашия двигател.
След като знаете какво точно сте в двигателя и какво е качеството. Ако не сте сигурни за някоя от частите му - консултирайте се със специалист.
Ако знаете какво вътрешността на двигателя не трябва резервни части, вие сте в най-благоприятната ситуация, като се има предвид, че всички продукти са фабрично с достатъчно ресурси.
Power - Fuel сателит. Допълнителна мощност контролирана от размера на допълнителното гориво към двигателя, докато nitros система участват. Ако количеството на горивото не е договорено в размер на N20, вие няма да получите желания резултат.
Има два контрол на потока гориво средства - размера на реактивно гориво и налягането на горивото.
Трябва да се помни, че габарита на правилното налягане на горивото е само за четене по време на работа на системата. Някои регулатори на налягане на горивото дават фалшиви показания. Обикновено, действителното налягане гориво е по-ниска от тази на стандартната габарит и може да причини проблеми. Когато регулирате азотен система се ръководи от габарит, която е оборудвана с вашата система.
Nitros има уникален почистване свещите собственост на държавата, като че ли просто да ги инсталира. Ако има някакви признаци на детонация като малък сребърен плакет или черни петна, поставени на свещ порцелан - необходимо е да се регулира налягането на подаване N20. Ако жилото на запалителната свещ е оцветен в синьо "дъга" - необходимо е да се регулира налягането на подаване N20. Ако виждате признаци за разтапяне на края - това е необходимо да се коригира налягането доставка N20 и сменете свещта, поставяйки ги с къса пола и дебел ужилване.
Ако системата ви изведнъж започва да се повреди, макар и да не извършва всякакви корекции на собствения си след инсталирането му, най-честата причина - задръстен горивен филтър или система. Описание доставя със системата съдържа информация за това, къде филтър система и предоставяне на допълнително гориво. Периодично ги проверите.
Свързани статии