ПредишенСледващото

Въпреки факта, че колоезденето - това е относително безопасен метод за движение, никой не е в безопасност от авария. Поради това е необходимо предварително да се определи за себе си какво да прави при такива обстоятелства.

Какво да правите, когато ездачът получава при инцидент изследвания, прегледи и тестове
Статистика на произшествия

Най-често, неприятния инцидент с велосипедисти се случи по вина на водачите на превозни средства. Официалната статистика показва, че по-голямата част от пътно-транспортно произшествие - сблъсък с преминаваща кола, която се превръща в дясно.

Най-малко вероятно да се сблъскат с велосипедисти помежду си и с пешеходци.

Какво трябва колоездач в пътнотранспортно произшествие;

  1. Необходимо е да се спре, да се отпуснете и да се провери не слиза долу, за някакъв вид транспорт. Не е необходимо да останат на пътното платно. Също така, не се движи и да се докоснат до колелото. След това е необходимо да се обадите на КАТ и линейка, ако е необходимо.
  2. В първите минути след инцидента, човек е в състояние на шок. Това чувство може значително да потисне болката, дори и да има значителни наранявания. Препоръчително е да помолите някой от другите, така че той погледна към теб, и да предоставят първа помощ. До пристигането на лекарите би трябвало вече да знаете всичко видимо и невидимо щети. Те искат да се определи и да получи медицинско удостоверение, което може да бъде полезно в съдебния процес.
  3. Дори и ако мотора е причинил задръствания по пътищата, то не трябва да бъде отстранен от пътното платно до пристигането на пътни полицаи. Ако сте извън границите на града, задаване на маркировка за идентификация на 15-30 метра преди инцидента. Можете също така да правите снимки на мястото на произшествието.
  4. Във всеки случай не е възможно да се освободи извършителя на аварията от мястото на произшествието. Той трябва първо да бъдат изправени пред правосъдието. Ако той е изчезнал, опитайте се да си спомня или си запишете номера на колата си. Ако той е контузен, е необходимо да се осигури първа помощ и обади на бърза помощ.
  5. Много е важно да се намери свидетели, които ще бъдат в състояние да ви кажа, с всички подробности за сблъсъка. Тогава всичките им показания ще бъдат направени в протокола за пътна помощ патрул. Можете дори да записват своите данни, за да продължите да ги направи в доклада. Ако се вгледаме в законодателството, свидетелят може да бъде всяко лице, което има някаква информация по случая.
  6. Ако мотора е сериозно затруднени движението на превозни средства, е необходимо да се състави подробна схема на аварията. Всичко това трябва да бъде фиксирана в присъствието на няколко свидетели.
  7. Какво да правите, когато ездачът получава при инцидент изследвания, прегледи и тестове
    Ако няма жертви, шофьори имат право да се стигне до най-близкия КАТ поста със схемата на аварията и за уреждането на проблема сами по себе си, в резултат на авария.
  8. Не е нужно да докладва допълнителна информация, когато общувате с полицай трафик. Успокой достатъчно, за да се говори за ситуацията и да представи всички факти. Трябва да се създаде впечатление за грамотни и образовани човек. Не е необходимо да се напише в протокола, който диктува на инспектора. Бъдете сигурни, за да се уверите, че протоколът е дадено всичко мотоциклети щети обаче незначителни. По схемата на авария трябва да се подпише двама членове на извънредна ситуация и няколко свидетели.

Според конституцията, че не е задължително да свидетелства КАТ. Най-добре е да се успокои и да реши всички въпроси в присъствието на адвокат. След инцидента, трябва да попитате някои от приятелите си да ви закара вкъщи, ако не се вземат линейка.

Ако имате договор за застраховка, можете да получите финансова компенсация за инцидента. За да направите това, трябва да носите акта на пътно-транспортно произшествие на застрахователната компания. Размерът на застраховка ще зависи от много фактори: вида на инструменти, особено в ПТП, повреда на мотора и т.н.

Друга тема в статията:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!