Публикувано от ТИТО
Между другото, може някой друг да има опции, за да предлагате? изисквания:
1. Преместете бензин с 1.6
2. люка или седан, първото предпочитано.
3. Цена 350-400 TR
4. ILAC
5. По-младите към по-добро.
6. най-евтиният в обслужващ персонал, като се има предвид възрастта на 5-6 години и пробег под 100 t.km ..
7 ще бъдат експлоатирани предимно на междуградски магистрала, така че изискванията на такова преместване и кутия.
ZY Много ресурси на хората в този списък също се препоръчва да се вземат Opel, очевидно е наистина добър.
Беше Opel Astra H Caravan 1.8 Automatic Cosmo
Сега Citroen C4 Picasso Dynamique, 1.6T / 150Np / 240 nm, 6-во. робот, 5 места, сребро.
Публикувано от Evgen085red
по-безопасни и по-евтини ще астри в кладенеца на обслужващия персонал и по-свежа ви отнеме една година.
Но Астер много по-добре за мен.
Да Lachche на някои ремъци за промяна на уморените всеки 50tkm и ресурс сцепление и не блестящ)))), в резултат на 150tkm тя колани до 3 пъти по-скъпо, сега идва
Полиране почистване на автомобили. Ремонт вдлъбнатини без боядисване
Една стъпка полиращи пасти (предварително) от 7000R люк Почистване Access (предварително) от 5dv 5000r люк (купе и т.н. Body скъпи)
Не е полирана след боядисване качество (портокалова кора, циментова замазка, петна и т.н.), в двоен размер. елемента и цялото тяло.
Той също така е работил в Москва време на улицата Zaraiskaya
Публикувано от MileGate
но качеството е по-добре астри!
непривлекателен и unassumingly но надежден!
О фиг. Аз трябваше да Мерива Latsetti. 1,5 години след покупката започнаха да се продават:
1. Потребление на града от около 10 (1.4 прашинка, сега около 8 провокация по същия маршрут)
2. Дълъг нос - всички се събират
3. Спиране на 40 хил течеше
4. Постоянна грешка - има прекъсване (машината не излиза).
Имаше един роднина Almera Classic
Двигателят е нормално - около пистата лети 150-170
Спиране в един труден мярка.
Много просто и тесен в сравнение с салона Lacetti
Според Ford - ние в неадекватно обслужване и му изгонени незабавно
MDI, TECH-2, Renault Clip: програмиране, софтуерни актуализации, диагностика, разкодиране на сглобяване, монтаж и свързване на ново оборудване.
Възстановяване на код за сигурност (CARPASS) без демонтаж и разпояване
Корекция път без демонтиране на панела Опел: Astra J, Insignia, Mokka, Zafira В.
Chevrolet: Cruze, Orlando.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ недвижими серия Astra J, Insignia, Mokka, Zafira В.
Chevrolet: Cruze, Orlando.
Публикувано от ТИТО
1. Nissan Almera Classic
2. Ford Focus 2 Hatch
3. Опел Астра Хеч 5г
4. Chevrolet Lacetti Hatch
Доклад за nASTRAenie J
Хората са разделени на две групи. Някои се присмиват на онези, които инвестират много пари в производството на играчки, а последният се смее на тези, които смятат, че тези големи пари
Публикувано от Wowik79
О фиг. Аз трябваше да Мерива Latsetti. 1,5 години след покупката започнаха да се продават:
1. Потребление на града от около 10 (1.4 прашинка, сега около 8 провокация по същия маршрут)
2. Дълъг нос - всички се събират
3. Спиране на 40 хил течеше
4. Постоянна грешка - има прекъсване (машината не излиза).
Имаше един роднина Almera Classic
Двигателят е нормално - около пистата лети 150-170
Спиране в един труден мярка.
Много просто и тесен в сравнение с салона Lacetti
Според Ford - ние в неадекватно обслужване и му изгонени незабавно
Аз не знам - 2,5 години пързаляха на Lacetti 85000 - няма проблем, нито една от тях. През цялото време стоеше на улицата - не ми пука изобщо студ и топлина. Единственото нещо, което се съгласи - консумацията Benz ще Pobol от звездички.
Благодаря на всички ви, спря Астра) Сега ще вземем опции.