Самата колело е ротационен диск на оста или на вала. В този случай ролките на колелата, като се започне от повърхността и се свържете с тази повърхност е точка без плъзгане или падане на ...
Помислете за колелата, които се използват в момента, но ние ще разгледаме тези, които се използват за самото движение, т.е. течаща колела. Тези колела са със спици, стомана и леки сплави на базата на алуминий, титан и др.
Въпреки, че повечето от тези елементи се наричат дискове, и той се нарича колесния механизъм за камерата и гумата. Но сега, нека да бъде колелото за нас.
Така колела спици са носещи втулка с ръб за гума и монтирани между спиците (метални пръти от легирана стомана).
Това колело е с голяма енергия удара качества, но е трудно да се произвежда, монтира и конфигуриране. Тези колела сега се използват за велосипеди и мотоциклети, но те все още могат да бъдат намерени и колата започна автомобилната ера, т.е. в музеи.
Стоманени джанти, сега, най-вероятно, е класически пример на семейството си. Такива колела могат да бъдат фалшифицирани, гласове и композит. Ковани джанти са произведени по обем горещо коване.
Тези колела са по-качествени, но тяхното производство е скъпо и сложно. Като се започне от получаване преформа коване, коване качество тестване и отстраняване на грешки. Лети джанти се характеризират с все по-разнообразно дизайн, но тук всичко зависи от качеството на отливката.
Тези колела обикновено са по-леки. И накрая, може би най-често срещаният тип на стоманени джанти - съставно колело. Тези части (колела) са изработени от листова стомана метод насипно формоване и след това заварени.
Това е най-простите и най-евтиният в производството колело, но от друга страна да се желае от качеството и трайността на тяхната понякога оставя много.
Колелата на лети материали (сплави от алуминий, магнезий, титан) също е разделен, съгласно метода на производство, в три вида: отливка; фалшифицирано и сглобени.
Какви са видовете колела.
Недостатъци положителни аспекти, подобни на стоманени колела, в зависимост от технологията на производство. Но като цяло, тези джанти са по-леки и по този начин те увеличават управляемостта и улесняват процеса на самото шофиране.
Освен тях достатъчно привлекателен външен вид и висока устойчивост на корозия и производство точност им позволява да работят за неопределено време. Разбира се, има вътрешно напрежение и умора на метала, но те могат да бъдат експлоатирани за дълго време.
Предимствата включват още и това, че те разсее топлината и от главината, както и на недостатъците, че при ниски температури, леки сплави стават по-чупливи.
И все пак има колела композитен и комбинирани. Composite колело се състои от композитни материали на основата на метал.
Те са много трайни, устойчиви и трайни, но също така и много скъпо. Те се използват за спортни автомобили, а понякога и на велосипеди. И комбинация джанти - колелото е такава, че се състои от няколко части, които са изработени от различни материали. Най-простият пример - един спици, който се състои от различни елементи, изработени от различни материали ...
Още по темата:
- Какви са превозните средства и тяхното цел
Ако всички коли, които съществуват на планетата Земя, за да се изгради в една колона.
----- - Изваждане и поставяне на задвижващи колела
На първо място, трябва да инсталирате на колата в ямата или на лифта. От дясната страна.
----- - Какви видове автомобилни емблеми и какво означават те?
Всеки ден ние можем да видим десетки автомобили от различни марки, които дори произведени инча
----- - Какви са solntsemobili?
Петролните магнати изключително изгодна за изпълнение на такива технологии, тъй като на този на.
----- - Какви са професионалните заболявания шофьори ...
Странно, но в допълнение към удобството и комфорта, колата ни носи все още.
----- - Какви са повдигачи на вентилите ...
Преди да изберем съзнателно разпределителен вал, най-малкото трябва да имате обща представа за.
-----
Свързани статии