Публикувано от Demik
Една мм в рамките на допустимите имам същия 031 след 19000 е също 1 мм.
Но от приятел на 1,6 J A16XER променило свещ фабрика шампион за първи път в движение 69 000! Разликата е 1,5 мм! Министерство на здравеопазването в този изненадващо жив! Чудеса.
Сега той ще си купи нормална свещ, той се разпада МЗ, и той ще вика, че свещи "марка" govnou убит МЗ.
Изпратено от моя Redmi 3S чрез Tapatalk
Публикувано от Rover_61reg
Сега той ще си купи нормална свещ, той се разпада МЗ, и той ще вика, че свещи "марка" govnou убит МЗ.
Изпратено от моя Redmi 3S чрез Tapatalk
Не, аз му обясних, че той не е наред и той разбра.
Добре Купих NGK 8894.
Между другото не знам какво им въртящ момент?
Аз го влачат до 25, както е в моя Беру Z203.
Публикувано от Горняк 029
Оказва се, че сега е 1214031 1214120 .. = General Motors 95519058 OPEL свещи: 1.0-1.8i (Z10xEP, Z12xEP, Z14xEP, Z16xEP, A16xER, Z18xER, A18xER) 03-
95519058 свещи могат да бъдат закупени в 230-250r..v обща нормална цена.
но този път тя не си направи труда и закупени от 400rubley 1214031 ..
Следващия път ще взема, че ще бъде по-евтино този ili1214120 или 95519058 BOSCH 0242229699 Запалителни Super OPEL Agila / Астра / Combo / Corsa
Bosch 180 рубли могат да бъдат взети.
Аз съм преследва Boshi до 30 m, km, всичко е нормално
Публикувано от Горняк 029
но този път тя не си направи труда и закупени от 400rubley 1214031.
Да не се правят в култ магически две писма и шест числа, така че дори и при двойна цена.
Публикувано от Vlad_34
[В]. 1214031, 55351865, те са едни и същи, те са 0242229699, те са също FQR8LEU2. Общоприето е средната цена в internetavtomagazinah под 200 стр. за свещ.
и това е един и същ BOSCH, който е настроен на H-ки години, така че десет сигурно. функциониращо 30t.km. на двигателя държа нормално, ако по-нататък сама да стои празнина.
Публикувано от sergewolf
Kruzovskie свещи GM 25193474 (NGK, направени в Япония) повече от една година и 30 000 км, няма проблеми. (Лош)
Скоро това е необходимо за мен, най-вероятно също да NGK.
Добавен след 36 минути:
на японските свещници са обикновено по-малко време, тоест, с немската novya 3/4 завой гофрирани и японски в 1 / 4-1 / 2. но всичко е в писмените инструкции, и може да бъде различна.
Бош е най-доброто, което има, все още има NGK но много ментета, аз ви посъветва да си купя NGK за kruzovskih двигатели (f18d4) над кода GM написани за тях, те са по някакъв начин да се Cruise да засадят добър набор свещ, въпреки f18d4 / f16d4 е същата z18xer / z16xer, само корейски сглобяване.
Но фактът, че GM сложи novya в мотори отиват в Калининград монтаж Astra H, това не е да се твърди. При всички хунвейбини. (Champions - откровено лоши свещи, като Д3).
Много е интересно да научите за Стария Kukuruzovskie свещ! Но фактът, че този номер ударил няколко производители в кутии лъже и NGK ZFR5F-11. Което от своя страна не е много добра сметка за себе си най-Z18XER, каква е рекорд имам в BZ.
Публикувано от Steelscorp
Добавен след 22 минути:
Много е интересно да научите за Стария Kukuruzovskie свещ! Но фактът, че този номер ударил няколко производители в кутии лъже и NGK ZFR5F-11. Което от своя страна не е много добра сметка за себе си най-Z18XER, каква е рекорд имам в BZ.
Четох списание, имате свещи NGK са френски, имам японците, върху кутиите казва GM Корея, Произведено в Япония, така че да изглежда доста по-различни свещи.
Champions ще засадят, също като французите, така че тя изглежда като те са същите, както си френски NGK. И на тези френски свещи голяма устойчивост на износване електрод, сондата не се измери, но Бош взех влошаване визуално е по-малка от френския шампион с подобен план.
Между другото, Bose на пакети не могат да бъдат поставени забавни рисунки с пресече самолет тип самолет бутало) на самолета чисто авиационни свещи с други изисквания по отношение на качеството, въпреки че параметрите са еднакви)
И двата варианта са подходящи за сиянието, но на първо място, студено е оригиналът от фабриката, втората е повече "горещи" стотици хиляди астри и други Kors, управлявани с дузина години с Insignia и Zafira, с мотори XER серия. Теоретично, предизвика повече "горещи" трябва да е малко по-малко. Само теоретично, феновете на високоскоростен и писти по маршрута по-подходящи "студените" Опции за свещи, и хората, които експлоатират автомобили главно в градския трафик, толкова по "горещи", могат да се почистват при по-ниски температури и натоварвания. На практика, те имат положителен опит и с двете и автомобилистите във връзка с това силно, че това не е необходимо.
Единственото нещо, на които бих искал да остана, защото това е топлина диапазон. Ако се сблъскате с 90% от града и няма възможност да се даде на 15-20 минути на горящи автомобили след това предпочитат топлите свещи. Ако има едно село / вила, или просто да се насладите на един уикенд пътуване някъде и след това да вземе студен запечатан опция.
Свързани статии