Сега, за стойността на компресия, която компресия трябва да бъде един и същ модел dvigatelya.Ya по-рано, тъй като не се притеснява за сметка на нивото на компресия и завършва с измервания, основани на приблизителни стойности, присъщи на моето мнение за бензинов или дизелов двигател, което е, не знам какво компресия трябва да бъде такава, че в двигателя 92, с обем на търговията на вятъра от 1.8, но чрез измерване на компресия и тъй стойност 11.5-12.5 атм. По някаква причина си мислех, че това е съвсем нормално за двигателя '92.
Мерната единица в списъка ще се компресията на броя на атмосфери, има стойност компресия в други звена, като килопаскала, кг / см2, barr.Po ми атмосфери по-лесно.
Boxer двигател - тип на двигателя, на които не е било възможно да не мисли за процеса на развитие на автомобилната индустрия. Всичко започна с желанието да се спести повече пространство под капака. Но първите неща, на първо място. За да започнете, аз мисля, че заслужава да се спомене, че няколко вида боксьор двигатели - двигатели, като боксьор.
прегряване на двигателя - един много дълбок въпрос, и може би най-честите причини за неуспех на двигатели, които могат да доведат много по-сериозни последици. По-долу ще опишем причините и последствията от прегряване. Възможни причини за прегряване, голямо множество, и техният брой е ограничен само от въображението и въображението на човека.
Така че, няма налягане на маслото в двигателя, спретнат на червената светлина и много тъжно за собственика на автомобила. Трябва да кажа, да отидат с такъв проблем не може да рискува все болнав vyser няколко километра, може би по-скоро. Какво е изпълнен с шофиране без налягане на маслото? Приятен, че като цяло.
А на газотурбинни двигатели - един вид топлинен двигател, който работи на не много прост принцип. Газът в двигателя се пресова и се загрява, след което, енергията на газа се превръща в механична работа. Както можете да видите от първите думи, за да опише този двигател, всички процеси, които протичат в движението на потока.
Феликс Ванкел роторен двигател - уникално разнообразие от двигатели, и създаде повече или по-малко, подадена на ум в средата на ХХ век. Какво е уникалността на роторно-бутални Ванкелов двигател? Отговорът е прост, с малки размери и обем, пълни с опростен дизайн и много по-малък брой части за.
По този начин, Д'Троит двигател, който се отрече един от цилиндрите. Ето, ние се опитваме да се разберат причините, поради които Д'Троит двигателя на студено, горещо и просто ей така, да обмислят последствията от този нездравословен поведението на двигателя. Да започнем с това, как да се определи, че Д'Троит на двигателя. Първо, човек, който непрекъснато шофиране.
Ако вашият двигател не наддава или не набира скорост, а не дърпайте, кихане и пърди, ще се съгласите, че не е много хубаво. Ето, нека да се опитаме да разберем причините за това не е здравословно поведение на двигателя, които могат да ви уверя, голямо разнообразие от това, което някои кабели или тръби, докато съвсем се показват.
Двигател в застой? Това не е рядка ситуация за начинаещи по пътя, но също така типични за опитни шофьори. Срив, двигателят може както от липсата на опит на водача, както и от техническа неизправност, всичко зависи от ситуацията и обстоятелствата, при които е извършена такава. Според "закона на подлост" в застой.
Термостат - доста малък система за охлаждане на двигателя схеми, но това, което е значителен. Термостатът може значително да опрости живота на шофьорите, му спестява време за подгряване на двигателя, и също може да се направи и да сера тухли, ако се провали и да се нуждаят от подмяна на термостата. Сама по себе си, за подмяна на термостата няма да предприеме.
Свързани статии